全新小鵬P7憑“超額標配”實力打破期待,核心硬件讓25萬定價有理可循:全系標配雙腔空氣懸掛,這套系統在友商車型中常為頂配或加價選裝;前245后275超寬輪胎搭配,完全是性能車配置;還采用與保時捷、勞斯萊斯同款的巴斯夫鸚鵡漆,豪華質感拉滿。
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智能科技同樣亮眼,15.6英寸靈動屏喚醒小P時會微微轉向用戶,交互感十足;AR-HUD將導航路徑投射前風擋,路況信息與現實道路融合;搭載三顆圖靈芯片,2250TOPS算力遠超多數量產車智駕需求,為未來功能預留空間。續航與充電也不示弱,全系800V+5C超充架構,續航從702km起跳,補能與續航焦慮雙緩解。
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空間設計兼顧舒適與實用,后排513mm座墊長度、120mm膝部空間、28°靠背傾角,打破轎跑后排“小板凳”印象;后備廂電動掀背設計搭配575L容積,造型與實用性兼得。外觀上,低趴寬體造型搭配流光貫穿燈,氣場與傳統小鵬車型截然不同,車身漆面在燈光下盡顯細膩光澤。
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全新小鵬P7的氣場很容易抓住目光,此前傳言其“定價不會低于25萬”,親身體驗后才懂背后原因——雙腔空簧、800V電池、三顆Orin芯片、超寬胎、高端漆等全系標配,單拎任何一項都是友商高配賣點,這些硬件成本根本壓不住25萬。
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若你期待的是“便宜電動車”,它或許不適合;但如果你認可“標配等同別家頂配”“設計兼顧美感與功能”“智能有生命感而非參數堆砌”,那這臺小鵬P7會比想象中更值。它不是靠品牌自信定價,而是用硬核配置重新定義“值”的標準,讓25萬級電動車有了更高價值選擇。
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