德系競(jìng)對(duì)日系，大眾帕薩特和豐田凱美瑞，誰(shuí)更勝一籌？

中型轎車市場(chǎng)，歷來(lái)是各大車企的兵家必爭(zhēng)之地，在這個(gè)細(xì)分級(jí)別，有許多經(jīng)典車型， 新能源車有Model 3（參數(shù)丨圖片）、秦L DM等暢銷車型，傳統(tǒng)油車也不少。而今天的兩位主角就是來(lái)自合資品牌的兩款燃油車，一款是大眾帕薩特，另一款是豐田凱美瑞，它們都是各自品牌麾下的經(jīng)典款車型，那誰(shuí)的產(chǎn)品力更勝一籌呢？

（帕薩特）

（凱美瑞）

這兩款車都是中型轎車，但由于配置繁多，我們選指導(dǎo)價(jià)17.69萬(wàn)的帕薩特 2026款 出眾款 380TSI 龍騰版（參考落地價(jià)16.8萬(wàn)，以下稱帕薩特），和指導(dǎo)價(jià)19.18萬(wàn)的凱美瑞 2026款 2.0G 尊貴版（參考落地價(jià)16.6萬(wàn)元，以下稱凱美瑞），它們的落地價(jià)很接近，就看誰(shuí)的產(chǎn)品力更硬核了。

（帕薩特）

（凱美瑞）

外觀

帕薩特的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)兼具，銀色線陣格柵，搭配側(cè)身的可開啟全景天窗和18英寸鋁合金輪轂，尾部采用紅色貫穿式尾燈，看上去儒雅大氣。而凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)采用“錘頭鯊”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用鏤空型中網(wǎng)和菱形網(wǎng)狀下進(jìn)氣口，側(cè)身標(biāo)配了17英寸鋁合金輪轂，搭配分段式不可開啟全景天窗，尾部采用對(duì)稱“C”字形分體式燈組，營(yíng)造出一種激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的氣場(chǎng)。

（帕薩特）

（帕薩特）

內(nèi)飾

帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，依然是比較傳統(tǒng)保守，皮質(zhì)方向盤搭配傳統(tǒng)的機(jī)械擋把，但具備一定的操控性。車機(jī)由10.2英寸彩色全液晶儀表盤、8英寸中控屏組成，但車機(jī)的功能十分有限，僅支持4G網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙電話等功能。其次，車內(nèi)還配備了自動(dòng)三區(qū)空調(diào)、車載空氣凈化器、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等配備，方便使用。

（凱美瑞）

（凱美瑞）

而凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較雅致舒適，車內(nèi)配備的是真皮方向盤，但換擋方式也是傳統(tǒng)的機(jī)械擋把，方向盤握感較為舒適。車機(jī)由12.3英寸的彩色全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏+HUD，其中中控屏搭載高通驍龍8155P芯片，功能也比帕薩特車機(jī)功能豐富，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、應(yīng)用下載等功能，而且后期還能OTA升級(jí)系統(tǒng)或軟件。其次，車內(nèi)搭載了自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、原廠ETC、15W手機(jī)無(wú)線充電面板等配置，提升了車輛的便捷性。

（帕薩特）

（凱美瑞）

輔駕

帕薩特的搭載了L1級(jí)輔駕系統(tǒng)，輔駕硬件僅有包括1顆毫米波雷達(dá)在內(nèi)的10個(gè)傳感設(shè)備，功能僅支持基礎(chǔ)的倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等，輔駕水平相對(duì)國(guó)內(nèi)主流新能源車，尚有較大的提升空間。而凱美瑞則搭載了L2級(jí)Toyota Safaty Sense輔駕系統(tǒng)，輔駕硬件包括了3顆毫米波雷達(dá)在內(nèi)的13個(gè)傳感硬件，標(biāo)配了全速自適應(yīng)巡航和四項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警功能等功能，輔駕水平處于業(yè)內(nèi)L2級(jí)常規(guī)水平。

（帕薩特）

（帕薩特）

空間

兩款車的定位雖然都是中型車，但它們的尺寸設(shè)計(jì)卻有所不同，帕薩特的長(zhǎng)寬高三圍分別是4948/1836/1469mm，軸距為2871mm，車內(nèi)配備了皮質(zhì)座椅，具備基本的調(diào)節(jié)功能，前排座椅還安排了加熱、通風(fēng)、記憶（主駕）等功能，后排帶微微凸起的地臺(tái)，但好在是純平的，不會(huì)影響后排中間乘坐人員的放腳舒適性。其次，帕薩特帶521L的后備廂，將后排座椅40:60放倒后，能將儲(chǔ)物空間進(jìn)一步拓展。

（凱美瑞）

（凱美瑞）

而凱美瑞的長(zhǎng)寬高尺寸為4915/1840/1450mm，軸距為2825mm，也是中型車的定位。車內(nèi)配備了真皮+仿皮材質(zhì)的座椅，但部分功能比帕薩特少，比如前排座椅的加熱、通風(fēng)等功能暫時(shí)缺失。其次，凱美瑞的后備廂容量為524L，最大能達(dá)到620L，能輕松放下3個(gè)20英寸行李箱。

（帕薩特）

（凱美瑞）

動(dòng)力

帕薩特搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220Ps，最大扭矩350N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，能實(shí)現(xiàn)7.4s破百，WLTC百公里綜合油耗為6.94L；而凱美瑞搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力173Ps，最大扭矩206N·m，匹配模擬10擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，加速成績(jī)尚未公布，但油耗低至5.81L/100km。

（帕薩特）

（凱美瑞）

綜上所述，兩款車的外觀設(shè)計(jì)各具特色，全憑個(gè)人審美，車內(nèi)的智能化配置、車機(jī)/輔駕功能凱美瑞相對(duì)一些豐富，但帕薩特加速更快，而凱美瑞更省油一些。如果是沖著加速表現(xiàn)去的，帕薩特是不錯(cuò)的選擇，如果對(duì)性能要求不高，對(duì)智能化配置和輔駕實(shí)力有更高要求，選擇凱美瑞更合適。