2013年，四川一男子造出了一架越野飛機，能在各種地形上正常起飛

2013年，四川一男子僅憑一己之力造出了一架越野飛機，該飛機不受環(huán)境的束縛，能在各種地形上正常起飛，那么他究竟是如何做到的呢？

飛機想要起飛需要在寬闊平坦的跑道上，起跑一段距離才能夠正常升空，這對飛行跑道的要求就非常高，普通的跑道根本無法承擔(dān)起飛任務(wù)，那么能否設(shè)計出一款能在非常苛刻的條件下起飛的飛機呢？這時就輪到我們的民間高手出場了。

李曉平是一位來自四川南充的發(fā)明愛好者，從小就熱愛發(fā)明的他，一直以來就有一個夢想，那就是開著自己發(fā)明的飛機翱翔在藍(lán)天之上。然而，對于一個沒有什么學(xué)歷的人來說，這簡直就是天方夜譚，盡管如此小李并沒有放棄這一想法，在外出打工的幾年里，他連住的地方也安置在飛機場附近，哪怕是隔著防護欄看著飛機起飛，小李都覺得自己離夢想又近了一步。

但這并不能滿足小李的渴求，在經(jīng)歷了反復(fù)的思索后，小李決定一定要造一架屬于自己的飛機，于是小李說干就干，他毅然辭去了自己的工作，將打工掙來的錢全部投入到飛機的研發(fā)上。

由于缺乏造飛機的專業(yè)理論知識，他買來了許多書籍，并不斷地上網(wǎng)學(xué)習(xí)，就這樣經(jīng)歷了兩年的不懈努力，小李終于造出了一架世界上獨一無二的飛機。

從外形看，這架飛機和普通的飛機似乎沒什么區(qū)別，但如果仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，這架飛機的翅膀去哪了呢？難道說小李造的飛機起飛不需要翅膀嗎？面對周圍人的質(zhì)疑，小李急忙解釋了起來。

原來，為了飛機能夠方便存放和運輸，飛機的翅膀是折疊式的，隨后小李將飛機的兩個翅膀伸展開來，并用鉚釘對其進行固定，再次看上去飛機還挺像那么回事的。

接著，小李還向眾人展示了飛機的內(nèi)部構(gòu)造，各種儀表儀器應(yīng)有盡有，真是麻雀雖小五臟俱全呀。

按照小李的說法，這并不是一架普通的飛機，而是一架越野飛機，它不僅能在極短距離里正常起飛，甚至還能在坑洼不平的草地、河灘等環(huán)境苛刻的地方順利起飛。

對于小李這個說法，眾人都抱有懷疑的態(tài)度，但是騾子是馬拉出去遛遛就知道了，那么這架飛機會有怎樣的表現(xiàn)呢？

在一處空曠的水泥地上，小李帶著自己發(fā)明的越野飛機，決定在這里對飛機進行飛行測試，由于小李從來沒有開過飛機，他深知開飛機的危險，稍有不留意就可能有生命危險。

準(zhǔn)備工作就緒后，很快小李啟動了飛機的馬達(dá)，在螺旋槳的高速轉(zhuǎn)動下，飛機開始緩緩向前前進，只見飛機的移速越來越快，可始終沒有離開地面，直到跑到了道路的盡頭，飛機依舊沒有起飛，該不會是小李害怕了吧？

就在這時，小李突然掉轉(zhuǎn)了飛機的方向，朝著相反的方向再次起跑，這一次他開足了馬力，伴隨著馬達(dá)的轟鳴聲，飛機的下方還冒出了濃濃的黑煙，飛機的速度越來越快，片刻的功夫飛機成功地離開了地面，并順利地飛向了天空。

看著自己越飛越高，小李難以抑制地露出了開心的笑容，在飛行了相當(dāng)長的一段距離后，最終順利地返回到了地面。

小李表示因為沒開過飛機，開始的時候有點緊張，所以才反復(fù)地在地面上來回打轉(zhuǎn)，如果駕駛熟練的話，他相信自己的飛機一定可以以更短的距離起飛，甚至能在80米的距離內(nèi)完成升空。

小李的話頓時引起了周圍一名資深飛行愛好者的注意，決定要開著自己的風(fēng)箏飛機和小李一較高下。

有趣的是，兩位小伙見面后，先是奚落對方的飛機一般，都在對方的飛機上挑毛病，然后再夸獎自己的飛機是如何的優(yōu)秀，可真是王婆賣瓜自賣自夸呀。

在經(jīng)過雙方一番坦誠友好的交流后，小李欣然地接受了挑戰(zhàn)，按照比賽要求，誰的飛機能在更短的距離起飛就算誰勝利。

在對場地進行一番布置后，比賽很快開始了，首先進行起飛的是資深飛行愛好者，按照他的話說，他的飛機能在100米內(nèi)完成起飛。

隨后，他啟動了自己的風(fēng)箏飛機，在馬達(dá)的帶動下，風(fēng)箏飛機還沒飛多遠(yuǎn)就真的離開了地面，距離剛好在100米左右。

看著眼前這一幕，這下子小李突然有點緊張了，但還是保持自信，相信自己的飛機在80米內(nèi)就能完成起飛。

很快，小李坐上了自己的飛機，飛機啟動了可結(jié)果并沒有想象的那么理想，小李再次圍著地面來回打轉(zhuǎn)，在來回轉(zhuǎn)悠了幾圈后，才不緊不慢地升上了空中，起飛距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期，這場比賽最終以小李慘敗收場。

經(jīng)歷了這次失敗后，小李發(fā)現(xiàn)自己的飛機還有很大的不足，于是他對自己的一代越野飛機進行了迭代升級，最終研制出了二代越野飛機。

二代越野飛機由機身和機翼兩部分組成，傳統(tǒng)機翼的剖面是一個上部凸起、下部平整的結(jié)構(gòu)，而小李設(shè)計的機翼則是上下面都凸起的結(jié)構(gòu)，這樣能在很大程度上增加空氣流動的升力，從而使得二代機的起飛距離更短。

按照小李的設(shè)想，二代機的起飛距離將得到極大的提高，甚至能在30米距離內(nèi)完成起飛。

對于小李的看法，大家再次表示質(zhì)疑，要知道最先進的戰(zhàn)斗機起飛距離也在250米左右，一代機的起飛距離更是超過了100米，所以對于二代機大家都不怎么看好。

為了向眾人證明自己，小李開著二代機又測試了起來，這一次的起飛相當(dāng)?shù)母蓛衾洌鷻C才剛啟動一會就順利地升上了空中。

經(jīng)過測量，這次的起飛距離只有50米，雖然沒有達(dá)到小李的要求，但對于這個結(jié)果，小李也已經(jīng)非常滿意了。

不過，作為一架具有越野性能的飛機，小李表示二代機的絕活還不止于此，它還能在河灘、草地、灌木叢中進行起飛。

隨后，小李帶著自己的二代機來到了一片草坪，這里雜草叢生、暗坑密布，且地面凹凸不平，普通的飛機要想在這里起飛簡直難如登天，小李卻對此信心滿滿。

只見他駕駛著自己的飛機，剛一啟動就將速度飆了起來，不一會的功夫二代機的輪子就拖離了地面，最終順利地完成了升空。

草叢起飛測試成功通過，緊接著是河灘測試，河灘由于地形復(fù)雜，且地面柔軟程度不同，地面上還有各種石頭和泥濘，比起草叢難度又增加了許多，小李看了都沒有十足的把握，盡管如此小李還是想嘗試一下。

很快馬達(dá)聲再次響起，飛機在復(fù)雜的河灘上顛簸地行駛起來，周圍圍觀的人都為小李捏了把汗，生怕把飛機顛壞了。

不過讓人意外的是，飛機的速度并沒有提升，甚至走到最后居然停了下來，難不成飛機真的被顛簸壞了？

小李解釋稱這里的地形沒有問題，但是空域卻存在問題，在河灘的不遠(yuǎn)處有一座橋，另一邊還有兩根電線，小李擔(dān)心起飛時控制不了飛行高度，從而引發(fā)安全事故。

小李這么考慮也的確很有道理，畢竟開飛機并不是鬧著玩的，一個小小的意外都有可能造成機毀人亡。

于是在測試人員的精挑細(xì)選下，又來到了另一個地方，這塊地外表看上去沒什么難度，但卻是水坑遍布而且土地松軟，地面上還有許多的小石子，就連拖拉機走在上面都顛簸的非常厲害，就更不要說飛機了。

比起之前的河灘，可以說難度是有過之而無不及，面對這種地形的挑戰(zhàn)，小李雖然沒有太大的把握，但還是愿意嘗試一下，這讓圍觀的群眾都不得不佩服他的勇氣。

一切準(zhǔn)備工作就緒，小李的二代機再次啟動了，可以看到隨著二代機的啟動，地面上頓時塵土飛揚，彌漫在整個飛機周圍，但飛機的速度還在提升，直至飛機的輪子脫離了地面，并順利地升上了空中，最終成功地完成了測試，小李也終于實現(xiàn)了自己的飛天夢想。

盡管小李的發(fā)明還有許多待改進的地方，但相近不久的將來，小李的飛機將越做越好。

那么，對此大家有何看法？歡迎在評論區(qū)里留言討論。