起售價差2.01萬元，一汽奧迪A5L和上汽奧迪A5L Sportback該選誰？

奧迪真想明白了。

最近兩款A5L上市，一汽奧迪這邊23.98萬元起售，而上汽奧迪那邊25.99萬元起售。要知道，一汽奧迪A5（參數丨圖片）L可是一款B級車，正式上市價比A4L的指導價還便宜了5萬元。

而同級的寶馬3系，指導價31.99萬元起，奔馳C級就更貴了，指導價33.48萬元起。橫向對比寶馬、奔馳，也能看出不管是一汽奧迪還是上汽奧迪，目前死咬20萬-30萬級價格區間的決心。

不過寶馬3系、奔馳C級定價高似乎也沒什么作用，終端價格現在已經崩盤，所以還不如老老實實地像奧迪這樣明牌出價，讓大家感受到誠意。

從配置來看，兩款奧迪A5L都采用了最新的PPC平臺，智能化、內飾以及配置都從國內用戶的需求出發，基本領先同級豪華對手一代。

換言之，如果想買一輛既有品牌調性，又有不錯智能化體驗的B級豪華燃油車，那么兩款A5L是不錯的選擇。不過兩款車在外觀、配置方面存在不小的差異，哪款車才是最好的選擇呢？

兩款車的定位不同，從外觀就能直接看出，一汽奧迪A5L采用標準的三廂車設計，前臉保留了家族傳統大面積進氣格柵，整體風格偏成熟優雅。

一汽奧迪A5L的車身尺寸更大，以我們的實際體驗來看，其后排腿部空間比上汽奧迪A5L Sportback寬敞許多。

而在底盤調教方面，一汽奧迪A5L更側重于舒適性，能夠輕松化解顛簸路面帶來的不適感，適合追求平穩駕乘感受的朋友。不過一汽奧迪A5L也提供了運動懸架選裝包，大家可以按需購買。

上汽奧迪A5L Sportback的外觀更貼近海外版A5，采用經典的溜背設計、掀背尾門、無框車門，還融入了RS系列高性能元素，看起來肌肉感十足。

由于車身尺寸不占優，再加之溜背造型和不低的中央地臺，上汽奧迪A5L Sportback的后排乘坐2人舒適性會更好，5人滿座的話，后排會稍顯局促。

上汽奧迪A5L Sportback的底盤由德國工程師團隊打磨，懸掛系統支撐力更強，可以做到指哪打哪，有明顯的操控樂趣。

從外觀、空間和操控性方面來看，如果你是追求傳統豪華品牌調性、注重實用性的家庭用戶或者商務人士，那么一汽奧迪A5L是不二之選；如果你是追求個性、運動感、潮流的年輕人，那么上汽奧迪A5L Sportback值得考慮。

不過有些朋友看了以上分析，可能還是無法抉擇該選誰。我知道大家都對價格比較敏感，還是要看看兩款車的“質價比”。

一汽奧迪A5L的起售價比上汽奧迪A5L Sportback便宜了2.01萬元，準入門檻更低。但是如果要選擇一汽奧迪A5L入門款，那么需要放低期待，因為前排座椅加熱/通風、三區自動空調、數字鑰匙以及華為乾崑智駕技術這些功能是沒有的，發動機也是低功率版本。

為了更客觀地對比兩款A5L誰更值得買，我們選擇了價格接近的版本來進行對比，分別是售價為25.68萬元的一汽奧迪A5L運動版Plus，與25.59萬元上汽奧迪A5L Sportback豪華型。

這兩款車型中，一汽奧迪A5L貴900元，多了前排座椅加熱、后排隱私玻璃、車道保持、車道居中等配置/功能。另外，一汽奧迪A5L還針對座椅、音響、抬頭顯示等配置提供多種選裝包。

上汽奧迪A5L Sportback則多了胎壓顯示、電動尾門、后備廂位置記憶、電動吸合尾門、無框車門、場景燈語、主駕位置記憶等。

對比之下，兩款車型的配置差異不大，各有側重點，非要計算“質價比”的話，那么上汽奧迪A5L Sportback可能更有優勢。

而在智能化方面值得關注的是，一汽奧迪A5L搭載華為乾崑智駕技術的領航版要等到10月份才會上市，目前全系車型都沒有此配置。

從官網信息看，一汽奧迪A5L領航版的配置接近運動版Plus，但又略高于后者，預計價格會高于25.68萬元，或為28萬元左右。

上汽奧迪A5L Sportback的搭載華為乾崑智駕技術的車型已經上市，在部分中配和頂配車型上可以使用。

具體來看，上汽奧迪A5L Sportback支持城區輔助駕駛系統，支持擁堵車流主動超車變道、自動跟車、無保護左轉等功能，還支持高速及城市快速路匝道匯入駛出，以及覆蓋高速、快速路、泊車等場景下的點對點輔助駕駛。

華為乾崑智駕的能力毋庸置疑，因此上汽奧迪A5L Sportback在燃油車中的輔助駕駛能力斷層領先。想買燃油車又想體驗高階輔助駕駛的朋友，可以閉眼沖上汽奧迪A5L Sportback。

不管是跟自己比，還是同級車比，兩款A5L的定價都非常劃算，這個價格在以前根本不敢想，之前奧迪A5沒有國產的時候，指導價可是要37.98萬元起。

不管是一汽奧迪還是上汽奧迪如今都想明白了，與其后期終端降價，不如一開始就給A5L一個讓人心動的價格，反倒能掙不少好感度。

那么兩款車型中，你更喜歡一汽奧迪A5L還是上汽奧迪A5L Sportback呢？