光影交織下的汽車美學(xué)新表達(dá)，領(lǐng)克10EM-P首秀展中大型轎車魅力

路上跑的車越來越多，模樣卻漸漸模糊成一片。相似的線條，趨同的配色，連停在一塊兒都得湊近了看車標(biāo)才能分清。選車時(shí)翻來覆去對(duì)比，總覺得少了點(diǎn)讓人眼前一亮的東西，好像大家都在按同一個(gè)模板復(fù)制粘貼。這種時(shí)候，有個(gè)新消息悄悄傳開。一款新車完成了全球首秀，沒走尋常路，倒是想在千篇一律里找出點(diǎn)不一樣的可能。它就是領(lǐng)克10EM-P，市場(chǎng)不缺產(chǎn)品，缺的是那種能讓人覺得“就是它了”的獨(dú)特感，而這次首秀，似乎正朝著這個(gè)方向在努力。

原創(chuàng)設(shè)計(jì)：打破同質(zhì)化的利刃

在新能源車型如雨后春筍般涌現(xiàn)的當(dāng)下，設(shè)計(jì)上的同質(zhì)化現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重。領(lǐng)克10EM-P卻反其道而行之，堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)，以獨(dú)特的家族式The Next Day設(shè)計(jì)語言為基礎(chǔ)，融入晨光律動(dòng)的靈感，打造出別具一格的車身造型。車身線條如流體雕塑，隨光線變化呈現(xiàn)不同質(zhì)感，搭配無框車門設(shè)計(jì)，讓整車側(cè)面看起來簡(jiǎn)潔流暢，極具辨識(shí)度。

車色選擇上，領(lǐng)克10EM-P同樣下足功夫，提供6款顏色供消費(fèi)者選擇，其中天云米、鎏光金兩款更是采用豪車同款的雙珠光效果車漆，使用默克專利的Xirallic?珠光和水晶珠光雙珠光材料，成本雖高，但視覺效果出眾，能在不同光線下呈現(xiàn)兩種色彩效果。噴涂工藝也極為考究，30臺(tái)機(jī)器人噴涂10小時(shí)，形成8層防刮耐磨耐腐蝕車漆，既保證了耐用性，又提升了整體光澤度。

豪華座艙：細(xì)節(jié)之處見真章

領(lǐng)克10EM-P的座艙設(shè)計(jì)，從視覺到觸感，都透露出對(duì)豪華的深刻理解。全車軟包面積達(dá)18㎡，無論是儀表臺(tái)還是門板，都采用細(xì)膩材質(zhì)，觸感極佳。裝飾條采用PVD物理金屬氣化工藝點(diǎn)綴，光澤度高且不易磨損。曜金黑內(nèi)飾搭配專屬運(yùn)動(dòng)座椅，座椅采用超纖絨翻毛皮材質(zhì)，肩部漸變透黃色打孔設(shè)計(jì)，既保證了包裹感，又增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。

空間利用上，領(lǐng)克10EM-P同樣表現(xiàn)出色，81%的高得房率讓車內(nèi)空間顯得異常寬敞，人均空間達(dá)1.2㎡。前后排座椅均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩功能，后排還設(shè)有小桌板，可承重15kg，方便放置筆記本或食物。哈曼卡頓23揚(yáng)全景聲音響，配合發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪功能，讓車內(nèi)噪音顯著降低，聽音樂時(shí)效果更加沉浸。

實(shí)用設(shè)計(jì)：每一處都為體驗(yàn)而生

領(lǐng)克10EM-P的設(shè)計(jì)不僅追求美觀，更注重實(shí)用性。前排雙層夾膠隔音玻璃有效減少風(fēng)噪傳入車內(nèi)，高速行駛時(shí)車內(nèi)更加安靜。隱藏式水切采用豪車同款工藝，長(zhǎng)達(dá)4342mm，不僅讓車側(cè)看起來更干凈，還能減少空氣阻力，降低風(fēng)噪。全景星穹天幕面積達(dá)1.96㎡，視野比有梁天幕大7%，且采用三層隔熱工藝，夏天不會(huì)感到過熱，紫外線和紅外線阻隔率都很高。

運(yùn)動(dòng)套件的加入不僅提升了整車的視覺效果，更在實(shí)際駕駛中發(fā)揮作用。前唇、側(cè)裙和小尾翼能有效提升整車下壓力，使駕駛更加穩(wěn)定。破曉之光日行燈造型凌厲，集合示寬、日行、轉(zhuǎn)向三種功能，無論白天黑夜都極為顯眼，提高了行車安全性。

選車的邏輯早就變了，不再是參數(shù)表上的數(shù)字比拼，更多時(shí)候是在找一種契合。那種不刻意討好，卻能讓人感受到用心的存在，往往更能打動(dòng)人。市場(chǎng)需要這樣的新鮮力量，打破沉悶，也給那些不想隨波逐流的人多一個(gè)理由。領(lǐng)克10EM-P的出現(xiàn)，或許就是在提醒，好的選擇從來不是千篇一律，而是各有各的模樣，各有各的堅(jiān)持。這種堅(jiān)持，無論對(duì)誰來說，都挺珍貴的。