前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家?guī)砥咸蜒榔囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。
2025年8月,葡萄牙汽車銷量同比增長9.9%至12,991輛。
2025年1-8月,累計(jì)銷量同比增長8.2%至154,566輛。
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Dacia Sandero
品牌銷量
奔馳:1315輛,市占率10.1%,第一名。
達(dá)西亞:1119輛,市占率8.6%,第二名。
寶馬:1081輛,市占率8.3%,第三名。
標(biāo)致:951輛,市占率7.3%,第四名。
豐田:842輛,市占率6.5%,第五名。
大眾:815輛,市占率6.3%,第六名。
雷諾:730輛,市占率5.6%,第七名。
雪鐵龍:518輛,市占率4%,第八名。
現(xiàn)代:501輛,市占率3.9%,第九名。
比亞迪:467輛,市占率3.6%,第十名。
中國品牌表現(xiàn)
- 比亞迪:467輛,市占率3.6%。
- 名爵:217輛, 市場份額1.7%。
- 小鵬:83輛, 市場份額0.6%。
- 零跑:13輛, 市場份額0.1%。
- 東風(fēng)風(fēng)行:13輛, 市場份額0.1%。
- 東風(fēng):11輛, 市場份額0.1%。
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品牌前二十
品牌格局:奔馳奪冠,比亞迪首次躋身前十
- 奔馳(+15%):成功從標(biāo)致手中奪下品牌榜首,近兩年來首次登頂。
- 達(dá)西亞(+1.2%):升至第2,份額達(dá) 8.6%。
- 寶馬(+19.6%):表現(xiàn)強(qiáng)勁,以8.3%的份額位居第3。
- 前十高增長品牌:雪鐵龍(+89.1%)、比亞迪(+53.6%)、大眾(+26.6%)包攬前十中同比增幅前3,成為市場核心增長點(diǎn)。
- 比亞迪里程碑突破:首次躋身品牌前十,并以3.6%的市占率創(chuàng)下歷史新高,這表明中國汽車在當(dāng)?shù)厥袌稣J(rèn)可度正在提升中。
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車型前二十
車型榜單:達(dá)契亞包攬前二,多款車型排名飆升
- 達(dá)西亞 Sandero(-5.1%)、達(dá)西亞 Duster(-19.6%):盡管同比均下滑,但仍包攬車型榜前二,展現(xiàn)出極強(qiáng)的用戶基礎(chǔ),主流家用車型地位穩(wěn)固。
- 標(biāo)致 2008(-28.2%):大幅下滑,排第3。
- 豐田 Yaris Cross(+36.2%):飆升至第4。
- 寶馬 X1(+104.9%):同比翻倍增長,環(huán)比上升至第五,高端 SUV 競爭力突出。
- 雪鐵龍 C3(+407.3%):新一代車型帶動(dòng)銷量激增,同比增幅超4倍,排名第6,成為本月最大黑馬。
- 其他亮點(diǎn)車型:日產(chǎn)逍客(+124.3%)同比翻倍增長,位列第9;奔馳GLA(+67%)環(huán)比上升22位至第13,大眾 T-Cross(+56.6%)環(huán)比上升19位至第15;菲亞特Grande Panda作為近期上市新車,以第20名成為最暢銷新車型。
市場總結(jié)
8月,葡萄牙車市實(shí)現(xiàn)同比增長,奔馳、寶馬等高端品牌表現(xiàn)強(qiáng)勁,達(dá)西亞憑借基礎(chǔ)盤穩(wěn)守車型頭部。比亞迪首次進(jìn)入品牌前十標(biāo)志著中國品牌邁上新臺(tái)階。希望還有更多的中國汽車品牌去深耕葡萄牙市場。
中國品牌繼續(xù)加油加電吧!
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