領(lǐng)克10 EM-P預(yù)售來襲，輔助駕駛?cè)珗鼍案采w，開著超從容

八月杭城，熙攘依舊。在游人如織的楊公堤，在車流交織的隧道口，在信號閃爍的待轉(zhuǎn)區(qū)，一輛轎車正以令人安心的流暢姿態(tài)融入其中。它似乎對復(fù)雜路況有著天然的默契，面對突然橫穿的行人、意圖加塞的車輛或是光線晦暗的隧道，總能精準(zhǔn)判斷，提前做出平順的應(yīng)對。

在領(lǐng)克10EM-P在杭州城區(qū)進行的輔助駕駛直播首秀中，它悄然展示著一種可能。城市出行，可以更輕松、更可靠。這場在真實道路上演的“首秀”，不僅驗證了其不凡實力，更預(yù)示著它將正式走進用戶的生活——就在8月11日，這款承載著未來出行愿景的智能電混轎車，宣布開啟預(yù)售。

重新定義輔助駕駛的高度

領(lǐng)克10EM-P的到來，將輔助駕駛的門檻拉入了主流視野。其核心在于行業(yè)領(lǐng)先的“千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)”，旨在實現(xiàn)“全國都能開，哪里都好開”的全場景覆蓋。這套系統(tǒng)的強大基石，首先源于頂級的硬件配置：全系標(biāo)配激光雷達，這顆“千里眼”具備200米探測距離、厘米級精度，即使在弱光或無光環(huán)境也能清晰識別低至15cm的障礙物；同時，作為全球首款搭載英偉達Thor芯片的轎車，其高達700TOPS的澎湃算力，堪稱同級算力天花板，為復(fù)雜的決策判斷提供了強大的運算支持。整車共計29個高精度傳感器構(gòu)建了無死角的感知網(wǎng)絡(luò)。

強大的硬件是基礎(chǔ)，先進的算法才是靈魂。千里浩瀚H7系統(tǒng)融合了行業(yè)領(lǐng)先的多模態(tài)大模型，這種架構(gòu)優(yōu)勢，結(jié)合吉利集團可調(diào)用算力達23.5 EFLOPS以及遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平5倍的汽車安全數(shù)據(jù)庫規(guī)模，賦予了系統(tǒng)更迅捷的反應(yīng)、更精準(zhǔn)的決策和更接近“人”的理解能力。杭州實測便是最佳證明，無論是隧道內(nèi)的精準(zhǔn)選道出匝道、可變車道的靈活應(yīng)對、路口復(fù)雜的交互博弈，還是死車?yán)@行、無保護左轉(zhuǎn)、人車混行的窄路通行，領(lǐng)克10EM-P都能穩(wěn)定通過，交互博弈流暢無頓挫，擁堵跟車舒適平順，有效抵擋惡意加塞。這不僅僅是功能的堆砌，更是領(lǐng)克對輔助駕駛“更適配、更可靠、更類人”目標(biāo)的深度踐行。

設(shè)計美學(xué)與性能哲學(xué)的融合

領(lǐng)克10EM-P的魅力，遠(yuǎn)不止于輔助駕駛。它也是一件流動的藝術(shù)品，承襲家族備受好評的“The Next Day”設(shè)計語言，并以“晨光律動”為靈感進階呈現(xiàn)。尤為矚目的是其“晨曦四時”與“對立美學(xué)雙珠光”共六款車色，特別是采用默克專利Xirallic?珠光和水晶珠光雙珠光材料的天云米與鎏光金，在不同光線下呈現(xiàn)變幻莫測的獨特色彩，盡顯豪車級質(zhì)感與工藝。

在優(yōu)雅外表下，蘊藏著澎湃的性能靈魂。領(lǐng)克10EM-P是20萬級混動轎車中唯一標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)的車型，真正實現(xiàn)“起步即四驅(qū)”。其核心是CMA Evo原生新能源架構(gòu)的再進化，搭載前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合，并配備液壓可變阻尼懸架技術(shù)，能根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)阻尼，兼顧操控的精準(zhǔn)與乘坐的舒適。

動力系統(tǒng)采用EM-P?智能電混技術(shù)，由1.5T Evo全新電混專用引擎與DHT Evo混動電驅(qū)組成，并協(xié)同后橋90kW P4異步電機，爆發(fā)出390kW綜合最大功率與755N·m綜合最大扭矩，0-100km/h加速僅需5.1秒。配合首發(fā)的神盾金磚混動專用電池，提供最高240km CLTC純電續(xù)航，并支持SOC 30%-80%僅需15分鐘的超快充電，有效解決混動用戶虧電充電慢的痛點，讓用戶在任何場景下都能“節(jié)能更性能，去哪都好開”。

8月11日，領(lǐng)克10EM-P的預(yù)售開啟，不僅僅是一款新車的到來，更象征著一種價值理念的革新。它以預(yù)售價19.2萬元起的姿態(tài)，強勢切入20萬級高端混動市場。在這個價位，它前所未有地將全系標(biāo)配四驅(qū)、全系標(biāo)配激光雷達與頂級算力Thor芯片、全系標(biāo)配高階輔助駕駛能力變?yōu)楝F(xiàn)實，打破了“高配專屬”的傳統(tǒng)認(rèn)知。

領(lǐng)克10EM-P用行動證明，尖端技術(shù)可以普惠，豪華體驗不應(yīng)設(shè)限。它拒絕讓用戶在性能、智能、安全、豪華之間做選擇題，而是以“真Ultra，真標(biāo)配”的全能姿態(tài)，重新定義了C級插電混動轎車的價值標(biāo)桿。這不是堆砌配置的簡單加法，而是一場致力于讓頂尖技術(shù)真正服務(wù)于用戶全場景體驗的價值革命。領(lǐng)克10EM-P的到來，意在顛覆格局，讓旗艦級的豪華駕控與智能體驗，變得觸手可及。