北京
加拿大石油大省“舍近求遠”
意欲何為？
Oilprice網 8月26日報道
阿爾伯塔政府（阿爾伯塔省是加拿大最大的石油生產地）正與日本洽談，旨在投資日方煉油產業。據路透社消息人士透露，此舉意在為阿爾伯塔原油尋求可靠海外市場。
報道稱，這將是阿爾伯塔政府首次投資外國能源基建，可能標志著該省能源政策邁入新階段，擺脫歷史上幾乎完全依靠美國作為出口市場的窘境。
實則，對于俄羅斯石油公司（Rosneft）和沙特阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco，以下稱沙特阿美公司）等國有石油公司來說，為尋求穩定原油市場而投資國外煉油廠，這種做法并不少見。前者是印度納亞拉能源公司（Nayara Energy）的共同所有人，繼歐盟高壓制裁俄能源行業后，俄羅斯石油公司也遭遇了軒然大波。后者一直在討論向印度尚未建成的新煉油廠供應石油，印度石油需求增速見長，以此便可快速占據最大市場份額。
近年來，這家沙特石油巨頭不斷尋求商機，以擴展其國際下游業務，特別是亞洲這類需求中心，沙特阿美公司（Aramco）已經與中國煉油廠和石化生產商達成了數筆交易。阿爾伯塔省便可效防這一策略，Trans Mountain輸油管道擴建后，該省石油現在才開始向海外新市場開放。
中印需求幾乎被歐佩克+包攬，日本似乎是阿爾伯塔原油出口的最優解。日本經濟發展雖時入困境，但近期也已逐步復蘇，能源需求也會隨之增長。日本能源匱乏，高度依賴進口，因此能源多樣化合作不失為一種良策。
事有一利，必有一弊。路透社在報道中指出，當今，日本石油多數從中東進口，大部分煉油廠不足以加工阿爾伯塔省的巨量原油。雙方投資談判聚焦焦化裝置建設（焦化裝置為煉油設備，用于將重質渣油在高溫下裂解轉化為輕質油品），原因便在于此。
協議一經達成，將提振阿爾伯塔省的海運出口，擴充收入來源。據路透社報道，除Trans Mountain管道外，這也將為省政府另一條石油管道建造注入強勁動力。得益于TMX（Trans Mountain Expansion）管道擴建，海運石油出口量激增，今年早期對美出口量減少了約100萬桶/日。同時，中國已成為阿爾伯塔省原油的最大買家，其次是美國和韓國。
特朗普（Donald Trump）執政期間，加拿大與美國貿易關系日趨惡化，加拿大聯邦和省級決策者逐步意識到，過去10年間，他們草率地放棄了阿爾伯塔至海岸的輸油管道項目。而其本可以更早實現加拿大石油和天然氣出口多樣化。阿爾伯塔省始終大力支持增強管道運輸能力，現已積極投身尋找非美多樣化合作機遇。
于日本而言，達成協議亦是契機，此舉將促進其建立除中國南海外的石油供應替代路徑。
總之。一旦達成協議，且加拿大聯邦政府適度放寬對該省石油行業的監管限制，即可實現雙贏。
翻譯 | 甘 萍（微信部）
審校 | 程玉君（微信部）
編輯 | 甘 萍（微信部）
注：圖片來源網絡，文章有刪減
微信| 能源輿情
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