南京航空航天大學王牌專業怎么樣？評級A+，全國排名前2 !

在長三角經濟帶的版圖上，江蘇正以獨特的產業邏輯重塑中國航空航天版圖。當全國多地爭相布局商業航天賽道時，江蘇憑借700余家企業構成的完整產業鏈、超千億元的產業規模，悄然躋身全國航空制造強省之列，對航空航天類人才的需求也在不斷激增。

從就業結構看，無人機形成了多元化的人才需求，硬件研發、飛行操作、數據應用方面形成了核心崗位群。其中，兼具技術實操與行業解決方案能力的復合型人才最受歡迎，南京航空航天大學也成為了熱門選擇。

小編將以該校的王牌——飛行器適航技術專業為例來進行說明，揭秘該校為何成為眾多優質考生的第一選擇。

據悉，南航航空航天類專業在2025年的招生分數線仍舊領跑全國，以浙江省為例，這類專業的最低錄取分數線為659分，在全省7061的位次。與東南大學、武漢大學等綜合實力強勁的985高校處于同一分段。

這也意味著，在選擇南航學生的心目中，該校能夠帶來的發展前景可與985高校爭輝。飛行器適航專業還是該校每年從入校新生中選拔30名優秀學生組建，更是優中之優。

事實同樣如此，在2025中國大學專業排名專業中，南航飛行器適航技術專業斬獲了A+評分，排名僅次于航空行業領域的龍頭”北京航空航天大學。值得注意的是，南航在該專業評價的五個維度中獲得了全A評價，專業就業更是以A+的優勢趕超北航的B+。

廣闊的就業市場給了考生和家長選擇該校的底氣，從人才培養的各個維度來看，南航也的確為學生提供了堅實的教育基礎和多元的發展選擇。

飛行器適航技術專業依托國防特色學科—航空適航技術，采取“3+1+2.5”三階段“本碩連讀”、跨學院、跨專業聯合培養模式，第一階段為本科前三學年，同該校各個相關專業進行聯合培養，讓學生們分別學習專業知識；第二階段為本科第四學年，學生集中在民航學院學習適航專門知識。

在特色化、個性化的培養機制下，學生們的專業能力得到了很大的保障，本碩貫通的機制，則讓學生無懼行業對高學歷層次、豐富項目經驗的要求——中國航天、中國航發、中航工業等主流航空航天企業最低學歷要求均為碩士，民營領域的無人機企業，雖對學歷略有放寬，但相對更青睞“即插即用”的人才。

除了滿足行業需求外，作為教育部“卓越工程師”培養計劃專業，該專業學生在本科階段就能夠在南航-上飛院“立足適航 聚焦電控”校企協同育人平臺等實踐基地實習實踐，參與校內導師與上飛院行業導師提出的課題，提升了他們自身的創新能力與實踐水平，與同類研究生相比，更顯競爭力。

因此，也有部分學生得到北京航空航天大學、西北工業大學等985高校的青睞，在“交通運輸工程”“航空宇航科學與技術”“安全科學與工程”等相關學科方向繼續深造。

航空航天在促進社會整體發展中所占的比重越來越大，尤其是其中的低空經濟也被列為推動“新質生產力”發展的核心引擎，涵蓋智能技術研發、物流、文旅、應急救援等多個領域。作為低空經濟的關鍵組成部分，無人機的重要性日益凸顯，作為以無人機為優勢的南京航空航天大學的社會認可度也隨之水漲船高。該校的飛行器航空器適航技術專業實力強勁，水平直逼 985 高校，不僅能有效保障學生就業發展，在省內也占據明顯優勢。因此，省內排名靠前的考生，可對這所高校多加關注。