依照數據顯示,今年9月份由一汽豐田承建的入門級緊湊型SUV卡羅拉銳放(參數丨圖片),拿下了13715臺的單月銷量表現。雖說比起巔峰期超2萬臺的月銷量還是要遜色不少;但考慮到現如今同類型市場競爭的激烈程度,能獲得破萬月銷量,還是比較可圈可點的。況且,就在其“姊妹版”車型廣汽豐田鋒蘭達率先完成改款升級之后,一汽豐田卡羅拉銳放也同步進行了最新款車型升級。并且,日前已有網友拍到了新款一汽豐田卡羅拉銳放實車到店的畫面;這應該也預示著距離該車正式上市之期,已不再遙遠。話不多說,下面就讓我們借由網友的鏡頭,一起來先行一睹它的實車風采吧。
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從外觀上看,作為中期改款車型,新款卡羅拉銳放將同步海外原版車型的設計而對前臉進行調整。它的前臉不僅采用了無邊界樣式并填充了蜂窩裝飾的進氣格柵,還會在前包圍兩側加入C字型導流槽,搭配被亮色飾條貫穿相連的銳利頭燈,可對其前臉的時尚感與運動氣質進行有效升華。
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車側一面,新車將繼續采用小幅度懸浮式車頂結構,并在其車身嵌入棱角分明的腰身線條,搭配熏黑一體式結構的前后輪眉與側裙,在顯露力量感的同時,還不忘帶出時尚成分。
車尾部分,新車也沒有進行明顯改動。這讓其尾部依然會有外凸的不規則樣式尾燈,搭配內置有C字型反光燈具、三區間凹槽的白色防護板的大尺寸黑色后包圍,可最大限度地呼應前臉的激進視覺效果。
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目光移至車內,雖然它仍配備了內嵌式全液晶儀表與懸浮式中控屏所形成的T字型布局;但其中控屏下方的物理按鍵將得到優化,并調整了換擋區域與空調出風口的造型結構,可讓其車內顯得更具整體性,也會變得更加簡約、耐看。據悉,新款卡羅拉銳放還會全系標配TSS 3.0智能輔助駕駛系統。而根據其“姊妹版”車型新款鋒蘭達升級了高通8155芯片來看,預計新款卡羅拉銳放也有望跟進高通8155芯片。
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乘用性方面,新款卡羅拉銳放的長寬高分別為4460/1825/1625mm,軸距為2640mm;尺寸與現售版本保持一致。因此,單論內部空間表現,新車應該不會讓人感受到變化。另據消息指出,新款卡羅拉銳放高配車型會換上合成皮革座椅,并配備自動空調、駕駛座椅6向電動調節+2向腰部調節等配置;預計在舒適性層面,會有一定程度優化。
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動力部分,依照申報信息顯示,新款卡羅拉銳放2.0L純燃油發動機與2.0L雙擎油電混動系統可選;前者的最大功率仍為126kW,但后者的2.0L發動機最大功率卻從原有的112kW小幅提升至116kW。但更為具體的動力信息,還需等待后續官方的進一步確認。
那么,你會期待新款一汽豐田卡羅拉銳放的正式到來嗎?
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