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01
中國飛行試驗研究院
張波 楊瑞兵
概要:本文圍繞飛機測試改裝中的電氣系統接地技術及其電磁兼容性(EMC)防護展開研究。文章系統闡述了接地的基本原理與作用,分析了電源地、屏蔽地和信號地等常見接地類型,比較了單點、多點及混合接地方式的優缺點。通過實際案例,探討了接地電阻、接地方式及接地與屏蔽協同對電磁干擾的影響,并提出優化接地設計、改進材料工藝、加強屏蔽與測試驗證等防護措施,為提升飛機電氣系統EMC性能提供理論支持與實踐參考。
02
中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽供電段
馬安樂
概要:本文系統研究了無人機技術在鐵路巡檢中的應用現狀、關鍵技術與未來方向。文章指出,無人機憑借靈活、高效的優勢,在軌道、橋梁、接觸網等設施檢測中發揮重要作用,但面臨續航短、環境適應性差、數據處理復雜等挑戰。重點分析了邊緣端與云端智能處理、多模態感知融合、多源融合精密定位等核心技術的應用。未來,無人機將向復雜環境自主巡檢、拒止環境下全要素感知、特殊場景高精度監測等方向發展,以提升鐵路巡檢的智能化與精準化水平。
03
南京地鐵運營有限責任公司
周小進
概要:在軌道交通系統持續擴展與鐵路電氣化水平不斷提升的背景下,接觸網作為供電核心設備,其運行安全與維護質量對整體線路的運行效率與安全保障具有關鍵意義。傳統人工巡檢方式由于作業強度大、環境危險系數高,已難以滿足高頻次、高可靠性的運維需求。隨著智能化技術的發展,智能巡檢機器人憑借其信息感知、環境適應與自主作業能力,為接觸網維護提供了新的解決路徑。開展該領域的技術研究,不僅有助于推動鐵路運維手段的現代化升級,也對保障國家重大交通基礎設施的安全運行具有重要的現實意義。
04
中石化西南石油工程有限公司井下作業分公司
郭川
概要:本文針對井下作業中的油污污染問題,提出了一種基于DSP28335的智能油污管理嵌入式系統。該系統采用紫外熒光傳感器實時檢測油污濃度,通過GPRS模塊傳輸數據并實現超標報警。方案設計了感知層、傳輸層和應用層三層架構,實現了油污的在線監測、數據可視化和快速響應。研究表明,該智能化管理方法能有效提升油污監測的實時性與準確性,為井下作業的環保與安全管理提供了可靠的技術支持。
05
南京恩瑞特實業有限公司
劉佳 周艷 江鵬 胡昕
概要:本文設計并實現了一種基于“云+端”架構的氣候監測與預測系統。該系統通過終端設備采集多源氣候數據,利用云端強大的計算與存儲能力,集成大數據、人工智能等技術,實現數據的集中處理、分析與預測。系統采用分層架構,涵蓋基礎設施、數據、業務支撐與應用層,支持氣候監測、預測及產品生成等功能,有效提升了數據處理的效率與業務響應能力,為氣候研究與防災決策提供了可靠的技術支撐。
06
臨沂超越電力建設有限公司蘭陵分公司;
國網山東省電力公司蘭陵縣供電公司
尹玉峰 王吉明 張偉凡
概要:本文研究了物聯網、大數據、人工智能與云計算等數字化技術在電力設備安裝調試中的集成應用。通過實例表明,物聯網實時監測可降低故障率35%,大數據優化使調試成功率提升至92%,AI診斷將準確率提高至95%,云計算則保障了數據安全與協同效率。文章同時指出數據安全、設備兼容性與老舊設備改造等挑戰,并提出了構建防護體系、統一標準、分步升級等應對策略,為電力行業智能化轉型提供了有效路徑。
07
寧波市科技信息與發展戰略研究院
柯偉揚 毛岱波
概要:本文探討了人工智能技術在科研誠信數據庫建設中的應用路徑。文章指出,傳統數據庫以靜態歸檔為主,難以滿足動態監管需求。為此,提出構建包含基礎語料庫、語義解析引擎、行為知識圖譜和智能預警體系的四層架構。該方案利用大語言模型等技術,實現科研文本的語義解析、邏輯校驗與行為軌跡追蹤,從而完成對科研不端行為的智能識別與風險預警,推動科研誠信治理從事后記錄向全過程、智能化監測轉型。
08
廣東知業科技有限公司
肖波
概要:本文研究了人工智能技術在注塑行業工藝優化中的應用。通過實時采集溫度、壓力、時間等關鍵工藝參數,構建了基于深度學習與集成學習的多模型融合預測系統,并采用“邊緣+云”協同架構實現工藝參數的動態優化與閉環控制。實際應用表明,該系統能有效提升產品合格率5%~8%,縮短生產周期,并實現工藝異常的早期預警。研究為注塑行業智能化升級提供了可行的技術路徑與實踐參考。
09
山東省產品質量檢驗研究院
李錚 周靜 宋智 張楚彤 李書賢
概要:本文針對燃料電池混合動力列車,研究其能量管理與運行優化技術。通過建立系統等效損耗模型,提出在固定工況與強工況下的能量管理策略,包括動態規劃與強化學習方法,以實現功率最優分配。同時,協同優化列車牽引負荷與動力系統功率曲線,提升再生制動能量回收效率。研究表明,該方法能有效降低氫耗與系統損耗,提升列車運行能效,為混合動力軌道交通的節能優化提供參考。
10
青島市高新技術產業促進中心(青島市技術市場服務中心)
王勝斌 蘇晨
概要:本文在借鑒浙江等地科創走廊建設經驗基礎上,研究了青島規劃建設科創走廊的路徑。文章指出,青島具備海洋科技力量雄厚、科技企業集聚、創新生態活躍等基礎條件,但也面臨海洋科創IP不突出、科產融合不足、統籌機制缺失等問題。對此,研究提出以“海洋”為特色,構建“一廊三城多園”空間格局,并從組織領導、資金政策、協同機制等方面加強保障,旨在將青島科創走廊打造為國家海洋科技高地與創新創業示范區。
責編:許若西
審核:彭濼
終審:柳緒綱
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