8月，葡萄牙車市增長，奔馳登頂，比亞迪替換沃爾沃進(jìn)入前十

前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)砥咸蜒榔囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年8月，葡萄牙汽車銷量同比增長9.9%至12,991輛。

2025年1-8月，累計(jì)銷量同比增長8.2%至154,566輛。

Dacia Sandero

品牌銷量

奔馳：1315輛，市占率10.1%，第一名。

達(dá)西亞：1119輛，市占率8.6%，第二名。

寶馬：1081輛，市占率8.3%，第三名。

標(biāo)致：951輛，市占率7.3%，第四名。

豐田：842輛，市占率6.5%，第五名。

大眾：815輛，市占率6.3%，第六名。

雷諾：730輛，市占率5.6%，第七名。

雪鐵龍：518輛，市占率4%，第八名。

現(xiàn)代：501輛，市占率3.9%，第九名。

比亞迪：467輛，市占率3.6%，第十名。

中國品牌表現(xiàn)

• 比亞迪：467輛，市占率3.6%。
• 名爵：217輛， 市場份額1.7%。
• 小鵬：83輛， 市場份額0.6%。
• 零跑：13輛， 市場份額0.1%。
• 東風(fēng)風(fēng)行：13輛， 市場份額0.1%。
• 東風(fēng)：11輛， 市場份額0.1%。

品牌前二十

品牌格局：奔馳奪冠，比亞迪首次躋身前十

• 奔馳（+15%）：成功從標(biāo)致手中奪下品牌榜首，近兩年來首次登頂。
• 達(dá)西亞（+1.2%）：升至第2，份額達(dá) 8.6%。
• 寶馬（+19.6%）：表現(xiàn)強(qiáng)勁，以8.3%的份額位居第3。
• 前十高增長品牌：雪鐵龍（+89.1%）、比亞迪（+53.6%）、大眾（+26.6%）包攬前十中同比增幅前3，成為市場核心增長點(diǎn)。
• 比亞迪里程碑突破：首次躋身品牌前十，并以3.6%的市占率創(chuàng)下歷史新高，這表明中國汽車在當(dāng)?shù)厥袌稣J(rèn)可度正在提升中。

車型前二十

車型榜單：達(dá)契亞包攬前二，多款車型排名飆升

• 達(dá)西亞 Sandero（-5.1%）、達(dá)西亞 Duster（-19.6%）：盡管同比均下滑，但仍包攬車型榜前二，展現(xiàn)出極強(qiáng)的用戶基礎(chǔ)，主流家用車型地位穩(wěn)固。
• 標(biāo)致 2008（-28.2%）：大幅下滑，排第3。
• 豐田 Yaris Cross（+36.2%）：飆升至第4。
• 寶馬 X1（+104.9%）：同比翻倍增長，環(huán)比上升至第五，高端 SUV 競爭力突出。
• 雪鐵龍 C3（+407.3%）：新一代車型帶動(dòng)銷量激增，同比增幅超4倍，排名第6，成為本月最大黑馬。
• 其他亮點(diǎn)車型：日產(chǎn)逍客（+124.3%）同比翻倍增長，位列第9；奔馳GLA（+67%）環(huán)比上升22位至第13，大眾 T-Cross（+56.6%）環(huán)比上升19位至第15；菲亞特Grande Panda作為近期上市新車，以第20名成為最暢銷新車型。

市場總結(jié)

8月，葡萄牙車市實(shí)現(xiàn)同比增長，奔馳、寶馬等高端品牌表現(xiàn)強(qiáng)勁，達(dá)西亞憑借基礎(chǔ)盤穩(wěn)守車型頭部。比亞迪首次進(jìn)入品牌前十標(biāo)志著中國品牌邁上新臺(tái)階。希望還有更多的中國汽車品牌去深耕葡萄牙市場。

中國品牌繼續(xù)加油加電吧！