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      2025二季報出爐,蔚來汽車迎來觸底反彈?

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      日前,蔚來汽車正式公布了今年二季度財報,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,二季度蔚來汽車營收190.1億元,與去年同期相比增長9.0%,環(huán)比增長57.9%;銷量方面,二季度累計交付72056輛,與去年同期相比增長25.6%,環(huán)比增長71.2%。而在毛利率方面,二季度綜合毛利率10.0%,其他銷售毛利率轉(zhuǎn)為8.2%。



      此外,蔚來汽車預(yù)計三季度車輛交付量將達(dá)到87000至91000輛之間,同比增長約40.7%至47.1% 。而蔚來創(chuàng)始人李斌表示:公司計劃在今年第四季度實(shí)現(xiàn)季度盈利。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),蔚來計劃進(jìn)一步提升毛利率。預(yù)計四季度整車毛利率將達(dá)到16-17%,并有望實(shí)現(xiàn)20%的目標(biāo)。

      不過值得一提的是,蔚來汽車二季度依然虧損了約50億元,盡管相比去年同期虧損有所收窄。但是可以看到蔚來汽車整體虧損的額度已經(jīng)保持了較高的基數(shù)。



      而蔚來汽車想要實(shí)現(xiàn)四季度盈利的目標(biāo)也已經(jīng)開始了多項(xiàng)有效的措施。“從第二季度開始,我們?nèi)娴慕当驹鲂e措已初見成效。剔除組織優(yōu)化費(fèi)用,非美國通用會計準(zhǔn)則運(yùn)營虧損環(huán)比改善超過30%。”蔚來首席財務(wù)官曲玉表示,公司正接近財務(wù)結(jié)構(gòu)性的拐點(diǎn),并正朝著可持續(xù)的良性循環(huán)和持續(xù)的業(yè)績提升邁進(jìn)。

      而產(chǎn)品方面的密集投放,也開始逐漸看到了爆款的希望。7月31日,樂道L90正式上市,新車定位大型SUV,提供六座版和七座版車型,其中六座版整車購買26.58萬元起。而得益于價格上的優(yōu)勢,樂道L90上市就得到了不少用戶的青睞。



      根據(jù)蔚來汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,樂道L90上市首月交付了10575輛,成為蔚來汽車歷史上銷量最快破萬的車型。憑借著樂道L90的熱銷,蔚來汽車在8月份的整體銷量達(dá)到了31305輛,同比增長55.2%,創(chuàng)單月歷史新高,同時也超越了理想汽車的銷量成績。



      除此之外,在8月21日全新蔚來ES8參數(shù)圖片)已經(jīng)亮相,新車預(yù)售價41.68萬元起,電池租賃30.88萬元起,價格相比老款車型也大幅降低。而據(jù)官方消息,按照小時算到目前為止,全新ES8的訂單量超過上個月樂道L90。

      蔚來李斌表示:樂道L90和蔚來全新ES8強(qiáng)勁的市場反響增強(qiáng)了我們整體的銷售勢頭。并透露樂道L90會在10月實(shí)現(xiàn)1.5萬臺產(chǎn)能。蔚來全新ES8會在10月達(dá)到1萬臺產(chǎn)能,12月達(dá)到1.5萬臺產(chǎn)能。

      文武車道認(rèn)為,隨著樂道L90和全新ES8的持續(xù)熱銷,以及降本增效舉措的見效,蔚來汽車在接下來的一段時間內(nèi),的確有希望實(shí)現(xiàn)虧損持續(xù)收窄甚至是盈利。



      但是想要在四季度抹平二季度將近50億的虧損,蔚來汽車必須要將銷量再提升一個高度,并且蔚來還要實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)流。要知道蔚來汽車相比理想、小鵬等車企來說,其相對“重資產(chǎn)”的投入,讓其此前虧損相當(dāng)嚴(yán)重,無論是換電模式還是全域自研,都需要大規(guī)模的資金投入。雖然說換電和全域自研,對于蔚來長期的發(fā)展有利,但是想要短期實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo),也是時候做出一定的取舍了。

      盡管從二季度的財報來看,蔚來汽車的營收和銷量實(shí)現(xiàn)了大漲,并且近期隨著樂道L90的熱銷以及新款ES8也獲得了不錯的預(yù)期,讓李斌看到了四季度實(shí)現(xiàn)盈利的希望。不過當(dāng)前來看,二季度近50億的虧損依然是不爭的事實(shí),而在競爭激烈的市場環(huán)境下,蔚來能否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)依然有待觀察。

      (本文由文武車道新媒體工作室原創(chuàng)出品,轉(zhuǎn)載請注明出處:文武車道,本文作者:和風(fēng),個人觀點(diǎn),僅供參考,部分圖文源自網(wǎng)絡(luò),如有錯誤請聯(lián)系刪除。)

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