車用潤滑油 | 行業發展拐點出現 2025年消費量預期下滑

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潤滑油領域正經歷重大變革，據隆眾數據顯示，2025 年車用潤滑油消費量預期下滑，這一現象背后，是新能源汽車崛起、汽車保有量增速變化等多重因素交織作用，行業拐點已然出現。

一、新能源汽車滲透率不斷飆升，市場環境打壓消費量

圖1 2020-2030年全國乘用車市場批發滲透率走勢圖（%）

數據來源：隆眾資訊

車用油消費領域主要集中在乘用車及物流運輸，2023-2025年，全國新能源乘用車市場呈現持續環比走強的拉升態勢，2024年8月以來報廢更新和以舊換新推動經濟型電動車和的入門級插混的爆發增長，新能源汽車行業經過3年至4年的高速增長，滲透率已與油車平分天下。截至2025年7月，全國乘用車市場中新能源汽車批發滲透率已達52.9%，新能源汽車的出現，對于傳統內燃機油市場需求將持續性沖擊。

二、市場經濟及新能源發展導致車用油需求下滑

圖2 2020-2030年全國車用潤滑油需求走勢圖（萬噸）

數據來源：隆眾資訊

2020-2025年，我國車用油需求發展呈現震蕩下滑狀態，國內衛生事件后，市場經濟緩慢恢復，但實際恢復不及預期，一方面汽油機油受下游換油周期的延長、產品指標升級以及新能源車保有量增加，使得傳統燃油車銷量出現下滑，汽車保有量增速放緩，影響到汽機油的需求市場；另一方面柴機油在物流運輸、客運等領域占據重要地位，隨著物流行業的恢復，貨運量的增加帶動柴油機油需求增長。但因新能源汽車的替代作用不斷增強，柴油車的市場份額受到擠壓，一定程度上抑制了柴油機油的需求，車用油需求量整體呈現小幅下滑趨勢。

三、2025年車用油需求下滑超預期

圖3 2024-2025年全國汽機油及柴機油需求走勢圖（萬噸）

數據來源：隆眾資訊

2025年經濟恢復不及預期，下游企業開工率較低，疊加上半年關稅對于終端行業開宮的沖擊，部分企業開工時間減少，且“金三銀四”傳統需求旺季拉動不足，因此對柴油機油等需求減少，市場整體交投環境較長時間處于弱勢階段，截至2025年7月，我國柴油機油月度需求量同比下滑8.3%；上半年汽油機油需求量同樣呈現下滑趨勢，1-7月份同比下滑6.7%，受新能源汽車及換油周期拉長影響的沖擊，國內汽油機油需求量下滑。

四、未來預測

未來五年，我國車用油行業發展阻力較大，市場需求突破點主要位于新能源汽車配套用油，在全球積極推進 “雙碳” 目標的大背景下，新能源汽車產業發展迅猛，其保有量和市場滲透率預計將持續大幅攀升。2024 年，我國新能源汽車保有量突破 3000 萬輛，占汽車總量比重超過 8%，零售滲透率超50%，截至到2030年，我國新能源汽車零售滲透率預計達60%-70%，雖然隨著新能源汽車滲透率的提升，我國傳統燃油車保有量增速將下行，

但插電混動汽車銷量保持快增，且今年我國繼續加力刺激汽車消費，汽車整體銷量有望維持穩定增長，增大國內車用潤滑油需求下行阻力。因此，2025-2030年，我國車用潤滑油需求預計呈現下滑趨勢。

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