壞菜！歐洲多國(guó)要對(duì)Temu和Shein征稅

據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道， 由于歐盟范圍內(nèi)的收費(fèi)尚未實(shí)施，歐洲各國(guó)政府正準(zhǔn)備對(duì)從 Shein、Temu 和阿里巴巴等平臺(tái)在線訂購(gòu)的小包裹征收全國(guó)手續(xù)費(fèi)。

各國(guó)政府和零售商正在努力應(yīng)對(duì)來自中國(guó)的大量免稅包裹，而特朗普政府 8 月份取消了針對(duì)價(jià)值低于 800 美元的商品的最低限度關(guān)稅豁免后，歐洲擔(dān)心將出現(xiàn)新一輪的中國(guó)免稅包裹涌入。

2024年，歐洲消費(fèi)者將購(gòu)買46億件包裹，這些費(fèi)用將增加國(guó)家預(yù)算，并資助更多海關(guān)檢查。超過80%的包裹來自中國(guó)，大多是服裝、電子產(chǎn)品和玩具等低價(jià)值商品。

歐盟委員會(huì)于5月提議征收2歐元的收費(fèi)，目前正在協(xié)商中。但該方案至少還要一年才能生效，這促使各國(guó)政府紛紛設(shè)立自己的收費(fèi)機(jī)構(gòu)——即使冒著市場(chǎng)分裂和消費(fèi)者成本上升的風(fēng)險(xiǎn)。

由于布魯塞爾和各國(guó)政府在誰應(yīng)該保留該收費(fèi)收入的問題上存在分歧，收費(fèi)方案可能會(huì)進(jìn)一步推遲。

羅馬尼亞于 8 月份率先引入了5 歐元的費(fèi)用，而波蘭和荷蘭政府表示，兩國(guó)也在考慮收費(fèi)。

波蘭數(shù)字部副部長(zhǎng)達(dá)里烏什·斯坦德斯基 (Dariusz Standerski) 表示，華沙正在探索該領(lǐng)域的各種國(guó)家解決方案，但要記住，只有歐盟的解決方案才能完全有效。

荷蘭經(jīng)濟(jì)部表示，如果其他國(guó)家也采取類似措施，荷蘭也準(zhǔn)備采取行動(dòng)，因?yàn)檫@些國(guó)家的收費(fèi)會(huì)將包裹轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家。“如果其他成員國(guó)也引入全國(guó)性手續(xù)費(fèi)，荷蘭對(duì)此持積極態(tài)度，以防止出現(xiàn)‘水床效應(yīng)’。”

丹麥運(yùn)輸和物流公司 DSV 海關(guān)主管安娜·杰澤夫斯卡 (Anna Jerzewska) 表示，各國(guó)政府面臨著來自歐盟零售商的壓力，要求其應(yīng)對(duì)“電子商務(wù)海嘯”。

但她警告稱：“成員國(guó)采取的任何單邊措施都可能導(dǎo)致邊境購(gòu)物，貿(mào)易商會(huì)將電子商務(wù)包裹改道通過尚未征收手續(xù)費(fèi)的國(guó)家和手續(xù)費(fèi)較低的國(guó)家。這將扭曲市場(chǎng)并破壞歐盟海關(guān)管制的協(xié)調(diào)。”

德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)拉爾斯·克林貝爾已致函歐盟委員會(huì)，敦促其加快實(shí)施全歐盟收費(fèi)，以便該收費(fèi)能夠在明年初生效。

他在《金融時(shí)報(bào)》看到的一封信中寫道：海關(guān)和市場(chǎng)監(jiān)管部門面臨的工作量越來越大，產(chǎn)品安全和合規(guī)性、非法商品、可持續(xù)性以及負(fù)責(zé)任的企業(yè)面臨的不公平競(jìng)爭(zhēng)等方面的風(fēng)險(xiǎn)也不斷顯現(xiàn)。

他說：我們只有通過共同努力，才能在歐盟內(nèi)部完成這一重大政治任務(wù)。

他呼吁歐盟“盡快”出臺(tái)這項(xiàng)費(fèi)用。

擬議的歐盟手續(xù)費(fèi)將向在線平臺(tái)和市場(chǎng)征收。任何費(fèi)用都可能轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，導(dǎo)致非歐盟電商訂單價(jià)格更高，一些企業(yè)甚至被擠出市場(chǎng)。

這項(xiàng)手續(xù)費(fèi)是歐盟大規(guī)模海關(guān)改革的一部分，旨在建立一個(gè)覆蓋整個(gè)歐盟的單一樞紐，以提高效率。改革措施還包括取消150歐元的商品關(guān)稅門檻，旨在減少Temu和Shein等公司低價(jià)值空運(yùn)包裹的數(shù)量。

但外交官們表示，布魯塞爾方面力圖將這些收入納入歐盟預(yù)算，而不是讓各國(guó)政府自行使用，這減緩了該計(jì)劃的進(jìn)展。比利時(shí)和荷蘭等處理大量包裹的國(guó)家反對(duì)將現(xiàn)金交給布魯塞爾，同時(shí)被迫對(duì)貨物進(jìn)行更多檢查。

歐盟委員會(huì)發(fā)言人表示：作為歐盟預(yù)算的傳統(tǒng)自有資源，這項(xiàng)聯(lián)盟手續(xù)費(fèi)要到2028年1月1日才會(huì)提供給歐盟。這是因?yàn)槌蓡T國(guó)和歐盟委員會(huì)需要一些時(shí)間來制定正確的機(jī)制，將其轉(zhuǎn)入聯(lián)盟預(yù)算。

但該發(fā)言人補(bǔ)充說，在此之前，各國(guó)政府可以自行征收費(fèi)用。

德國(guó)歐洲議會(huì)議員安德烈亞斯·施瓦布表示，歐盟委員會(huì)堅(jiān)持保留該費(fèi)用的全部收入，也有可能疏遠(yuǎn)歐洲議會(huì)，因?yàn)樵撚?jì)劃的通過需要?dú)W洲議會(huì)的批準(zhǔn)。

“試圖將其作為[歐盟收入來源]的做法可能會(huì)破壞整個(gè)進(jìn)程，”他說道。（藍(lán)洞新消費(fèi)編譯）

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