比亞迪方程豹鈦7正式上市了,這款定價(jià)17.98萬(wàn)到21.98萬(wàn)、被稱作“大五座天花板”的新車,可以說一亮相就把不少家庭用戶和SUV愛好者的目光吸引住了。
方程豹鈦7一共有四個(gè)配置版本,續(xù)航從135公里到200公里,覆蓋兩驅(qū)和四驅(qū),選擇面挺寬。全系標(biāo)配的內(nèi)容也很實(shí)在,真皮座椅、通風(fēng)加熱、智能輔助駕駛、抬頭顯示,連那個(gè)挺有辨識(shí)度的“小書包”也沒缺席。頂配還給到了20個(gè)揚(yáng)聲器、香氛系統(tǒng)和激光雷達(dá)輔助駕駛,甚至支持選裝車載無(wú)人機(jī),可以說是把科技感和可玩性拉滿。
![]()
和過去印象里偏硬派的SUV不同,鈦7更像是一款在“硬”與“家”之間找到新平衡的產(chǎn)品。它外觀接近5米的車長(zhǎng)、近2米的車寬,看起來方正大氣,很有氣場(chǎng);而進(jìn)入車內(nèi),你也能感受到它在空間上的設(shè)計(jì)心思:70.9%的“超高得房率”,超過3.3米的乘員艙有效車長(zhǎng),成年人坐在后排也能伸展自如、輕松取物,小朋友更是可以行動(dòng)自如。尤其是后艙空間,座椅放倒后能直接變成1880L的“超級(jí)大床房”,無(wú)論是全家出游還是臨時(shí)露營(yíng),都顯得特別實(shí)用。這里的百變空間全新玩法,就是鈦7在同級(jí)車?yán)锢_差距的重要亮點(diǎn)。
![]()
配置方面,鈦7延續(xù)了比亞迪入門即高配的傳統(tǒng)。像前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架、真皮舒芙蕾座椅、全車通風(fēng)加熱、26寸HUD抬頭顯示、天神之眼智能輔助駕駛、電吸尾門等,都是全系標(biāo)配。頂配版更是把樂趣和科技拉滿,不僅配備20個(gè)揚(yáng)聲器的音樂座艙,還支持比亞迪的智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng),甚至可以選裝電動(dòng)滑板和游戲手柄。這些玩法讓人感覺鈦7不只是一個(gè)“車”,更像是家庭出行的移動(dòng)客廳。
![]()
鈦7在智能生態(tài)上的嘗試也挺有意思。它首發(fā)搭載了比亞迪自研BYD Pad,可以實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián),支持45項(xiàng)車控功能;還能與兒童安全座椅、寵物安全座椅互聯(lián)、座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)“語(yǔ)音點(diǎn)單+車載支付”,真正把生活的便利搬進(jìn)車?yán)铩?/p>
![]()
在動(dòng)力和安全上,鈦7同樣有底氣。它搭載比亞迪最新一代DM技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)全速域兩驅(qū)/四驅(qū)的無(wú)感切換,既能保證油耗表現(xiàn),又能兼顧動(dòng)力輸出。懸架部分配備了云輦-C智能阻尼系統(tǒng)和預(yù)瞄功能,舒適性和操控性都進(jìn)一步提升。再加上9個(gè)安全氣囊、“七橫九縱”高剛性車身結(jié)構(gòu),以及TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng),鈦7真正把安全當(dāng)成了最大的豪華配置。
![]()
17.98萬(wàn)元的起售價(jià),鈦7在今天的新能源SUV市場(chǎng)里非常有競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于很多準(zhǔn)備升級(jí)家庭用車的人來說,鈦7算是一個(gè)“全能解法”,因?yàn)樗趥€(gè)性與家庭之間,找到了一個(gè)平衡點(diǎn):車子不只是代步工具,而是家的延伸,是親子時(shí)光、是朋友聚會(huì)、是生活儀式感的載體。
![]()
在我看來,鈦7帶來的意義,其實(shí)早就超越了一臺(tái)車本身。它更像是為當(dāng)下的家庭打開了一種全新的生活方式:既能滿足日常通勤的務(wù)實(shí),又能承載一家人說走就走的旅行;既有潮酷個(gè)性,也有舒適溫度。我們選擇一輛車,其實(shí)是在選擇一種生活,一種更寬廣、更自在的生活開始。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.