歐洲汽車協(xié)會發(fā)出警告：如果歐美汽車缺少中國制造的芯片，那么整個行業(yè)將會面臨著癱瘓

散英魂寄千萬雄鷹翱翔神州，

盡智魄載十億慧芯呼喚華夏。

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前沿導(dǎo)讀

據(jù)路透社報道稱，歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）在前幾日發(fā)出警告，中荷之間的企業(yè)跨國監(jiān)管事件將會引發(fā)供應(yīng)鏈中斷，然后迅速蔓延到歐美的汽車工業(yè)體系。

多個汽車制造商及其供應(yīng)商已經(jīng)在上周收到了安世半導(dǎo)體的通告，稱其無法保證芯片的正常交付時間，這會導(dǎo)致整個汽車制造業(yè)受到嚴(yán)重影響，最惡劣的情況將會是整個產(chǎn)業(yè)面臨著停滯癱瘓的狀態(tài)。

參考資料： 作妖自斃！車企警告：缺少中資芯片傷害美國 https://www.guancha.cn/internation/2025_10_17_793666.shtml

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跨國監(jiān)管

荷蘭對中國聞泰科技的子公司實行了嚴(yán)格的跨國監(jiān)管措施，聞泰公司曾收購了安世半導(dǎo)體為子公司，而安世半導(dǎo)體脫身于飛利浦旗下的恩智浦半導(dǎo)體公司，與ASML同屬于一個母公司出身，在荷蘭的擁有著龐大的產(chǎn)業(yè)鏈體系。其每年的產(chǎn)品出貨量達(dá)到了1000億件以上，是分立器件與功率器件的國際巨頭。

2024年，安世半導(dǎo)體的營收規(guī)模為147億元，占聞泰公司總營收的16.6%。

在受到跨國監(jiān)管之后，聞泰科技發(fā)表公告稱：荷蘭政府以子虛烏有的國家安全為由，對公司旗下的安世半導(dǎo)體實施全球運營的凍結(jié)，這是一種基于地緣政治偏見的過渡干預(yù)，是一種極其惡劣的“技術(shù)掠奪”。

安世半導(dǎo)體的總部位于荷蘭，其主營業(yè)務(wù)并非尖端的7nm及以下的先進(jìn)制程產(chǎn)品，而是傳統(tǒng)的成熟芯片器件。

成熟芯片是一切產(chǎn)業(yè)運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，雖然該技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十年，但是其擁有著不可替代性，被廣泛用于汽車、消費電子、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域，是維系整個電子工業(yè)正常運轉(zhuǎn)的基石。

在荷蘭宣布對安世半導(dǎo)體實施監(jiān)管之前，美國商務(wù)部于9月29日宣布最新管制措施，將持股超50%、并且被列入實體清單的聞泰子公司實施同等力度的出口管制。

荷蘭如今卻對被中資收購的本土半導(dǎo)體企業(yè)實施類似的管轄，這凸顯出了在芯片產(chǎn)業(yè)里對中資背景日益增強的嚴(yán)格審查。

安世半導(dǎo)體是一家生產(chǎn)基礎(chǔ)通用芯片器件，并且已經(jīng)被中國資本收購了5年的企業(yè)，沒有涉及先進(jìn)芯片的制造，并且其公司依然在荷蘭運營，服務(wù)于全球化體系。

美國與荷蘭先后將其納入出口管制的對象，以國家安全為由對企業(yè)進(jìn)行限制，并且一直沒有拿出其影響國家安全的實質(zhì)性證據(jù)，這種行為與當(dāng)初美國制裁中國企業(yè)的理由如出一轍。

03

動機來源

荷蘭依靠半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈在國際層面立足，飛利浦公司拆分出恩智浦以及ASML。ASML負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)只有光刻機的研發(fā)，而恩智浦通過幾次業(yè)務(wù)調(diào)整和大規(guī)模的收購，在汽車電子、工業(yè)控制、通訊等領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)展，安世半導(dǎo)體也在業(yè)務(wù)調(diào)整中被恩智浦標(biāo)準(zhǔn)器件部門獨立出來成為子公司。

從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的貢獻(xiàn)上面來說，ASML是荷蘭經(jīng)濟的核心，也是必須要保護(hù)的企業(yè)。ASML的產(chǎn)品技術(shù)有相當(dāng)一部分來源于美國資本，2001年ASML收購了美國硅谷集團(tuán)，將美國的光刻機產(chǎn)業(yè)納入麾下，因此也受美國長臂管轄的制約。

美國利用這一點，不斷對荷蘭政府以及ASML施壓，禁止其與中國企業(yè)做生意，對中國企業(yè)實施設(shè)備管控，以此來壓制中國芯片的技術(shù)發(fā)展。

這次荷蘭對中資收購的安世半導(dǎo)體動手，相當(dāng)于向美國示好，犧牲安世半導(dǎo)體的利益，然后換取ASML在業(yè)務(wù)開展上面的順利。

歐盟內(nèi)部近些年在自主技術(shù)主權(quán)領(lǐng)域的呼聲越來越高，其頒布了多種芯片產(chǎn)業(yè)的扶持政策，其目的之一就是減少在關(guān)鍵技術(shù)資源上對中國以及其他外部力量的依賴。

盡管安世半導(dǎo)體的產(chǎn)品技術(shù)并不是最先進(jìn)的，但荷蘭政府的這次監(jiān)管行動在某種程度上迎合了歐盟內(nèi)部這種日益強硬的對華心態(tài)，試圖通過展示強硬姿態(tài)，表明自己是維護(hù)歐洲集體安全的積極一員，企圖在歐盟內(nèi)部獲得更大的話語權(quán)或換取其他方面的支持。

安世半導(dǎo)體是汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)商，其制造的半導(dǎo)體器件屬于車規(guī)級產(chǎn)品，擅自更換供應(yīng)商，不但需要重新匹配測試，而且還會極大影響產(chǎn)業(yè)效率。

中國前段時間的稀土管制，已經(jīng)對美國的汽車工業(yè)體系造成了影響。如今荷蘭又聽從美國的意見，對本土的安世半導(dǎo)體實施監(jiān)管，這再次沖擊了歐美汽車工業(yè)的發(fā)展。

包括歐洲汽車制造商協(xié)會、美國汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在內(nèi)的國際汽車集團(tuán)組織已經(jīng)向相關(guān)政府發(fā)出警告，缺少特定企業(yè)提供的設(shè)備材料，汽車制造業(yè)將會受到嚴(yán)重干擾。

如果不能及時恢復(fù)供應(yīng)，這將擾亂歐美和其他地區(qū)的汽車生產(chǎn)，同時對其他行業(yè)產(chǎn)生溢出效應(yīng)，其影響是大規(guī)模的，也是不可逆的。我們沒有中國企業(yè)的資源與制造業(yè)優(yōu)勢，對中國企業(yè)下手，就相當(dāng)于卡我們自己的脖子。

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