中國移動被國資委表揚，“一網(wǎng)一鏈三平臺”具體是什么？

近日，國資委對中國移動的創(chuàng)新之舉給予了高度肯定，中國移動憑借“一網(wǎng)一鏈三平臺”的創(chuàng)新模式，在央企科技自立的道路上脫穎而出。那么，這套備受贊譽的模式究竟是什么？又為何能獲得國資委的青睞？

“一網(wǎng)”即創(chuàng)新統(tǒng)籌網(wǎng)，是中國移動創(chuàng)新體系的“指揮中樞”。通過設(shè)立專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，中國移動實現(xiàn)了戰(zhàn)略決策與資源調(diào)配的高效統(tǒng)一，就像軍隊的司令部，精準指揮每一次行動。同時，技術(shù)總師體系的構(gòu)建保障了技術(shù)研發(fā)方向的正確性和專業(yè)性，讓創(chuàng)新資源得到最合理的利用，確保創(chuàng)新之路不偏航。

“一鏈”指的是產(chǎn)業(yè)鏈。在5G - A演進系列技術(shù)創(chuàng)新及標準化工作中，中國移動攜手設(shè)備商、芯片廠商等上下游企業(yè)和科研機構(gòu)，共同開展技術(shù)研發(fā)與標準制定。這就好比一場接力賽，各個環(huán)節(jié)緊密配合，形成強大的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合力，加速技術(shù)從實驗室走向市場的進程，強化了產(chǎn)業(yè)自主可控能力 。

“三平臺”則包括國家級科創(chuàng)平臺、共性科研基礎(chǔ)設(shè)施平臺和人才高地平臺。國家級科創(chuàng)平臺積極開展政產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新，整合各方優(yōu)勢資源，共同攻克關(guān)鍵核心技術(shù)難題，就像一個聯(lián)合攻關(guān)的“大兵團”；共性科研基礎(chǔ)設(shè)施平臺為科研工作提供先進的實驗設(shè)備、海量的數(shù)據(jù)資源等，提升科研效率，是科研的“強力后勤”；人才高地平臺通過創(chuàng)新人才培養(yǎng)與激勵機制，吸引和留住優(yōu)秀科技人才，為持續(xù)創(chuàng)新注入源源不斷的動力，堪稱創(chuàng)新的“人才寶庫” 。

依托這套創(chuàng)新模式，中國移動在多個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了豐碩成果。在5G - A演進系列技術(shù)創(chuàng)新及標準化方面，助力5G網(wǎng)絡(luò)性能不斷提升，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供強大通信支撐；在6G關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)中，提前布局，深入研究，取得階段性成果，為未來6G時代的到來奠定基礎(chǔ)；在體系化人工智能研究領(lǐng)域，將人工智能技術(shù)與通信業(yè)務(wù)深度融合，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運維智能化、客戶服務(wù)個性化等創(chuàng)新應(yīng)用 。

中國移動的“一網(wǎng)一鏈三平臺”模式，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的實踐，更是體制機制創(chuàng)新的探索。它打破了傳統(tǒng)的創(chuàng)新壁壘，構(gòu)建了一個開放、協(xié)同、高效的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。這種模式對于其他企業(yè)和行業(yè)而言，具有重要的借鑒意義，它證明了通過有效的資源整合、協(xié)同合作和人才培養(yǎng)，能夠在科技自立自強的道路上取得顯著成效，也為我國數(shù)字經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力 。