大連地鐵13號線二期有了最新進展，如果能建成會帶來這兩大蛻變

還是要祝賀大連。從前幾天的消息看大連地鐵1號線三期與13號線二期納入到了大連地鐵第二期規(guī)劃當(dāng)中，這對于大連地鐵的發(fā)展來說可謂是濃墨重彩的一筆。

具體來說大連地鐵1號線三期如果能建成的話從姚家到金州灣機場之間就有了地鐵配套。至于大連地鐵13號線二期工程就更不簡單了，如果能建成的話會給這座城市的發(fā)展帶來這兩大蛻變，接下來請聽我慢慢道來。

一方面大連地鐵13號線二期如果能建成的話，普蘭店區(qū)百姓坐地鐵到大連市區(qū)之間的出行效率會大幅度提高。畢竟大連地鐵13號線一期工程是從普蘭店振興街到九里，這就意味著普蘭店區(qū)百姓想要坐地鐵到大連市內(nèi)需要先坐地鐵13號線在九里站下車，然后還需要換乘地鐵3號線。這樣的話坐地鐵從普蘭店區(qū)到大連市內(nèi)需要1小時以上，交通出行效率其實并不高。

可是有了大連地鐵13號線二期之后情況就完全不同。屆時從普蘭店區(qū)坐地鐵到大連市內(nèi)只需要13號線就可以直達，再也不需要換乘其它地鐵線路，出行時間能從1小時縮短為40分鐘左右。更關(guān)鍵的是借此契機九里站會成為地鐵換乘站，對于普蘭店區(qū)百姓來說想要去市內(nèi)繼續(xù)坐13號線，想要去金州區(qū)換乘3號線。

另一方面大連地鐵13號線二期可以為沿途的居民出行帶來便利，讓無人問津的偏僻地段變成有開發(fā)價值的黃金地段。具體來說大連地鐵13號線二期建成后意味著人流量密集的前關(guān)板塊、五一路板塊、金州商業(yè)區(qū)板塊、金州新區(qū)汽車總站板塊擁有了地鐵配套。同時也能帶動陶瓷城板塊、毛塋子板塊的快速發(fā)展，未來這里必將從無人問津的荒郊野嶺變成有開發(fā)價值的黃金地段。如果今后這附近能蓋上高樓大廈，我相信金州區(qū)到甘井子區(qū)之間就不會再有城鄉(xiāng)結(jié)合部的感覺。到那個時候大連會給人一種大都市的感覺，這樣看來大連地鐵13號線二期可以間接促進大連的城市建設(shè)水平進一步提高。

以上就是我的個人觀點，整體來看大連第13號線2期并不是可有可無的地鐵線路。它的到來既能讓普蘭店區(qū)百姓到市內(nèi)更加方便，同時也能讓大連甘井子區(qū)與金州區(qū)交界處快速發(fā)展起來，仔細想想可謂是一舉兩得。