空中醫療救助保障從“最初一公里”到“最后一公里”暢通銜接 東海救助局全力保障東部海域開漁季安全生產

2025年8月5日，東海伏季休漁期部分解禁，迎來“小開漁”，刺網、燈光圍(敷)網、籠壺類和桁桿拖蝦等4種專項特許捕撈漁船結束休漁集中出港，大量漁船出海作業的同時，海上求救事件也隨之增多。8月6日，交通運輸部東海救助局一天內出動2架次救助直升機，隨機攜帶醫護人員分別將2名腳部和手部受傷漁民，從事發海域接救到上海市救治。

01

救助一

8月6日凌晨3時許，接險情信息:距上海高東機場東北方向約90海里處，一名漁民作業時腿部受傷，傷情十分嚴重，急需救助。東海救助局立即指令東海第一救助飛行隊執行救助任務。

4時53分，“B-7357”救助直升機隨機攜帶上海市第七人民醫院醫護人員從上海高東機場起飛，前往救助現場。

到達后，迅速開展低空偵查，發現目標船失去動力，穩定性很差，不僅縱向大幅搖晃，還伴有橫向大角度橫搖，救助機組只能不斷依靠模糊的天地線觀察外部情況，并通過持續掃視儀表各參數來盡力保持穩定懸停。鑒于漁民小腿被銳器扎穿，流血不止等實際情況，救助機組研判后通過雙人單套救助方式將傷員接至機艙，隨機醫護人員對受傷漁民進行緊急醫療處置。7時許，救助直升機直飛并降落在上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院，將傷員送醫進行救治。

02

救助二

7時24分，又接到新的險情信息:距上海高東機場東北方向約88海里處，一名漁民海上作業時手指斷裂，急需救助。

7時52分，“B-7357”救助直升機經評估后，再次攜帶醫護人員前往現場執行受傷漁民救助任務。

救助直升機到達預定救助區域后，迅速分析研判現場情況，發現目標船有較高障礙物，救助機組在盡力保持穩定懸停情況下開展救助作業，最終成功將傷員救起，并由醫護人員第一時間在救助直升機上對傷員進行了緊急醫療處置。

9時37分，“B-7357”救助直升機在上海高東機場著陸，成功救回該受傷漁民，并通過救護車送往醫院進行下一步救治。

為保障東部海域開漁季的安全生產，東海救助局統籌調派海空力量，在海州灣、長江口、舟山海域等重點漁場及重要航道部署5艘大馬力救助船和4架救助直升機聯動開展立體巡航。同時也提醒，開漁期間漁船密集，海上作業人員請務必強化安全意識，規范作業，確保船舶適航、通訊暢通；密切關注氣象預警，加強值班值守；提前規劃作業區，保持AIS船舶自動識別系統全程開啟。如遇海上險情，可立即撥打12395，準確報告船位和險情。