誰是小米的“黑水軍”？

2010年7月24日，當時中國最權威的IT媒體《計算機世界報》，以封面報道發表了一篇重磅文章——《“狗日的”騰訊》，刷遍了各大網站和論壇。

“在中國互聯網發展歷史上，騰訊幾乎沒有缺過任何一場盛宴，它總是一開始就亦步亦趨地跟隨，然后細致地模仿，然后決絕地超越……

15年過去，科技界再次出現“橫掃全行業”的封神盛況，這一次的主角變成了“小米”。

一、無邊界游戲

1、

中國有個悶聲發大財的企業，叫“公牛電器”。

憑借扎實的用料，可靠的質量，公牛電器靠著“插線板”這樣一個不起眼的邊緣配件，僅僅用了5年時間，就在2000年完成A股上市，市值超千億。

這樣躺賺的好日子，在2015年4月7日米粉節，戛然而止。

這一天，小米插線板上線，推出了一款帶有USB口的插線板，不僅在外觀設計和功能上都對傳統插線板形成了超越，而且還把價格拉低到了49元，引發整個插線板行業的大地震。

這一款小米插線板，第一天銷量達到24.7萬，3個月銷量突破100萬只。

小米這一跨界打得公牛措手不及，不得不緊急召開高管會議迎戰。隨后，公牛推出了和小米插線板一樣帶有USB口的插線板，并且比小米定價少1元，勉強守住了基本盤。

和公牛電器既分勝負，也決生死類似的領域，還將有手環、充電寶、掃地機、甚至7號電池。

2、

2013年，董明珠與雷軍出席中國經濟年度人物頒獎盛典同臺領獎。

雷軍在CCTV的頒獎臺上，對著全國人民宣布：五年之內，如果小米的營業額擊敗格力的話，董明珠要輸給他一塊錢。

而董明珠當場回應道：“第一，我告訴你不可能，第二，要賭就不是一塊錢，我跟你賭10個億。

這個橋段，事后披露是制片導演為了增加傳播度，設計的一個“彩蛋”。

然而，董明珠此時肯定沒有意識到，小米將會真的殺入大家電，并且將橫掃電視機、空調、冰箱等全屋智能。

曾經的互捧，已成回憶殺。

3、

2018年，華米科技成為首家在美上市的小米生態鏈企業，雷軍親自為其發文祝賀，一時風光無限。

但隨著小米推出自有品牌智能穿戴產品，華米科技逐漸淪為“代工”，四年過去，11美元發行價的華米科技，股價最低時只剩下不足1.5美元，市值不足1億美元，市值縮水近九成。

直到華米科技用數年時間完成AMAZFIT品牌全球化，才走出了自己的節奏。

華米科技是小米生態鏈的典型案例之一。

小米用“竹林效應”定義自己與生態鏈之間的關系：“小米通過竹林發達的根系，向生態鏈企業輸送各自養分，而這片竹林中的竹子，又通過底下根系交織在一起”。

這里的“養分”，包括小米龐大的用戶群、充足的資金支持、相對成熟的產品方法論，以及強大的供應鏈資源。

被小米投資的企業能夠以最快的速度成長，實現從0到1的跨越，甚至是脫胎于小米成為一家獨角獸公司；同時，生態鏈企業在成長起來之后也能夠“反哺”小米，除了通過不斷推出的新產品，為小米提供市場關注度和熱度之外，還能為小米帶來更多的流量用戶。

然而，看似“雙贏”的竹林理論背后，實則問題重重。

比如部分“幼竹”被小米強行“催熟”，在成長起來之后成績與能力并不匹配，一旦脫離小米，可能很難生存下去；而竹子之間也會因為有限的養分互相爭奪，這樣一來，根系就難言牢固。

另一方面，小米也不愿將資源交付給單一的企業，部分生態鏈上的企業也不愿意過分依附小米。

許多生態鏈企業不得不為自己的生存而努力，這就導致了后來生態鏈內部出現了過度競爭的情況，比如惡性壓價、“截胡”項目、挖走核心員工等。在這個過程中，也難免會出現一些以犧牲質量換取低價的情況。

這也就造成目前，網絡上比較多反映小米生態鏈的米家產品，質量不穩定的投訴。

通過小米生態鏈，小米公司從智能手機的UI設計起步，清場了山寨手機，平替了日本的馬桶蓋，占據了從客廳到廚房，再到臥室的幾乎所有家用電器，創造了無數的“年輕人的第一個”。

“它總是默 默地布局、悄無聲息地出現在你的背后；它總是在最恰當的時候出來攪局，讓同業者心神不定。而一旦時機成熟，它就會毫不留情地劃走自己的那塊蛋糕，有時它甚 至會成為終結者，霸占整個市場。”——《“狗日的”騰訊》

二、不忘初心，方得始終

1、

在2025年10月19日舉辦的世界智能網聯汽車大會上，雷軍強調智能網聯汽車行業需避免“零和博弈”，呼吁全行業共同抵制網絡水軍、黑公關，并將資源集中用于底層技術研發而非內部消耗。

此前在9月25日采訪中，雷軍已表示小米汽車成為“全網被黑最慘的品牌之一”，并支持六部委打擊黑水軍行動。

一時間，網絡嘩然。

2、

2025年8月，小米10歲。

從一家初創企業，到如今躋身世界500強行列，小米的崛起堪稱業界傳奇。

其背后的推動力，不僅源自于其獨到的“鐵人三項”戰略——軟件、硬件與互聯網的深度融合，更得益于一系列創新的營銷策略。

小米的 爆品戰略、饑餓營銷、粉絲經濟以及微博營銷等營銷手法，不僅助力小米贏得了市場的廣泛關注，更在中國營銷界留下了深遠的影響。

可以說，小米在營銷領域的創新與實踐，為中國企業帶來了全新的思考與啟示。

甚至華為的終端業務，相當長的時間里，都是亦步亦趨的學習小米。

《參與感》一書強調了小米營銷成功的兩大關鍵要素：其一，通過與用戶的深入互動來優化產品；其二，依托用戶口碑進行傳播和銷售。

“ 用戶參與感”是小米的靈魂，貫穿于產品研發、營銷推廣及用戶服務的各個環節。正是這一理念，讓小米塑造了年輕、酷炫的品牌形象，成為年輕人聚會的熱點。

簡而言之，正是小米始終將用戶視為摯友，共同締造了這一科技傳奇。

難道，年輕人叛變了？

3、

小米成立的時候，口號是“為發燒而生”。

憑借良心堆料和定價的極致性價比，小米手機可謂一機難求，甚至催生出“F碼”這樣的“優先買單權”。

然而，隨著戰略變化，小米手機如今已經成功走上沖擊高端化的攀登之路。

從早期1999元的手機定價，到如今3999元、4999元的旗艦機型，小米一直在嘗試”沖高”，并且已經取得了不菲的成績。

只是，用戶記憶還停留在那個“極致性價比”的傳奇回憶里，走不出來。

對于老米粉們，也許會覺得，沒想到你這么濃眉大眼的，竟然也背叛群眾了。

“產品是那個至關重要的‘1’，而包裝、海報、營銷和推廣等都是圍繞這個‘1’展開的‘0’。倘若沒有出色的產品作為基石，那么一切外在的努力都可能變得蒼白無力。”——《參與感》

三、隱形的敵人

1、

“能不能給大家一點建議，怎樣才能抗衡騰訊呢？”

在2009年游戲產業年會的高峰對話環節，當主持人拋給時任騰訊游戲總裁任宇昕這樣一個問題時，除了任宇昕自己一臉驕傲，舉坐皆苦笑。

這位中國最大互聯網公司的游戲業務負責人也不謙虛：

——“只有跟騰訊合作，共同把市場一同做大。”（《“狗日的”騰訊》）

2、

當2024年4月小米汽車驚艷問世，xiaomi SU7上市28天后累計鎖單75723臺，并交付5781臺，創下汽車行業新品牌首款車型首月交付量紀錄。 ?

進而，小米汽車僅用229天完成首個10萬輛交付，第二個10萬輛交付僅耗時119天，產能爬坡速度顯著提升。

這樣的小米，給整個汽車行業的震撼不是“狼來了”，而是“要命了”。

但是，小米并沒有沒有能與其他車企合作的方案模式。

對于完全以創新模式造車的小米，傳統企業的溝通成本太高了，等不起。

3、

《“狗日的”騰訊》刊登以后，馬化騰極為憤怒，一度訴諸法律索賠。

但更大的危機，卻不是這篇文章。

2個月以后，互聯網業內史詩級戰爭“3Q大戰”啟幕。

騰訊官方授權傳記《騰訊傳》對這場爭斗的總結是：贏了官司，輸了輿論。

尾聲：

小米陷入口碑的麻煩，恰恰是因為它”太成功了”。

小米從解決山寨手機的痛點入手，十年磨礪，業務擴展到手機、汽車、智能家居、操作系統、甚至芯片等全科技領域，入選世界500強，關注度高了，自然被盯得更緊。

能力越大，責任越大。

既然從粉絲經濟崛起，就要扛得起粉絲更高的性價比期望，這是本分。

為什么雷軍會被”黑”得最多？

因為他是小米的代言人，是消費者最熟悉的面孔。當小米的產品出現問題，消費者第一反應就是”雷軍說了什么”、“雷軍為什么這樣”。雷軍的每句話、每個動作，都被放大解讀，甚至被斷章取義。

作為小米的CEO，雷軍是小米的”臉面”，也是小米問題的”代言人”，這是責任。

騰訊十歲，迎來《“狗日的”》3Q大戰，戰略變得開放，直到今天依然引領著中國產業互聯網發展。

小米如今也到了成年之痛，對于雷軍，這需要選擇。

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題外話：《計算機世界》已經于2022年停刊，360公司也已經邊緣化。

而騰訊，依然堅挺！