解析：柴油發電機組和市電經雙電源自動轉換裝置的轉換機制

柴油發電機組和市電是怎么通過雙電源自動轉換裝置進行轉換的？今天亞南電機小編來進行講解一下，ATSE（又稱雙電源自動轉換裝置），柴油發電機組和市電的轉換可以通過ATS實現，當市電故障時,ATS經過6-9秒延時自動把負載切換至柴油發電機組發電端；當市電恢復后,ATS又經過6-9秒延時自動把負載切換至市電端，柴油發電機組經過冷卻延時后自動停機。

雙電源自動轉換其一從開關主體，具有很高的抗沖擊電流能力，并且能夠頻繁的轉換；具有可靠的機械聯鎖，確保任何狀態下不會同時送電的故障；并且具有0位功率，可以隔離距離大，以便能夠承受更高的沖擊電壓。其二是控制器，ATS能夠檢測到市電故障信號，當市電故障時，能及時給發電機組的自啟動端一個控制信號，讓機組自啟動，準備供電。現在的ATS雙電源的控制器選用微處理器智能化產品，檢測模塊應具有較高的檢測精度和寬的參數設定范圍，包括電壓、頻率、延時時間等；具有良好的電磁兼容性，并且能夠承受電壓波動，浪涌保護，諧波干擾，電磁干擾等。

雙電源的強制性要求：

1、高壓建筑的消防控制室、消防水泵、消防電梯、防煙排風機等的供應，應在最末端配電箱設置自動轉換裝置；

2、一類高層建筑自備發電設備的，應設有自動啟動裝置，并且能夠在30s內供電；

3、二類高層建筑自備發電設備的，如采用自動啟動有困難時，可采用手動啟動裝置。

從以上的強制性的規定可以看出，雙電源裝置應設置在負荷最近的位置，雙電源裝置必須能自動轉換功能，對于一類負荷來說，作為備用發電機組還應具備自動啟動的功能。所以現在的有的地方的消防就需要自動化的發電機組也就是帶雙電源轉換的自動化發電機組，也就可以實現無人值守情況下的自動轉換，自動送電功能，而且運行可靠性高，不會出現倒送電的現象。

ATS柜的切換延時，保證了切換前機組電源或市電電源各項電參數的穩定性。ATS具有市電優先的功能，也就是說即使在發電機組供電狀態，在此期間任何時候，只要市電恢復正常，立刻切換至市電供電。

只有安裝有雙電源自動轉換裝置的柴油發電機組就可能實現在柴油發電機跟市電之間的無縫轉換，目前自動切換屏ATS是醫院、銀行、電臺、機場、電信、賓館等很重要的必不可少的應急供電設備。它能夠與自啟動柴油發電機組一起作為應急電源，可以在停電6-9秒內自動啟動柴油發電機組并且切換到發電輸出供電給照明、消防設備等。

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