一二線藍籌全面回調，航空板塊暴跌6%，新一輪上車機會來臨

做投資我是認真的。紅茶實戰(zhàn)交易選手，擁有強大的內心自控力，超強的知行合一的駕馭能力，平靜如水的心態(tài)，擯棄一切多余動作，用最清晰的交易計劃立足于投資界……

【股市要點】

今日五大指數(shù)有4個翻綠，其中科創(chuàng)50指數(shù)領跌。板塊方面，互聯(lián)網、電氣設備、醫(yī)藥、破增發(fā)價等題材板塊領漲；航空、大飛機、證券、船舶、中字頭等板塊領跌。到發(fā)稿時止，兩市漲幅超過9%的有55只，跌幅超過9%的有27只。

1、領漲的ETF主要有：儲能電池ETF、游戲ETF、恒生醫(yī)療ETF等

2、領跌的ETF主要有：軍工ETF、證券ETF、機器人ETF等

【情緒點評】

（1）情緒風口：今天的主力在休息，市場的活躍度大幅降低，不過個股情緒表現(xiàn)還算是可以的。

（2）指數(shù)層面，科創(chuàng)50指數(shù)今天領跌，不過量能出現(xiàn)大幅度萎縮，不用想，這絕對是利好，也就是說主力根本就沒有打算全部拋出，充其量就是對前期拉升后利潤的一個換倉而已，因此回調就是要敢于加倉。板塊方面，軍工、證券、保險等藍籌板塊也同步回調，有的板塊出現(xiàn)了不同程度的縮量，這又是一個好的現(xiàn)象，倉位小的可以提前開始加倉，軍工板塊今天出現(xiàn)了暴跌，有利好兌現(xiàn)味道，但是這得看什么時候。如果是放在熊市 中，這還真不能繼續(xù)持有軍工了，但這是牛市中。所以不能按熊市的思維來駕馭軍工類板塊，相反對于軍工而言，敢暴跌就要敢加倉，敢深度回調就要敢大幅度加倉。就目前的情況來看，紅茶認為A股隨時都有可能迎來新一輪的暴發(fā)行情，不過加倉的節(jié)奏要控制好，尤其是倉位過重的更要控制好，不要以為這個市場沒有風險。個股方面，可以考慮在新能源車、證券、有色、軍工等方面尋找機會。

（3）主力資金表現(xiàn)：軟件開發(fā)的主力凈流出超過了70億，證券的主力凈流出超過了50億，汽車零部件和半導體的主力凈流出都超過了40億。

（4）短線盲盒（隱藏中……）。

另外，近期紅茶挖掘的趨勢G，今天迎來了首次入場的時機。

【指數(shù)、熱門板塊趨勢詳解】

『指數(shù)：創(chuàng)業(yè)板』日線級別的上漲趨勢保持得不錯，雙線支撐帶上移到了2332點-2056點，其中2056點是創(chuàng)業(yè)板指日線級別的分水嶺。從趨勢上來說，只有跌破2056點，日線級別的上漲趨勢才能結束。

目前來說，紅茶認為破壞日線級別的上漲趨勢，這個是幾乎不可能。一來K線早就突破了1000日均線，二來日線級別已經在走第3浪的上漲段。即使出現(xiàn)大幅度的回調，也只不過是為了讓其他均線全部上穿1000日均線之前做的準備工作，沒有擔心的必要。

因此，創(chuàng)業(yè)板指方面，紅茶堅持認為，逢低加倉是唯一的出路。除了關鍵點可以待候加倉之外，均線加倉的手法也可以一并使用。

『證券』日線級別的上漲趨勢還在保持，支撐在1525點和1384點附近，其中1384點是日線級別的分水嶺。雖說短期技術面在前高附近遇到回調，但趨勢并沒有破壞，而且想破壞日線級別的趨勢這個幾乎是不可能完成的任務。

另外，1小時級別上漲趨勢也還在保持著，分水嶺在1670點附近，短期沖高回落后，正在朝小時級別的雙線支撐帶附近靠攏。

策略上，紅茶仍然堅持逢低加倉，分別在1小時級別、日線級別的關鍵點進行加倉，為了預防證券板塊跌不下來，另外還可以結合日線級別的均線法進行分批加倉。目的就一個：一定要借回調的時機把倉位建立起來，以防錯過牛市的盛宴。

紅茶已經推出了本人獨創(chuàng)的基金卡點模型，這個模型和紅茶使用期貨趨勢戰(zhàn)術模型屬于同一類型的手法，只不過一個是用在期貨上，一個是用在基金上而已，手法基本一樣。只不過學費偏高，并不適合大眾化學習。

【免責聲明】

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