一顆榴蓮，快讓東南亞卷成“晉西北”了！

一顆榴蓮，快讓東南亞卷成“晉西北”了！

你有沒有發現，這幾年超市里的榴蓮不僅變多了，價格也越來越親民？你發現得太對了！為了爭搶中國市場，如今東南亞各國就像《絕地求生》縮圈一樣，卷得熱火朝天。

2022年以前，榴蓮市場基本是泰國一家獨大。為啥？因為它占了一個“早”字。雖然泰國不是榴蓮的原產地，但商業化運作做得好，靠著金枕榴蓮這一最基礎、最入門的品種，硬是征服了中國市場。要知道，中國消耗了全世界九成以上的榴蓮，單算那幾年泰國榴蓮的利潤，就足夠驚人。

泰國國內的榴蓮收購價，也從一公斤15泰銖一路漲到57泰銖，這還只是底價。甚至那幾年，只要花500萬美元買下一片果園，種上2000棵榴蓮樹，等上5年，每棵樹每年就能帶來1萬美元的收益。就算沒錢買果園，只要會摘榴蓮，每天工資也能220元起步，是其他工作的3倍。

因為中國商人擅長囤貨、壓價，當地果農甚至學會了“中國式談判技巧”：簽合同的時候讓爺爺出面，談價格的時候自己再上場，把“冰冷的爺爺”變成“溫暖的法人”。不少中國商人都哭笑不得：“好家伙，你怎么敢用我的魔法來對付我？”有時候中國商人殺價太狠，對方甚至會摁著榴蓮不賣——“你能拿我怎么辦？”

能怎么辦？當然是找新的供應商！

從2022年開始，市場格局逐漸被打破。菲律賓的出現，泰國人還沒太當回事，因為它占了一個“晚”字。菲律賓榴蓮主要在9月成熟，和泰國榴蓮錯峰上市，總產量也僅占中國進口量的0.幾%。

但越南就不一樣了，它占了一個“快”字，堪稱泰國榴蓮的“正面對手”。越南的干堯榴蓮，品質雖然比泰國金枕榴蓮稍差一點，但價格優勢拉滿：泰國榴蓮每公斤售價44元，越南榴蓮只要24元。更關鍵的是，泰國和中國不接壤，而越南榴蓮最快3小時就能運到廣西。只要價格給得合理，越南果農甚至能用雙腿創造運輸奇跡。

2022年7月，中國準許進口越南榴蓮。短短三年間，越南榴蓮出口額從1.88億美元飆升至28億美元，硬生生啃下了四成中國市場。泰國人徹底心態炸裂：“本該是我的市場！我的紅利啊！”

這波紅利讓越南賺得盆滿缽滿，就連摘榴蓮的工人都跟著發了財。他們的月薪低則6000萬越南盾，高則1億越南盾，折合人民幣約16000~26000元。這份錢不好掙——摘榴蓮時可能從樹上摔下來，只能靠敲果判斷成熟度，要是摘了生榴蓮，還得倒賠老板一個月工資。但只要掙夠了錢，就能自己種榴蓮，讓“臭臭的榴蓮”變成“香香的錢”。

越南前江省的農民，硬是靠種榴蓮實現了“人手一輛車、手上大金鐲”的生活，甚至有人反其道而行之，跑到胡志明市買房、買車、買房車。不少醫生和高管的收入，都趕不上這些果農。農民們笑著調侃：“你十年寒窗，憑啥戰勝我五畝果園？”就連普通工人也爭相去摘榴蓮：“老表今天就要讓你知道，什么才是真正的‘在樹上穿梭的阿瑪特’！”

那幾年，很多越南農民砍掉咖啡樹、胡椒樹、芒果樹，全換成了榴蓮樹。官方也開始牽頭組織供應鏈，修建冷庫和包裝生產線。很多原本沒有路的地方，硬是靠著賣榴蓮修通了公路。

泰國和越南的“榴蓮商戰”，就此正式打響。

每年5月，中國正值五一勞動節假期，卻是泰越兩國爭搶市場的“勞動旺季”，雙方搶得“鐮刀都快飛起來了”——因為這個月，兩國的榴蓮都集中上市。為了搶時間，泰國除了走水路，甚至開始用中老鐵路運輸榴蓮。為啥？因為公路運輸經過越南時，越南司機根本不給運：“哇，這么巧，我們越南也有榴蓮樹！中國人只有一個胃，你猜猜他們會吃誰的榴蓮？走吧，拜拜！”

明面上的爭斗已經夠激烈，私下里的手段更是“埋汰”。比如越南榴蓮，常常披著泰國榴蓮的包裝出售——“錢我掙了，黑鍋你背！”這幾年，越南甚至卷出了反季節榴蓮技術，實現全年供應，徹底搶灘泰國的傳統市場。

這場商戰，還出現了兩個意外。

第一個意外，是泰越兩國都被查出榴蓮鎘超標，還有不法商販用工業燃料給榴蓮染色。這種行為直接遭到中國的警告和退貨，也讓兩國意識到，不能陷入“低價劣質”的惡性競爭漩渦。于是越南開始規范種植標準，泰國則向中國做出“四無榴蓮”承諾：無青果、無蟲害、無染色、無冒充。

第二個意外，是真正的“BOSS”終于登場——馬來西亞。它占了一個“好”字。馬來西亞人一入局就底氣十足：“你們兩個國家的榴蓮還要人工采摘，我們的貓山王，熟了直接掉在地上！你們根本沒法比！”

過去，馬來西亞只能向中國出口冷凍榴蓮。于是市場上出現了奇葩景象：越南榴蓮披著泰國榴蓮的皮，泰國又從馬來西亞進口未成熟的貓山王，偽裝成“泰國貓山王”出售。即便如此，2018年到2023年，馬來西亞榴蓮的出口額還是翻了7倍。很多馬來西亞村莊，靠著賣榴蓮實現了“木房變磚房”，孩子也能出國讀大學。

2024年，馬來西亞終于獲得向中國出口新鮮貓山王的資格。他們算了一筆賬：一顆新鮮貓山王，賣到中國國內就能賺80美元。這讓馬來西亞果農徹底瘋狂：“孩子們看好了，這一鋤頭下去，全是錢！”

馬來西亞集中向中國出口貓山王，直接讓本地人、新加坡人以及印尼人集體“破防”。因為貓山王從成熟到售賣，只有短短兩天時間。中國開出的首批收購價，是馬來西亞國內價格的三倍，導致馬來西亞A級貓山王全被運往中國，本地人只能吃B級果。

新加坡人慌了：“哇，好的水果都讓中國市場買走了，我們還吃個啥？”印尼人更慌了：“大家都是榴蓮原產地，我們才是老前輩！怎么你們不講究武德，偷襲老前輩？我們剛拿下冷凍榴蓮準入資格，新鮮榴蓮還沒影呢！而且我們的產量比你們還高，你們怎么把貓山王注冊成地理標志品種，還把榴蓮注冊成國家水果？合著一點兒高端市場都不打算給我們留？我們抗議！”

馬來西亞則笑著打圓場：“哎呀，咱們都是水果之國，都是都是！我們先靠著貓山王和黑刺榴蓮探探路，等你們來的時候，正好可以賣紅蝦榴蓮。咱們擱置爭議，共同開發嘛！”

不過，泰、越、馬三國也沒高興太早，因為榴蓮市場已經徹底“亂了套”。中國國內的海南榴蓮已經開始投產，緬甸榴蓮也在路上，甚至柬埔寨和老撾的榴蓮，也將在2025年進入中國市場。

老撾的榴蓮故事，更是充滿傳奇色彩。老撾原本沒有榴蓮，是中國引進榴蓮品種，讓當地農民種植，未來雙方共同分享收益。這讓一些西方基金會酸了，開始陰陽怪氣：“盡管榴蓮為東南亞最貧窮、最不發達的國家帶來了經濟繁榮，但代價是什么？大象是不是失去家園了？你們這叫植樹造林嗎？那山珍野味，還能有原來的味兒嗎？”

老撾人直接氣笑了：“合著大象都配活，就我們老撾人不配好好活著？我們過去頓頓吃山珍野味，是因為沒錢買肉啊！外國往我們這兒扔炸彈的時候，你們不操心原始森林；中國人帶我們掙錢的時候，你們就開始操心了？你們怎么這么自私！呸！”

“沒有任何人能夠破壞中老友誼！”老撾人滿懷期待，“就讓這滿載友誼和榴蓮的火車，為我們帶來富饒吧！加油，榴蓮！加油，中老鐵路！白菜價，才是未來榴蓮的極限！”