我是錫安。
都說科技改變生活,
但有時候,改變的不僅僅是生活。
還記得那樁慘烈的車禍嗎?
將特斯拉的“未來之車”——Cybertruck推上了風口浪尖。
據(jù)最新的兩起訴訟文件披露,
去年 11 月,一名加州女大學生乘坐的 Cybertruck 發(fā)生車禍并瞬間起火后,
竟成了一個“死亡陷阱”,將她和同伴鎖在車內(nèi),她最終被活活燒死!
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慘烈車禍
這場凌晨發(fā)生的車禍發(fā)生在加州皮埃蒙特(Piedmont)。
4名大學生乘坐的 Cybertruck 撞上了一道擋土墻和一棵樹后,該車瞬間爆燃。
19 歲的 Krysta Tsukahara、同為 19 歲的司機 Soren Dixon 和 20 歲的乘客 Jack Nelson 不幸遇難。
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更讓人心痛的是,據(jù) Krysta 父母提起的訴訟稱,
Krysta Tsukahara 在最初的撞擊中其實是清醒且幸存下來的!
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然而,由于 Cybertruck 在撞擊后斷電,
電子車門釋放系統(tǒng)隨之失靈,車門徹底打不開。
旁觀者眼睜睜看著火勢蔓延,卻無法將她和另外兩名被困者從車內(nèi)拉出來。
最終,這個 19 歲的生命因吸入煙霧和燒傷而消逝。
只有第四名乘客 Jordan Miller 幸運逃脫,
是因為一名路人用樹枝砸碎了擋風玻璃。
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為什么一輛高科技電動汽車,
在最危險的時刻會變成一個“鐵棺材”?
Krysta的父母Carl和Noelle Tsukahara憤怒提告,
控訴特斯拉的門鎖設計致命。
訴訟直指特斯拉的車門系統(tǒng)稱:
- 電子故障: 特斯拉的車門由 12 伏電池供電。一旦車輛在事故中斷電,這個系統(tǒng)就會失靈,車門根本無法用電子方式打開。
- 應急系統(tǒng)“隱形”: 訴訟指出,車內(nèi)本應有的緊急手動開門裝置,卻設計得極其隱蔽,幾乎讓人找不到。律師指出,這種設計“看似未來感十足,卻讓人死無逃生之門”。
- 這家人委托的律師 Roger Dreyer 憤怒地告訴媒體,“這簡直就是一出恐怖片,”“特斯拉明知這種情況已經(jīng)發(fā)生,未來還會發(fā)生,卻無動于衷,仍在銷售這種會困住人、不提供逃生通道的汽車。”
訴訟還附帶了超過 30 個公開報道的特斯拉車門問題案例,
指控馬斯克旗下的公司“明知危險卻無視消費者安全”。
Nelson 的父母也提起了訴訟。兩起非正常死亡訴訟,
都要求對這個電動汽車巨頭處以巨額的懲罰性賠償。
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誰的責任?
當然,這場車禍的背景同樣復雜。
截至目前,特斯拉尚未對媒體作出回應。
高速公路巡警此前表示,車內(nèi)所有四名遇難者體內(nèi)都檢測出了可卡因、
酒精等物質(zhì),分心駕駛和超速都是事故發(fā)生的原因。
特斯拉肯定會拿這一點來為自己辯護。
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但律師強調(diào),這并不能成為特斯拉的免責理由:
“他們可以指責司機或其他人,但這輛車不該把人困死在里面。應該要讓責任者付出代價,讓錯誤被糾正。”
然而,事情遠沒有結束,且麻煩不斷。
自 2023 年 11 月高調(diào)推出以來,
Cybertruck 的口碑就一路坎坷,
不僅面臨著超過六次的召回,銷量也在過去一年中暴跌。
更糟糕的是,此前美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 就曾宣布,他們正在調(diào)查 2021 年款 Model Y SUV 車主報告的車門無法打開問題——在一些案例中,父母甚至不得不砸碎車窗才能救出被困的孩子。
這起 Cybertruck 奪命案,無疑給特斯拉敲響了最沉重的一記警鐘:
技術可以顛覆世界,但最基本的安全底線,絕不能被任何“未來設計”所犧牲。
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