導(dǎo)航App,我們每天都在用。你可能也是這樣:
上下班靠它避堵
出遠(yuǎn)門靠它走路、走車、找地
吃飯逛街、找停車位也離不開(kāi)它
可打開(kāi)手機(jī)一看,大多數(shù)人都在用兩個(gè)App:百度地圖和高德地圖。
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有人說(shuō)百度更準(zhǔn),有人覺(jué)得高德更聰明。那到底誰(shuí)更好用呢?今天,輪谷就把兩款地圖App放在一起來(lái)說(shuō)說(shuō),希望對(duì)我的粉絲們有所幫助。(如果對(duì)你有用,記得點(diǎn)贊,給輪谷一個(gè)反饋哦)
輪谷先上結(jié)論:
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兩者各有千秋,誰(shuí)更好用,還得看你怎么用。百度地圖適合市區(qū)出行、找店步行,高德地圖更適合開(kāi)車跑長(zhǎng)途、避堵快準(zhǔn)。簡(jiǎn)單說(shuō):市里用百度,出城用高德,兩個(gè)一起裝,根據(jù)情況切換才是真正省時(shí)又省心的用法。
一、兩者的路線規(guī)劃風(fēng)格不同
百度“保守”,高德“激進(jìn)”,這是兩者最核心的區(qū)別。
百度地圖喜歡走大路,主干道優(yōu)先,哪怕你多等兩個(gè)紅綠燈,也不太會(huì)讓你拐進(jìn)小巷子或者“偏門路徑”。
高德地圖則更傾向效率,它愿意帶你抄近道、走輔路,甚至鉆社區(qū)、穿小街。
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輪谷來(lái)舉個(gè)例子:
去同一個(gè)地方,百度可能讓你繞一圈大路,但一路高架順到底;
高德會(huì)告訴你:“穿這條小巷快5分鐘!”但這條小巷你可能完全沒(méi)走過(guò)。
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輪谷建議:
新手司機(jī)、方向感差、討厭臨時(shí)變道的朋友 → 百度地圖更省心;
老司機(jī)、快節(jié)奏、熟路型用戶 → 高德更高效。
二、實(shí)時(shí)路況和避堵能力:高德勝出一籌
高德這幾年在避堵這塊確實(shí)下了功夫,數(shù)據(jù)更新頻率高,AI也越來(lái)越“懂開(kāi)車人”。
它能預(yù)判前方紅綠燈情況、臨時(shí)擁堵;
有時(shí)候甚至?xí)崾尽扒胺接屑眲x車,請(qǐng)注意減速”;
路線規(guī)劃里也經(jīng)常根據(jù)“實(shí)時(shí)行駛情況”自動(dòng)切換新路線。
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百度地圖雖然也做得不錯(cuò),但對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)速度,在高峰時(shí)段還是略慢一拍。
? 輪谷建議:通勤時(shí)間在高峰的、經(jīng)常跑外賣、接單、跑車的 → 用高德更靠譜。
三、找餐廳/探店體驗(yàn):高德“掃街榜”正在顛覆傳統(tǒng)點(diǎn)評(píng)模式
這是最近很值得說(shuō)的一點(diǎn)。
2025年國(guó)慶+中秋假期期間,高德地圖上線的“掃街榜”大爆發(fā)——短短23天就吸引了4億用戶使用。
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這不是虛高數(shù)字,而是真實(shí)導(dǎo)航行為堆起來(lái)的榜單,不靠評(píng)論、刷分,而是:
誰(shuí)真的去過(guò);
誰(shuí)停留時(shí)間長(zhǎng);
有沒(méi)有差評(píng)或投訴;
店鋪長(zhǎng)期是否活躍。
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結(jié)果很多人發(fā)現(xiàn),“掃街榜”上的店,真的都很接地氣、不踩雷,吃過(guò)一次之后,很多人就不看點(diǎn)評(píng)了,先刷榜單再?zèng)Q定去哪吃。
? 如果你是探店愛(ài)好者、吃貨、旅游黨、厭煩“刷好評(píng)店”的人——高德的掃街榜非常值得用起來(lái)。
四、商場(chǎng)、步行、生活服務(wù):百度地圖更“細(xì)膩”
雖然高德在餐廳推薦方面大殺四方,但說(shuō)到逛街、進(jìn)商場(chǎng)、室內(nèi)導(dǎo)航、找樓層這種細(xì)節(jié)體驗(yàn),百度地圖明顯做得更“貼心”。
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你可以看到商場(chǎng)每一層的店鋪分布;
很多店可以直接預(yù)約排號(hào)、看團(tuán)購(gòu)、查點(diǎn)評(píng);
百度的AR步行導(dǎo)航,在地鐵口、地下通道特別好用,立體方向一目了然。
另外,百度跟美團(tuán)、攜程的打通也比較完整,生活服務(wù)整合度高,適合日常“城市生活派”的用戶。
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? 輪谷建議:如果你經(jīng)常找店、探路、約飯、看點(diǎn)評(píng)、逛大型綜合體 → 百度地圖體驗(yàn)更舒服。
五、電動(dòng)車主,請(qǐng)優(yōu)先考慮高德
? 充電焦慮這件事,不懂的真的不懂。但高德懂。
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它的充電樁數(shù)據(jù)覆蓋面廣;
能實(shí)時(shí)顯示哪些樁能用、哪些壞了;
能規(guī)劃“沿途補(bǔ)能”的合理路線,不讓你“續(xù)航焦慮上頭”。
百度地圖也有這方面的功能,但更新頻率和準(zhǔn)確性不如高德“走在前面”。
六、語(yǔ)音體驗(yàn)&廣告干擾:高德“清爽”,百度“細(xì)致但話多”
百度地圖語(yǔ)音很詳細(xì),甚至有點(diǎn)“嘮叨”,比如“前方800米靠右,準(zhǔn)備變道”……對(duì)新手是好事,但開(kāi)久了會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)煩。
高德語(yǔ)音相對(duì)簡(jiǎn)潔,而且支持很多語(yǔ)音包:明星的、搞笑的、動(dòng)漫的,開(kāi)車過(guò)程更輕松。
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廣告方面,高德整體控制得更好,界面簡(jiǎn)潔、少推送;百度地圖則偶爾會(huì)在導(dǎo)航中彈出一些團(tuán)購(gòu)、推薦商家信息,有用是有用,但有人不太喜歡“被打擾”。
七、從用戶數(shù)據(jù)看趨勢(shì):高德“司機(jī)向”、百度“生活向”
根據(jù)2025年公開(kāi)數(shù)據(jù):
高德地圖市場(chǎng)份額達(dá) 46.17%,日活超3.6億
百度地圖市場(chǎng)份額約 36.96%,日活近2.9億
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? 更細(xì)化的人群使用趨勢(shì)如下,包含用戶類型和偏好地圖:
男性 / 開(kāi)車多:高德地圖;
女性 / 查店多:百度地圖;
新能源車主:高德地圖;
上班族 / 學(xué)生黨:百度地圖;
外賣 / 網(wǎng)約車司機(jī):高德地圖;
年輕人 / 吃貨:高德掃街榜 + 百度美團(tuán)合集。
輪谷總結(jié):
? 總之,我的觀點(diǎn)是:裝一個(gè)不如裝兩個(gè),按場(chǎng)景靈活切換才是王道。
? 下面是我總結(jié)的出行/導(dǎo)航場(chǎng)景和推薦地圖組合:
日常通勤 + 商圈生活:百度地圖;
跑單/網(wǎng)約車/長(zhǎng)途自駕:高德地圖;
喜歡探店 / 小眾美食:高德“掃街榜” + 百度點(diǎn)評(píng)聯(lián)動(dòng);
開(kāi)電動(dòng)車:高德地圖(充電規(guī)劃優(yōu));
容易迷路 / 路癡:百度地圖(語(yǔ)音提示細(xì))。
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現(xiàn)實(shí)就是——沒(méi)有一款地圖能解決你所有問(wèn)題,但兩個(gè)地圖搭配使用,你幾乎不會(huì)走冤枉路,也不會(huì)踩雷店。
地圖App其實(shí)已經(jīng)不是單純的“導(dǎo)航”工具,它早已變成我們?nèi)粘I畹囊徊糠郑核绊懼闳ツ摹⒃趺慈ァ⒊允裁础⒃谀耐!?/strong>
與其爭(zhēng)論誰(shuí)更好,不如試著理解它們各自的長(zhǎng)處。百度地圖懂生活,高德地圖懂路。用得對(duì),比選得對(duì)更重要。
你更喜歡哪一個(gè)地圖App?或者有沒(méi)有什么“神操作”值得分享?歡迎留言討論!
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