地處非洲大陸邊緣的莫桑比克海峽，為何平均水深卻超過2000米？

放眼全球，大多數地處大陸與島嶼之間的海峽都很淺，比如我國的臺灣海峽，深度就只有60米，而類似的莫桑比克海峽，為啥水深卻超過了2000米？
對莫桑比克海峽，很多人可能比較陌生；
也難怪！

莫桑比克海峽距離我國非常遠

這座海峽位于遙遠的非洲東南部，具體點說就是非洲大陸的莫桑比克與馬達加斯加島之間，與我國的直線距離高達1.5萬公里；
名副其實的萬里之遙。
不過，雖然在我國聲名不顯，但在全世界的海峽中，莫桑比克海峽的地位和知名度，那可都是杠杠滴：
第一，它是世界最長的海峽；
整體上看，莫桑比克海峽呈東北－西南走向，兩頭寬、中間窄，北端最寬的地方達到960公里，而中部最窄處只有386公里，平均寬度約450公里；
而它的長度則頗為亮眼，達到1670公里。

莫桑比克海峽

這是個什么概念？
我們看看其他一些海峽的長度：
馬六甲海峽，長約1080公里
韃靼海峽，長約900公里
英吉利海峽，長約560公里
臺灣海峽，長約400公里
土耳其海峽，長約345公里
德雷克海峽，長約300公里
托雷斯海峽，長約130公里
白令海峽，長約60公里
等等。
很明顯，莫桑比克海峽不僅世界最長海峽，也是唯一一個長度在1500公里以上的海峽，遙遙領先于其他海灣。

臺灣海峽與莫桑比克海峽

第二，它還是世界上最深的海峽之一；
莫桑比克海峽的深度同樣令人感覺驚艷，平均水深超過2000米，最深處更是超過3500米；
放眼全世界，僅有兩個海峽更深：
一個是德雷克海峽，位于南美洲南端與南極洲之間，平均水深約3400米，最大深度則達到5248米；
另一個則是大家比較熟悉的巴士海峽，位于我們的臺灣島與菲律賓的巴坦群島之間，平均水深超過2000米，最深處也有5126米。

但仔細了解一下就會發現，這三座海峽的情況有很大不同：
德雷克海峽，是大陸與大陸之間的水道
巴士海峽，是島嶼與島嶼之間的水道
而莫桑比克海峽呢，則處于大陸與島嶼之間，這種類型的海峽全世界有很多，那它們的深度如何？
我們繼續看：
臺灣海峽，地處亞洲大陸與臺灣島之間，平均水深60－80米；
托雷斯海峽，地處澳洲大陸與新幾內亞島之間，平均水深約50米，最淺處甚至只有14米；
英吉利海峽，地處歐洲大陸與大不列顛島之間，平均水深在45－120米之間，最大深度也才172米；

另外還不得不提的是馬六甲海峽：
它南邊是蘇門答臘島，而北邊的馬來半島實際上也是亞洲大陸的一部分，所以這個海峽海水也很淺，平均深度也只有27米；
明白了吧？如果只看大陸與其附屬島嶼之間的海峽的話，那莫桑比克海峽名副其實的世界最深海峽。

這就有意思了啊！
相同類型的海峽那么多，為啥就莫桑比克海峽的深度如此“與眾不同”呢？
在全城探秘看來，主要有以下幾個原因：

臺灣海峽海底屬于大陸架，巴士海峽則屬于地質斷層，所以兩者深度相差很大

一方面，在各個大陸周邊海域，都分布著寬窄不一的大陸架，作為大陸向海洋的自然延伸部分，在遠古冰川時期，大陸架可能原本就是大陸的一部分，只不過隨著海平面上升才逐漸被海水淹沒；
因此，大陸架區域的海水都不會太深，幾乎都在200米以內，而上面提到的那些處于大陸與島嶼之間的海峽，大多數都位于大陸架上，所以深度也都很淺。
另一方面，莫桑比克海峽呢，又非常特殊；
這座海峽雖然一邊是非洲大陸，一邊是馬達加斯加島，但其海底地殼卻不是大陸架，而是地質斷層，是地質活動導致地殼發生斷裂、下沉的結果；

莫桑比克海峽海底屬于地質斷層，英吉利海峽則屬于大陸架

某種意義上來說，巴士海峽、德雷克海峽跟莫桑比克海峽才是相同類型。
由此也造成了兩個很有意思的情況：
首先，雖然在今天，大多數人都認為馬達加斯加島是非洲的附屬島嶼，兩者也同屬一個大洲，但由于莫桑比克海峽的海底屬于地質斷裂帶，使得馬達加斯加島在地質上完全“獨立于”非洲；

而我國的臺灣島、海南島等島嶼，雖然也隔著海峽，但由于臺灣海峽、瓊州海峽都處于亞歐大陸的大陸架，兩座島嶼都明顯屬于亞歐大陸的附屬島嶼。

其次，在蘇伊士運河開通后，莫桑比克海峽由于地理位置偏南，原本已經失去了作為重要海洋貿易航道的地位，但由于蘇伊士運河寬度只有280－345米，最大水深也只有18.9米，只能通過20萬噸以下的輪船；
而莫桑比克海峽罕見的深度，讓它成為了20萬噸以上超級巨輪的最優選擇，海峽因此再度變得繁忙；

也算是“失之東隅，收之桑榆”吧！