寧夏
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《車矩陣》行業事件：“低調”的奇瑞汽車9月25日終于在港交所鳴鑼上市了，作為一家實力雄厚的造車企業遲遲不見上市，得不到資本的進入對于車企的發展有著致命的困擾，奇瑞多年堅持自力更生，在穩固燃油車的基礎上大力開拓新能源市場，順勢而為的研發出先進的C﹣DM超級混動技術、獵鷹（參數丨圖片）智駕輔助系統等新能源領域具有核心競爭力的技術，使得奇瑞汽車在燃油車、插混/增程、純電等領域齊頭并進，保持了旺盛的生命力。
股票代碼為9973.HK的奇瑞汽車當日開盤呈高開態勢，股價漲超13%，當日收盤奇瑞股價報31.92港元/股，較30.75港元/股的招股價上限定價漲幅為3.8%。港股上市意味著奇瑞在進軍國際資本市場邁出了極為重要的一步，對于奇瑞汽車而言也是在行業內扛起更大責任、承擔更大使命的全新起點，奇瑞港股上市后擬募資規模達91.4億港元，成為2025年度港股市場規模最大的車企IPO。
自1997年奇瑞汽車成立以來，長期深耕國際國內市場，致力于汽車行業的創新開拓，截至2024年奇瑞公司乘用車銷量同比增長49.4%，增速位居全球前二十大乘用車公司首位，此次港股上市后募資將主要用于以下五個方面：1、35%用于研發不同車型和版本的乘用車，以進一步擴大產品組合；2、25%用于下一代汽車及先進技術的研發，以提高核心技術能力；3、20%用于拓展海外市場及執行全球化策略；4、10%用于提升公司位于安徽蕪湖的生產設施；5、10%用于營運資金及一般企業用途。
可以看出奇瑞將募集資金大部分用于新車型的開發以及新技術的研發，同時也能降本增效使制造成本降低，車型售價自然也就降下來了，對于老百姓而言也是一個利好之事。對于奇瑞而言有了長期資本補充通道，使得奇瑞在沖擊世界一流汽車品牌的征程上更具有強大動力，不再低調的奇瑞或將要實現第二次騰飛！
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