今年8月份,“方盒子”汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)非常有意思的事情,之前在硬派越野市場(chǎng)中一直被壓制的BJ40,終于在銷量上超越了坦克300(參數(shù)丨圖片)。
![]()
根據(jù)第三方平臺(tái)提供的銷量信息可以看到,北京越野BJ40增程版在8月份的銷量為4394輛,加上北京越野BJ40燃油版的車型的銷量2699輛,也就是說(shuō)北京越野BJ40在今年8月份總共銷售了7093輛新車。
![]()
而同樣根據(jù)第三方平臺(tái)提供的銷量信息可以看到,坦克300在今年8月份的銷量為3858輛,加上坦克300Hi4-T在8月份的銷量2503輛,也就是說(shuō),2025年8月份,坦克300總共銷量了6361輛新車。
![]()
很明顯,從銷量數(shù)據(jù)上看,北京BJ40在銷量上,的的確確是比坦克300多了732輛。
![]()
其實(shí)如果追溯這兩款車的歷史,北京BJ40是很有話語(yǔ)權(quán)的,在坦克300還未面世前,北京BJ40就已經(jīng)是中國(guó)越野品牌的一面旗幟。并且在2019年,北京越野BJ40一年就賣出了3.6萬(wàn)輛新車,這在剛剛興起的中國(guó)越野車市場(chǎng),已經(jīng)是不小的成績(jī)。
![]()
但后來(lái)坦克300的問世,強(qiáng)化了越野車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的使用場(chǎng)景,讓更多的人看到了中國(guó)越野車的未來(lái),于是自帶流量的坦克300在國(guó)內(nèi)又掀起了帶有“硬派越野”標(biāo)簽的高潮,一度將坦克300推向了市場(chǎng)主流。
但其實(shí)無(wú)論從傳承還是品牌歷史,北京越野并不弱,只是在硬派越野的細(xì)分市場(chǎng)中,北京越野BJ系列的產(chǎn)品號(hào)召力,沒有那么強(qiáng)。
![]()
但是,如今的BJ40又有了新的變化,正向口碑的建立,讓BJ40不斷地豐富產(chǎn)品布局,并且在坦克系列不斷強(qiáng)化中國(guó)越野認(rèn)知的情況下,BJ40完美的承接了坦克300的流量。
一方面,在終端售價(jià)方面,入門級(jí)的北京BJ40售價(jià)不足15萬(wàn),相比于坦克最便宜的300車型,價(jià)格便宜了6萬(wàn)元。這種巨大的定價(jià)差距,讓那些喜歡越野、認(rèn)同國(guó)產(chǎn),但預(yù)算不足的消費(fèi)者,把目光投向了BJ40的身上。
![]()
另一方面,BJ系列的品牌認(rèn)知度不斷增長(zhǎng),市場(chǎng)對(duì)北汽的質(zhì)量控制、設(shè)計(jì)能力、技術(shù)沉淀逐步肯定,用戶考慮的車型產(chǎn)品包括,性能方面、帶大梁、設(shè)計(jì)美觀的硬派越野產(chǎn)品不多,BJ40的唯一性優(yōu)勢(shì)得到了肯定,尤其是對(duì)于年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),北京BJ40的預(yù)算更低,性價(jià)比也就更高。
寫在文末
可以說(shuō)硬派越野車要想走量或者說(shuō)超越是非常困難的事情,因?yàn)楣逃械漠a(chǎn)品圈層已經(jīng)形成了更加“封閉式”的購(gòu)買欲望,因?yàn)閺脑揭皭酆谜叩男睦韥?lái)分析,他們更看重傳承、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)沉淀,所以要想是一臺(tái)硬派越野車想要實(shí)現(xiàn)量的飛躍是非常不容易的。
所以,8月份BJ40銷量超坦克300,這絕對(duì)是BJ40的一次成長(zhǎng),也是一次突破。同時(shí)也說(shuō)明坦克300的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,已經(jīng)在暗地里悄悄地追趕,并在關(guān)鍵性的節(jié)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)超越。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.