硬派外形，卻是家用好手！不到18萬的方程豹鈦7，戳中了誰？

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進入新能源時代后，曾經非常小眾的方盒子SUV開始在國內盛行，尤其是那些門檻較低、又能同時兼顧造型、空間和舒適性的產品，獲得了很不錯的銷量。就在前幾天，方程豹又帶來了這樣一款方盒子SUV——鈦7。

指導價17.98到21.98萬，方程豹鈦7到底是怎樣一款方盒子SUV，能否成為鈦3之后，方程豹品牌的又一爆款呢？

方程豹鈦7是臺怎樣的車？

聊方盒子SUV時，首先需要關注三個關鍵的產品屬性：動力類型、車身結構，和四驅系統。

首先，方程豹鈦7是一臺插混SUV，但是和采用縱置發動機的DMO混動系統不同的是，鈦7采用的是和唐L DM-i相似的橫置DM-i、DM-P系統，相對來說更側重低油耗和日常家用。

車身結構方面，鈦7采用的也是側重日常操控、乘坐舒適性的承載式車身，四驅系統則是基于前后兩顆電機。也就是說，鈦7并非豹5（參數丨圖片）、坦克300那樣基于非承載車身的硬派SUV，不具備真正硬核的極限越野性能。

相比之下，同價位的捷途旅行者和深藍G318，雖然也用了承載式車身，但各自都有中央和后橋差速鎖，越野硬件上都比鈦7更“硬核”。

尺寸方面，鈦7軸距2920mm、車長4999mm（包含車尾“小書包），完全達到了C級中大型的標準。比北京BJ40、坦克300、捷途旅行者，以及方程豹自家的豹5都要大一級。

整體來講，方程豹鈦7就是一臺有著硬朗外觀、但硬件方面更側重家用的插混方盒子SUV。了解到這里，我們再看看這款車具體有哪些亮點。

方程豹鈦7有哪些亮點？

亮點1：外觀硬朗大氣

兼顧科技與時尚感

方盒子SUV近年來受到市場追捧，主要原因并不是越野性能，而是對比城市SUV顯得更加個性、硬朗和霸氣，很多客戶就是沖著造型、氣質來買單。

這方面鈦7做得也相當優秀，5米級的車長、近2米的車寬，再加上高大的方盒造型，一眼看去氣場十足。再加上這款車實際上是側重日常家用，細節方面也有很多凸顯時尚感的設計。

鈦7起售價不到18萬，但得益于方盒子造型在體量感上的優勢，這款車頗有30萬元以上豪華SUV的高級感。即便原本并不偏好方盒子SUV，也有可能被這種氣場所打動。

亮點2：乘坐、儲物空間

均足夠寬裕

鈦7 近5米的車長雖然是包含備胎的，但即便如此，鈦7本身尺寸確實比較突出，再加上其承載式車身的結構，內部也做出了相當寬裕的空間。尤其是頭部的空間和視野非常敞亮，同時后排座椅標配了靠背的電動調節，乘坐舒適性相當出色。

另外，方盒子造型對于后備箱的垂向空間，也有天然優勢。鈦7后備箱的縱深并不長，且后備箱地板較高，但因為方正、規整的造型，后備箱的容量并不差。

同時在放倒后排座椅后，拓展出的艙內空間也非常平整寬裕。

亮點3：油耗表現出色

傳統采用非承載車身的方盒子SUV，車身重、風阻大，油耗也很高，而采用了插混系統和承載式車身的方程豹鈦7，日常用車成本方面就低了很多。

純電續航方面，鈦7有135和200公里兩個版本，充電方便的話，純電模式基本能滿足日常通勤。而如果充電不方便、或者長途出行、需要加油的話，這款車前驅版WLTC工況的虧電油耗也只有5.9/5.95L/100km，四驅版為6.4L/100km。

這是什么概念呢？采用純燃油動力+非承載車身的坦克300，WLTC工況油耗為9.86L/100km，采用增程動力的深藍G318，四驅版WLTC工況虧電油耗為7.7L/100km。

可見鈦7的虧電油耗比同級那些更硬派的車型優勢很明顯，車子雖然很大，但日常用車成本并不高。

亮點4：雙叉臂前懸+可變懸架

除了采用承載式車身外，方程豹鈦7還搭載了雙叉臂前懸，以及匹配預瞄系統的可變懸架阻尼，這些都對鋪裝路面上的操控與舒適性有很大幫助。

另外在動力方面，鈦7前驅版0-100km/h加速時間為7.5-7.9秒，這在方盒子SUV里已經算是比較突出了。坦克300的2.0T版0-100km/h需要9.7秒，深藍G318的后驅版也需要8.6秒。

至于鈦7的四驅版，0-100km/h進一步縮短到了4.5秒，已經超過了豹5的4.8秒，算是方盒子SUV里少有能兼顧操控與動力性能的產品。

亮點5：通過性均優于城市SUV

在越野通過性上，方程豹鈦7在真正的硬派SUV面前沒什么優勢，但是和常規的城市SUV相比，鈦7的離地間隙高達210mm，涉水深度超過600mm，這些硬指標帶來的通過性，是普通城市SUV無法比擬的。

亮點6：配置完善，性價比突出

7氣囊、天神之眼C輔助駕駛、隔音玻璃、26英寸HUD、前后排的座椅加熱和通風、前排座椅按摩、二排電動調節、14揚聲器等等配置，在鈦7上全系標配。

只看入門版配置，鈦7就已經超越了北京BJ40、坦克300、捷途旅行者、捷途山海T2等競品的頂配版。類似后排加熱、通風的配置，在競品車型上要么價格門檻來到20萬元以上，要么全系缺失。

從以上亮點能看出，鈦7這款車的產品力和性價比，都是非常突出的，方程豹明顯下了將其打造為爆款產品的決心。

而要論短板的話，鈦7的四驅版門檻偏高，要到20.68萬才配備，而北京BJ40、捷途旅行者、和深藍G318，四驅版的門檻都低很多。另外就是鈦7的尺寸對于城市用車來說，壓力是稍大的，尤其是對女司機來說，好開好停方面，是需要慎重考慮的。

方程豹鈦7適合誰？怎么選？

基于上面對產品層面的描述，我們基本可以得出一個結論：方程豹鈦7是一臺非常適合日常家用的SUV。

拋開方盒子的屬性，鈦7的空間夠大、座椅夠舒適，動力、續航合格，油耗不高，功能配置也相當完善，再考慮到方程豹本身相對高端的定位，鈦7能定17.98到21.98萬的價格，可以說極具性價比。

也就是說，只要不準備拿來當越野玩具，且看中鈦7造型風格的話，所有預算20萬元左右的小伙伴，都可以把鈦7納入備選名單。

鈦7的四個配置版本，性價比最高的當屬18.98萬的兩驅Max版，相較入門版增加了可變懸架，純電續航提升到200公里，平時可以更多地采用純電模式來節省成本。至于要不要上20萬以上的四驅版本，就看大家對動力和通過性，是否有明確需求了。

方程豹鈦7的上市，注定會對目前20萬左右的方盒子SUV造成很大的沖擊，甚至20萬元以上的部分城市SUV，也可能受到影響。

對于這款車，小伙伴們覺得如何呢？