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      兩度新車匯|10.38萬(wàn)元起售,第三代領(lǐng)克03來(lái)了!

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      中國(guó)性能車的故事,是何時(shí)開(kāi)始變得精彩?是7年前,初代領(lǐng)克03參數(shù)圖片)在日本富士賽道擊碎“中國(guó)無(wú)性能車”的偏見(jiàn);是在TCR世界頂級(jí)賽場(chǎng)讓中國(guó)速度閃耀的六年七冠;更是45萬(wàn)用戶用熱愛(ài)筑起的中國(guó)式性能信仰……一臺(tái)領(lǐng)克03,就是半部中國(guó)性能崛起史!



      10月17日,成都天府國(guó)際賽道的聚光燈為熱愛(ài)點(diǎn)亮,成都領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心(簡(jiǎn)稱:成都領(lǐng)克MEC)正式啟幕,成為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的潮流玩車圣地!領(lǐng)克03家族也帶著全維進(jìn)化的產(chǎn)品力、10.38萬(wàn)元起的售價(jià)和重磅權(quán)益正式上市。這一次,中國(guó)性能史不再只寫賽道榮耀,更翻出“從引領(lǐng)到普及”的嶄新一頁(yè),讓每個(gè)普通人的性能熱愛(ài),都能愛(ài)有所得!

      配置“超標(biāo)”,權(quán)益直送!領(lǐng)克03家族讓熱愛(ài)近在眼前

      性能不該讓錢包為難!領(lǐng)克03家族用階梯價(jià)格+重磅權(quán)益,讓“高性能不高溢價(jià)”的口號(hào)變成現(xiàn)實(shí)。動(dòng)力加碼的第三代領(lǐng)克03 2.0T Ultra預(yù)算不加碼,限時(shí)權(quán)益價(jià)僅需13.88萬(wàn)元;想圓“第一臺(tái)性能車”夢(mèng)?1.5T版本10.38萬(wàn)元起,年輕人不用攢錢就能拿下,和朋友跑山之約再也不用“下次一定”!



      對(duì)于追求更純粹性能體驗(yàn)的玩家,23.88萬(wàn)元的新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版能夠完美適配,標(biāo)配碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件、5.41秒破百,無(wú)論是跑山劈彎還是長(zhǎng)途自駕都能從容應(yīng)對(duì)。而作為中國(guó)高性能車代表之作,新03+Racing官方指導(dǎo)價(jià)28.88萬(wàn)元;03家族性能圖騰新領(lǐng)克03+TCR Cyan官方指導(dǎo)價(jià)42.03萬(wàn)元,價(jià)值40000元的碳纖維車頂和碳纖維雙風(fēng)道機(jī)蓋也都限時(shí)送,讓“合法上路的賽車”也能輕松擁有!


      領(lǐng)克03家族

      同時(shí),領(lǐng)克懂每個(gè)性能粉對(duì)性能進(jìn)階的渴望,直接喊出“人人能上賽道”的承諾。買任意一款領(lǐng)克03家族,都免費(fèi)送價(jià)值6999元的中級(jí)賽道駕駛培訓(xùn),只要預(yù)約成功就能參與其中。同時(shí)根據(jù)購(gòu)買車型不同,還發(fā)放不同數(shù)量的賽道體驗(yàn)券,只要你足夠熱愛(ài),就能在賽道享受極限駕駛的樂(lè)趣!

      動(dòng)力“開(kāi)掛”,體驗(yàn)拉滿!第三代領(lǐng)克03懂你所想

      性能車要“快”,但不能只有“快”。領(lǐng)克03家族跳出“性能車只為賽道”的局限,從動(dòng)力到智能、從體驗(yàn)到顏值全面升級(jí),只為匹配用戶全維的出行需求,性能不設(shè)限,熱愛(ài)更不應(yīng)該有天花板!

      當(dāng)然,動(dòng)力是03的基石!第三代領(lǐng)克03升級(jí)Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī),272Ps馬力、400N?m扭矩,搭配愛(ài)信8AT變速箱,百公里加速壓縮至6.5秒!踩下油門,推背感的“力道”仿佛都變強(qiáng)了!還保留1.5T+7DCT經(jīng)典動(dòng)力組合,油耗與動(dòng)力平衡,生活和駕趣共享!而對(duì)于高階玩家,新03+TCR Cyan新增碳纖維機(jī)蓋和碳纖維車頂,減重11.3kg,不僅輕,還能導(dǎo)風(fēng)散熱,賽級(jí)配置上車,更印證了性能圖騰的招牌;新03+性能進(jìn)階版也擁有輕量化碳纖維組件,不止好看,性能的提升同樣肉眼可見(jiàn)。


      領(lǐng)克03家族賽道車陣

      智能升級(jí)更顛覆了“性能車不智能”的刻板印象:全系標(biāo)配LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫流轉(zhuǎn),多任務(wù)并行處理流暢不卡頓,海量生態(tài)應(yīng)用讓操作像手機(jī)般便捷,徹底解放用戶的雙手。千里浩瀚安全輔助駕駛H3方案帶來(lái)39項(xiàng)安全駕駛輔助功能,NOA高速領(lǐng)航可自主完成匝道切換與智能變道,全場(chǎng)景泊車功能輕松應(yīng)對(duì)窄車位難題,當(dāng)小藍(lán)燈亮起,不是樂(lè)趣剝奪,而是疲憊解放!

      就連聽(tīng)覺(jué)享受都為性能定制。不同于傳統(tǒng)豪華品牌音響的“安靜還原”,LYNK Sound聆境之聲音響系統(tǒng)只為匹配為性能熱愛(ài)而生的“03”。1000W功放+14揚(yáng)聲器,哪怕在賽道上,重低音也不會(huì)被聲浪掩蓋,引擎轟鳴+音樂(lè)鼓點(diǎn)才是性能玩家的專屬BGM。



      同時(shí)第三代領(lǐng)克03也精準(zhǔn)捕捉到年輕人的審美趨勢(shì),新增的極光銀車色如疾風(fēng)掠影。新03+性能進(jìn)階版也新增了啞光灰車色,自帶性能猛獸氣場(chǎng)!內(nèi)飾新增熾熱紅、純粹白配色,無(wú)極流光氛圍燈隨音樂(lè)律動(dòng),一體式運(yùn)動(dòng)座椅包裹性拉滿,日常通勤有舒適,賽道駕駛有支撐,這份平衡,才是“懂你的性能車”該有的樣子!

      成都領(lǐng)克MEC落地,韓東君站臺(tái)!領(lǐng)克性能生態(tài)圈已對(duì)你開(kāi)放

      成都領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心(成都領(lǐng)克MEC),作為西南地區(qū)首個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)的潮流圣地,它坐落于天府國(guó)際賽道內(nèi),融合領(lǐng)克“都市對(duì)立美學(xué)”與建筑解構(gòu)主義,宛如一艘停駐在賽道的“宇宙飛船”,成為汽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的線下大本營(yíng)。

      繼寧波領(lǐng)克MEC之后,成都MEC的落地,使得領(lǐng)克在華東和西南地區(qū)的汽車運(yùn)動(dòng)布局形成戰(zhàn)略互補(bǔ),進(jìn)一步完善了領(lǐng)克在全國(guó)的汽車運(yùn)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。成都MEC不僅僅是一座建筑空間,更將品牌精神實(shí)體化為地標(biāo),提供了從賽事“觀看”到駕駛“體驗(yàn)”的全新場(chǎng)域,讓汽車運(yùn)動(dòng)化為可感、可觸、可駕馭的生活方式,是深化用戶體驗(yàn)的超級(jí)樞紐。


      成都領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心

      而支撐這一切實(shí)體化體驗(yàn)空間的構(gòu)建,是領(lǐng)克更宏大的信念:領(lǐng)克的性能夢(mèng),從來(lái)不止于造好車,更在于搭好“讓熱愛(ài)生長(zhǎng)的土壤”。作為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的先行者與助力者,領(lǐng)克自2019年進(jìn)軍WTCR房車世界杯,在世界頂級(jí)賽場(chǎng)斬獲六年七冠,創(chuàng)造了中國(guó)汽車品牌歷史。在國(guó)內(nèi),領(lǐng)克捷凱車隊(duì)也以五年十冠的戰(zhàn)績(jī),印證了中國(guó)汽車制造業(yè)日益強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),領(lǐng)克通過(guò)“賽道體驗(yàn)”、“巔峰車手系列賽”、“賽照培訓(xùn)”、“領(lǐng)克杯?城市競(jìng)速賽”等一系列活動(dòng),構(gòu)建了一套完整的從入門到職業(yè)車手的汽車運(yùn)動(dòng)文化生態(tài)進(jìn)階體系。自2022年以來(lái),領(lǐng)克已培訓(xùn)近600位國(guó)家B級(jí)賽車手,真正讓普通人的性能熱愛(ài)落地生根。


      TCR 全球車手排行榜

      同樣對(duì)性能充滿熱愛(ài)的明星車手韓東君,還以領(lǐng)克車隊(duì)特邀車手的身份亮相發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。除了熒幕明星的光環(huán)之外,他更像是45萬(wàn)領(lǐng)克03車主追逐熱愛(ài)的縮影。他的經(jīng)歷藏著與普通追速者相通的軌跡,從早年接觸賽車的熱愛(ài)萌芽,到后來(lái)駕駛領(lǐng)克賽車拿下領(lǐng)克杯冠軍、站上CTCC領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),這份“從向往到實(shí)踐”的成長(zhǎng),正是許多03車主正在經(jīng)歷的。他走過(guò)的“從街頭到賽道”的進(jìn)階路,也正是領(lǐng)克生態(tài)為普通愛(ài)好者搭建的路徑。這也正說(shuō)明,每個(gè)普通人的性能夢(mèng),都能在領(lǐng)克運(yùn)動(dòng)生態(tài)中找到落地的可能!



      從富士賽道破局到頂級(jí)賽場(chǎng)榮耀,從初代03誕生到第三代實(shí)力煥新,從寧波MEC奠基,到成都MEC啟幕,領(lǐng)克03家族用七年證明:中國(guó)性能不是一句口號(hào),而是刻在獎(jiǎng)杯上、寫在用戶心里、跑在通勤路上的真實(shí)熱愛(ài)!未來(lái),領(lǐng)克會(huì)帶著“將熱愛(ài)進(jìn)行到底”的信念繼續(xù)前行,因?yàn)橹袊?guó)性能的故事,從來(lái)沒(méi)有“落幕”,只有“更燃的下一章”!

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