沒時間了，又一個中國友國倒向美，通牒將發出，斷的就是中方后路

國際棋局上，中國傳統友邦的轉向背后，既是美國的地緣政治博弈，也是發展中國家在經濟現實中的艱難抉擇。

九月初，墨西哥政府擬定一份針對中國等亞洲國家商品的加稅方案。

此方案波及汽車、鋼鐵、紡織品、塑料制品等諸多領域，或對相關貿易格局產生影響。

此份方案將于9月8日呈交國會。鑒于墨西哥執政黨于國會兩院坐擁多數席位，方案通過之事，幾無懸念，在可預見的未來大概率會順利獲批。

此舉標志著墨西哥追隨加拿大，站到了美國陣營。當下，墨西哥正投身于由美國主導的“北美關稅堡壘”計劃之中，三國關系的這一動態值得關注。

這個計劃的核心內容很明確：美加墨三國內部實行零關稅，對外則建立高壁壘。墨西哥此次的轉向并非毫無征兆。

今年八月末，墨西哥政府低調準備著對中國商品的加稅方案。這種做法確實令人感到有些意外，因為過去幾年墨西哥與中國合作不少，簽署了不少協議。

通常情況下，墨西哥在國際事務中不太喜歡明確表態，關鍵時刻往往保持沉默。但這次不同，墨西哥選擇了明確站隊，方式直接了當。

美國市場分析機構報告里的數據透露了玄機：今年上半年，中國對拉美特別是墨西哥的出口增長迅速。

與此同時，美國對華出口呈下降態勢。在此情形下，墨西哥實則發揮了一定緩沖作用，協助美國承受了相當一部分壓力。

特朗普政府上臺后，經濟政策變得非常直接，要求嚴格管控中國商品繞道進入美國。墨西哥正好是這條繞道路線的關鍵節點。

幾周前，美國已經對墨西哥和加拿大的汽車、鋼鋁、銅產品加征了關稅，稅率分別高達25%和50%。這些產品本來按照《美墨加貿易協定》可以享受零關稅，現在這個優惠被取消了。

為促使美國撤銷針對本國產品的貿易壁壘，加拿大采取了對中國商品加征關稅的舉措。此等行徑，盡顯其在貿易博弈中的短視與功利。

墨西哥現在也在做同樣的事情，但它沒有像加拿大那樣反擊美國。

美國財政部長貝森特公然表態，力挺構建“北美關稅堡壘”，其言辭急切，敦促加拿大加速跟進，試圖在貿易領域筑起壁壘，此舉背后意圖耐人尋味。

中國外交部曾多次鄭重表態，“貿易戰沒有贏家”。與此同時，外交部亦著重強調，在國際經貿往來中，絕不能以犧牲合作方的利益為代價。

中國的底線很明確：任何國家如果想通過第三國來打壓中國貿易，中國都會采取反制措施。

雖然中國和墨西哥的貿易關系沒有中美貿易那么大，但戰略價值極為關鍵。美國正在強力推進供應鏈本地化，墨西哥是中國商品進入北美市場的重要跳板。

如果這條路被徹底封鎖，中國反制美國的手段就會減少。另一方面，美國商品如果能通過墨西哥繞道進入中國，享受低關稅，中國之前加征的反制關稅就失去了效果。

中國可以采用多種方式應對，比如對墨西哥特定商品設立進口配額，調整查驗頻率，甚至暫停一些合作項目。

從長遠看，中國可以加快與巴西、阿根廷、智利等南美國家合作，使拉美供應鏈更加豐富多元。

墨西哥的選擇不是出于惡意，而是基于現實考量。墨西哥與美國經濟聯系緊密，其最大的出口市場就是美國。

在政治方面，墨西哥也依賴美國的移民、能源和安全政策。特朗普政府施加了巨大壓力，墨西哥的選擇空間其實相當有限。

中國并沒有要求墨西哥完全倒向自己，也沒有強迫它選邊站隊。中國的要求很簡單：不要配合單邊主義，不要犧牲中國利益來換取自己的好處。

墨西哥這次的加稅行動，實質上是犧牲中國利益，以換取美國的短期豁免。如果這種做法被默許，不僅會破壞中墨關系，也是對國際貿易規則的挑戰。

中國在全球范圍內的布局已經顯現出成效。今年以來，我國高水平對外開放提速加力。前七個月，貨物貿易呈現蒸蒸日上之態。

進出口額高達25.7萬億元，延續良好態勢，連續九個季度運行于10萬億元規模之上，彰顯貿易活力與韌性。

1至7月，我國外貿出口結構持續優化。機電產品出口占比顯著提升，達60%；代表綠色低碳潮流的“新三樣”產品出口增勢良好，增幅達14.9%，彰顯經濟發展的活力與韌性。

近期，外資機構紛紛發聲。中國經濟穩中有進之勢延續，政策紅利不斷釋放，企業盈利前景改善。在此局面下，中國資產吸引力穩步提升，投資價值愈發彰顯。

中國不再將全部希望寄托于單一國家或地區。于蘇里南、哈薩克斯坦、阿爾及利亞等多國，中國已簽署能源合作協議。

以此為紐帶，逐步搭建起“一帶一路”能源合作網絡，為區域能源發展與合作注入新活力。

這種多元布局既分散了風險，又拓展了全球能源市場覆蓋。中國憑借技術精湛、投資穩健以及地緣獨特等優勢，于多個地區發揮協同之效。

技術賦能產業升級，投資助力經濟增長，地緣促進區域合作，三者相輔相成，推動共同發展。

在福建自貿試驗區廈門片區的一站式航空維修基地里，專業工程師們全神貫注。他們正對著來自日本、美國等國的飛機，開展精細調試與嚴謹檢修工作。

中國所倡導的合作理念是互利共贏，而不是通過威脅和分裂來獲取利益。這恰恰是為什么，即使不少國家在短期內“走偏”，最終還是會回歸理性的根本原因。

不斷擴大開放的中國，正在為世界帶來更多新機遇。截至目前，中歐班列累計開行數量已成功突破11萬列。

其運輸網絡廣泛延伸，已成功通達歐洲229個城市，搭建起連接中歐的堅實橋梁，彰顯著強大的貿易互通活力。空中絲綢之路的網絡愈加密織。

鄭州—盧森堡這條“空中絲綢之路”貨運航線宛如天路紐帶，輻射范圍廣泛，已成功覆蓋全球逾百座城市，盡顯繁榮之象。

錢凱港，身為中拉共建“一帶一路”的標志性項目，運營成效斐然。目前，已達成三條干線航線與三條支線航線的穩定運營，彰顯了其在區域合作中的重要地位。

中國始終堅持對外開放的基本國策，堅定維護多邊貿易體制，維護全球產業鏈供應鏈穩定，維護開放合作的國際環境。

特朗普政府對盟友極限施壓,不僅對日本、歐盟大幅加征關稅，還要求它們承擔更多防務開支。

這種“割盟友韭菜”的做法，讓歐盟徹底看清：特朗普的目標根本不是中國，而是讓美國少花錢。

墨西哥的加稅方案、巴基斯坦的能源合作，都是美國試圖制約中國的棋子。但這些棋子，動搖不了中國穩步開放的步伐，更改變不了世界多極化的發展方向。

參考：美媒稱墨西哥擬上調對華關稅，中方回應|環球時報——參考來源