小米汽車 "自己開走" 真相來了！不是靈異事件，竟是手機鬧的烏龍

小米汽車 "自己開走" 真相來了！不是靈異事件，竟是手機鬧的烏龍

國慶前山東威海那位小米車主的經歷真嚇一跳！9 月 30 號他把車停在店門口，自己和同伴在屋里待著，監控突然拍到車自己啟動往前溜，倆人趕緊沖出去攔住，幸好沒出事。

車主立馬曬監控維權，說全程沒人碰車，手機就擱桌上沒解鎖，更沒開 APP 操作，還強調小米遠程啟動得 "登錄 - 開藍牙 - APP 確認" 三重驗證，咋可能誤觸？這視頻一出來，# 小米汽車突然自己開走# 話題直接沖上熱搜，閱讀量破 6500 萬，網友都炸了鍋。

當時不少人猜是系統出問題，畢竟小米 SU7 之前出過自動泊車 BUG 撞墻的事，去年 11 月還有 70 多輛 SU7 因為泊車功能故障剮蹭，后來官方都承認是系統問題了，今年 1 月還因此召回過 3.1 萬輛車。有人說是不是信號干擾，也有人吐槽 "沒人也能開走，安全機制太拉胯"，對比特斯拉要踩剎車才掛擋，確實讓人沒安全感。

這事兒鬧到 10 月中旬，小米終于拿出實錘了。征得車主同意后調了車輛日志和兩部授權手機的記錄，發現這車綁了女車主的 iPhone 16 Pro 和男車主的 iPhone 15 Pro Max。事發時，男車主的手機剛好發了 RPA 遙控泊車指令，激活了直線移車功能，車輛日志和手機操作記錄的時間、指令全對上了。

更關鍵的是，車主自己發的監控里，車的藍色 "APA 自動泊車輔助" 燈是亮著的，這本來就是遙控移車的狀態，只是當時沒人留意這個細節。說白了就是倆車主沒溝通好，估計是男車主那邊不小心操作了，自己還沒察覺，才鬧了這出誤會。

不過話說回來，這事兒也暴露了問題。就算是誤操作，沒人在駕駛位就能啟動移車，確實讓人捏把汗。之前小米 SU7 就因為智駕問題召回過，還有車主反映高速上智駕突然誤識別降速被追尾，倒車雷達關鍵時刻不報警的情況也時有發生。這次雖然是烏龍，但也給所有智能車企提了醒，安全驗證還得再加道鎖。

現在真相大白，既不是車輛故障，也不是有人搞惡作劇，就是手機遠程控制的誤會。但網友的擔心也合理，智能車功能再強，安全兜底得做好。比如能不能加個 "駕駛位無人不啟動" 的限制，或者遠程操作前多道確認步驟？畢竟技術再炫，也得讓人用著踏實。

最后給大家提個醒，家里有多人事先綁定車輛的，操作前最好互相說一聲。要是真遇到類似問題，先把監控、行車記錄拍下來存好，再找廠家要后臺日志，有證據才能說清事兒。智能車時代，方便是方便，但這些小細節確實得多留意！