新疆之大，大到快遞都“害怕”，新疆到底有多大？

網上總有人說，新疆之大，大到快遞都害怕，那么，新疆究竟有多大？新疆位于我國西北側，是我國陸地面積最大的省級行政區，轄區范圍達到了166.49萬平方公里，足足占到了我國國土總面積的六分之一，相當于10個河南省，16個江蘇省，46個臺灣省，即便是江浙滬皖四省市面積總和，也只占到了新疆的21%。在世界范圍內，比伊朗一國的面積還要大一些，是法國的3倍，英國的6.8倍，日本的4.4倍。光是新疆的若羌縣，面積就要比河南一個省大。或許這么形容，還是有人無法切實體會新疆究竟有多大，那我們從距離上來看，從北疆的核心烏魯木齊，坐飛機抵達南疆的核心喀什，直線距離也要1200公里，什么概念？坐飛機需要2小時，相當于從北京飛上海的時間。如果是從北疆北部的阿勒泰地區算起，到南疆南部的和田地區，直線跨度則達到了2000公里，比北京到深圳的直線距離還要長。也難怪新疆不包郵了，快遞從東頭送到西頭，都快趕上把東南沿海省市走個遍了。

如果是自駕的話，從烏魯木齊到喀納斯，路程需要800公里，耗時就要10多個小時，如果要環游新疆，至少也需要騰出一個月的時間，才能有更好的旅行體驗。

新疆的大，甚至幾乎涵蓋了地球上所有主要自然景觀類型，不用出省，就能“環游世界”。這里擁有全球12%的中低緯度冰川，天山山脈海拔7443米的托木爾峰，喀喇昆侖山脈海拔7509 米的慕士塔格峰等壯麗雪山群，足以媲美瑞士的阿爾卑斯山，慕士塔格峰腳下的喀拉庫勒湖因季節天氣的變化，會呈現出不同的顏色，湖面倒映出在陽光下閃耀圣潔光芒的慕士塔格峰，遠看是廣袤的草原和牛羊成群，美輪美奐，山水相融，仿佛置身于“北歐童話”中的秘境。

伊犁河谷的那拉提草原，位于山頂或山間平臺，海拔2158米，四周的陡峭崖壁，構成了“懸空”的壯麗景觀，因此有著“空中草原”的美譽。中云杉與白樺交織的喀納斯泰加林，不同的植被層次豐富，挪威的峽灣森林如出一轍。

被譽為“大西洋的最后一滴眼淚”的賽里木湖，湛藍湖水與湖周雪山構成一幅優美的畫卷。

世界第二大流動沙漠塔克拉瑪干沙漠，沙丘與綠洲相得益彰，夜晚抬頭的星空又如同銀河傾瀉，這又是別樣的景色。一省閱盡天下景，這恰恰印證了那句不到新疆，不知中國之大，不看新疆，不知世界之奇。

不僅如此，新疆還是我國接壤國家最多的省區，從東向南依次是蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦和印度總計8個，邊境線長達5700多公里，占我國陸地邊境線總長的四分之一，是我國陸地邊境線最長的省區，國家批準的新疆對外開放陸路口岸就多達15個，其中與蒙古之間有4個包括紅山嘴、塔克什肯等，與哈薩克斯坦的邊境口岸7個，包括中歐班列的關鍵通道阿拉山口、霍爾果斯等，與吉爾吉斯斯坦的邊境口岸2個，吐爾尕特和伊爾克什坦，其中吐爾尕特口岸還是中吉烏鐵路的關鍵節點。與巴基斯坦有一個紅其拉甫口岸，處在中巴經濟走廊的建設核心區，與塔吉克斯坦有一個卡拉蘇口岸，近年來，該口岸不僅承擔著中塔之間的貿易需求，還承擔著阿富汗、乃至俄羅斯等國家需求的各種物資商品供應，是連接亞歐大陸的重要橋梁樞紐。

也就是說，光是靠新疆的這些陸路口岸，我國就能實現與東北亞、中亞、南亞、西亞各地區的貿易聯通，由此也反映出新疆在我國一帶一路建設背景下，向西開放的關鍵橋頭堡。中亞-中國天然氣管道，從土庫曼斯坦出發，經烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦進入新疆，年輸氣量能夠達到400億立方米，占我國天然氣進口總量的15%。中哈原油管道，從哈薩克斯坦阿塔蘇到新疆獨山子，年輸油量超1000 萬噸，為我國原油供給穩定提供重要保障。

可以說，東部沿海是我國向海開放的前沿，新疆則是我國陸上向亞歐大陸腹地開放的核心戰略錨點，未來，隨著一帶一路在西北內陸的深耕，新疆也將進一步成為我國雙向循環，陸海聯動的核心引擎。