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      【安全帶=生命帶】雨天路滑遇事故,幸虧系了安全帶

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      安全帶

      在車輛發生碰撞的瞬間

      能約束位移

      避免或減輕駕乘人員的受傷程度



      安全帶=生命帶

      接下來

      我們一起通過下面的案例

      了解一下系好安全帶的重要性



      近期案例

      7月6日下午18時05分,遵義交警高速三大隊接到當事人報警,稱其駕駛小型轎車沿玉新高速由石阡往新舟方向行駛,當行至關興收費站前方1公里的位置時,因自身操作不當釀成事故,車輛受損較為嚴重,無人員傷亡,請出警處置。

      民警抵達現場時,看見一輛貴C籍小型轎車橫向停駛在應急車道與行車道之間,車身左側有碰撞痕跡,左前輪已經爆胎,車輛前保險杠脫落,車內側面氣囊已經彈出,總體受損較為嚴重。







      經詢問駕駛人李某得知,李某一行二人由鎮遠縣出發,駕車準備前往湄潭縣,當行至事發路段時突降陣雨,由于雨勢較大加之車速較快,在行駛中車輛碾壓路面積水時發生側滑,同時由于駕駛人操作不當導致車輛失控并釀成事故,所幸二人都規范的使用了安全帶,在事故中沒有受傷。





      最后,遵義交警高速三大隊根據民警現場勘查結果、駕駛人陳述等,依法下達《道路交通事故責任認定書》,認定駕駛人李某負本次事故的全部責任。

      系好安全帶只需要幾秒鐘

      而不系安全帶失去的

      可能就是

      金錢、時間、健康

      甚至生命



      反面案例1:

      2017年5月份,一位男子在高速上開車時發現要錯過出口,突然緊急轉向,結果撞上匝道口護欄。坐在副駕駛位上的妻子因未系安全帶,在巨大撞擊力下不幸身亡。▼





      反面案例2:

      2018年10月11日,徐某開車載著兩位朋友從臨海出發去杭州,途中,徐某手機響起,在低頭翻找手機時,車輛失控撞上路側護欄。坐在后排的朋友丁某因未系安全帶從后窗被甩出,頭部著地摔落在6米高橋下草地上,當場死亡。 ▼



      反面案例3:

      2018年7月22日9點多,滬陜高速揚州境內,一輛大客車在行駛中左前輪突然爆胎,隨后車輛失控撞破中央隔離帶沖到對向車道。▼



      從車內監控可以看到,事發前車上乘客幾乎都未系安全帶,身處監控下方的身穿白色上衣和淺藍色裙裝的兩名乘客被甩出車外并遭客車碾壓,當場死亡。▼



      而說到客車

      在意外發生時

      因不系安全帶

      導致乘員被甩離座位

      造成傷亡的情況還有更多











      看完以上案例,請牢記

      安全帶就是生命帶

      全程全員都要帶

      安全帶不僅要系好

      更要正確規范的系好

      安全帶不僅要系好

      更要正確規范的系好



      如何正確使用安全帶

      1、正確使用安全帶時,肩帶應該跨過胸腔,腰帶應該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們柔軟的內臟器官上。

      2、扣上安全帶后,卡扣會發出“咔”的一聲,但是我們還是應該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經扣好且沒有損壞。這是很多駕駛人和乘客容易忽略的步驟。

      3、不要讓安全帶壓在堅硬、易碎的物體上,比如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等。

      4、未滿12周歲的兒童坐在后排位置,且不要使用成人安全帶,應使用兒童安全座椅。

      安全帶的使用期限

      正常來講,安全帶可拉伸4萬次以上,按照一般用車頻率,大約可使用10年。但若安全帶使用時間過長,拉伸次數過多,或行駛時路況不好,頻繁遇到急剎等緊急情況,安全帶使用期限也會受到影響。

      安全帶是否可以更換

      安全帶需定期維護保養,尤其是汽車后排座椅及副駕駛的安全帶。與駕駛座上的安全帶相比,其使用頻率較低,極易被忽視。

      因此車主們最好定期檢查安全帶,觀察其拉動過程中是否平順、流暢,若出現卡帶故障,切勿輕易拆卸,應盡快請專業人員進行維修。

      什么情況下需要更換

      1、安全帶內部卷簧器老化使安全帶過松、無法及時拉緊時,應立即更換安全帶,避免在緊急時刻因安全帶過松導致駕乘人員滑出,造成損傷。

      2、若安全帶在使用期間曾承受過強拉伸負荷,出于安全考慮,哪怕尚未損壞,也應及時更換,不再繼續使用。

      3、若車輛遭受碰撞致使安全氣囊彈出、爆破,安全帶必須同時更換。因為發生碰撞事故時,安全帶為配合安全氣囊的緩沖保護,會將駕乘人員牢牢縛在座椅上,同時也會受到很大沖擊。

      這些安全帶使用誤區你知道嗎?

      誤區一:后排乘客不需要系安全帶

      《道路交通安全法》規定,機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。所以,后排乘客同樣需要系安全帶。在嚴重車禍中,后排乘客受傷和死亡的概率并不比前排乘客低。

      誤區二:有安全氣囊不用系安全帶

      在發生車禍時,單純依靠安全氣囊是十分危險的,因為氣囊的爆發力非常大,如果沒有安全帶的牽引緩沖,直接撞到正在爆發的氣囊上,對身體會造成嚴重損傷。

      誤區三:車速慢、行程短沒必要系安全帶

      事故的發生與車輛行駛速度和距離之間沒有必然聯系,交通事故的發生就在一瞬間,即使自己速度慢,也可能被其他高速行駛的車輛碰撞。所以車速慢、行程短也應系好安全帶

      誤區四:兒童可以直接使用成人安全帶

      汽車安全帶是專門為成人設計的,不適合兒童體型。兒童使用成人安全帶,如果綁得太緊,在發生碰撞時可能會造成致命的腰部擠傷或脖子、臉頰的壓傷;如果綁得太松,發生碰撞時,兒童仍有可能飛出去。兒童乘車應使用專用的兒童座椅,才能更好地保護他們的安全。

      誤區五:乘坐客車時不用全程系安全帶

      不系安全帶是造成大客車發生交通事故群死群傷的重要原因之一不少乘客,尤其是乘坐長途客車的,怕麻煩、嫌不舒服不系安全帶的比比皆是,或者上車之初會系安全帶,行車途中會解開。一旦大客車發生碰撞等事故,客車內乘客沒有安全帶的束縛保護,往往會被拋離座椅,甚至甩出窗外,造成嚴重的傷亡后果。

      為了您的生命安全和家庭幸福

      讓我們自覺養成系上安全帶的習慣

      駕乘車輛出行

      一定要全程、全員、規范系好安全帶!



      素材來源/遵義交警高速三大隊七中隊、公安部交通管理局、部分素材來源于網絡

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