雷軍，為何又成了？

一場狂歡，正發生在小米汽車的至暗時刻后。

6月26日，小米“人車家全生態發布會”，小米首款SUV車型YU7上市僅3分鐘便斬獲20萬訂單，1小時逼近29萬大關，鎖單率超過60%.

耐人尋味的是，在不久之前，SU7高速事故造成的慘劇，以及隨后發生的一系列事件，讓「小米汽車」和雷軍的聲望遭到了巨大打擊。

雷軍坦言：“那是創辦小米以來最艱難的一段時間”。

無人看好小米之后的銷量。

然而，深陷泥潭的小米，卻在之后，1小時內收獲了28.9萬張YU7的訂單，這一成績令車市為之震驚。

為什么小米能夠在危機之中全身而退？它展現出的商業韌性，究竟源自何處？

信任護城河

風暴中的逆勢增長，源自小米十年構建的信任護城河。小米擁有全球數以億計的月活躍用戶。他們用著小米手機、戴著小米手環、家里擺著小米空氣凈化器……看似微小的日常，早已將"可靠"二字刻入品牌基因。

這份信任通過長久瑣碎的生活細節逐漸演變成穩定的情感習慣，使得一些關于小米的爭議很容易被強烈的價值認同感覆蓋。

因此當YU7出現時，用戶們不需要重新建立認知，更像是在熟悉的信任銀行認購一份高收益理財。

雷軍的個人公信力構成了另一重關鍵因素。

雖然個人IP是把雙刃劍，之前的事故也對雷軍造成了一定反噬，但不得不承認，從2019年7月入駐抖音以來，他已發布五百多條短視頻，吸粉4550萬，超越一年帶貨百億、粉絲數2724萬的董宇輝，一度成為“抖音上最成功的男人”。

用戶依舊愿意相信，這個曾會在發布會哽咽、會在小紅書上分享“秋天的第一杯石榴汁”的企業家，絕非傳統意義上的商業逐利者。

人非圣賢，孰能無過，雷軍的個人IP依舊是他的護城河之一。

危機公關術

今年3月，三名女孩駕駛小米SU7在高速公路遭遇不幸事故。

小米隨即陷入狂風海嘯般的輿論里。公眾質疑主要集中在SU7的電池安全性能與車門鎖死機制上。

面對洶涌的輿論壓力，小米法務部在24小時內啟動刑事立案程序打擊造謠賬號，技術團隊則聯合第三方機構在72小時內完整公布了車輛數據：包括制動踏板踩踏深度、智駕系統退出時間等關鍵參數，用詳實的數據回應了"剎車失靈"的質疑。

危機尚未完全平息，新的風波又起。

五月初，逾百名自稱是小米SU7 Ultra車主的網友，要求小米退車退錢。

起因是他們發現，4.2萬元選裝的“雙風道散熱神器”實為無導流設計的裝飾件，鼓風機測試中連紙巾都無法吹動，質疑小米虛假宣傳或官方表達有誤。

很快，小米深夜拋出“鋁制機蓋替換+2萬積分補償”方案（價值僅2000元），將爭議定性為“配置溝通失誤”而非質量缺陷。

雖然車主們表示“補償金額不夠選裝費零頭”，但這一策略有效分化了維權群體，為危機處理爭取了緩沖時間。

最令人稱道的是，在輿論達到頂峰時，雷軍突然提前了YU7發布會。"835km續航""自研玄戒芯片"等參數引發討論，"23.59萬起售價"的猜測成為熱門話題。

在悄然不知中，公眾的注意力已經轉移到了即將上市的YU7上，舊危機隨之逐漸淡出公眾視野。

并且，當特斯拉、蔚來、理想等品牌仍在性能參數上激烈競爭時，小米敏銳地捕捉到一個關鍵點：對于售價接近30萬元的家庭用車，那些關乎日常舒適性和便利性的細節，往往才是決定購買的關鍵因素。

易車研究院2024年的研究數據發現：35歲以內青年用戶（YU7的核心目標客群）對汽車造型的重視度高達46.6%，其中女性用戶的關注度（52.39%）更高于男性。

YU7創紀錄的銷售表現，很大程度上源于其對用戶生活場景的深入理解和精準滿足。

小米潛在危機：如何挑戰產能極限

然而，即便滿足用戶需求，但在狂喜的背后，小米汽車正面臨著一個嚴峻的產能挑戰。

工廠原本就生產SU7轎車就已經滿負荷，現在不得不硬擠出產能來生產YU7，導致YU7的日產量波動較大，生產穩定性面臨考驗。

更令人擔憂的是，一期工廠在2024年底的月交付量已經達到約2.8萬輛（年產能超過30萬輛），基本達到了設計產能的極限。

雖然小米早有預見，于去年7月就啟動了毗鄰的二期工廠建設，據網絡消息顯示前兩個月已完成工廠驗收和設備進場，但正式投產預計仍要等到7月份。

這種產能瓶頸必然會導致交付周期的大幅延長。

小米官方APP目前僅模糊地提示"鎖定訂單后預計8月開啟首批交付"，沒有提供具體的交付時間表。回顧SU7上市初期的經驗，當時交付周期曾長達32至40周，引發了不少用戶抱怨甚至退訂，部分訂單流向了特斯拉等有現車的競爭對手。

YU7面臨的交付壓力遠超SU7，在產能完全釋放前涌入的海量訂單，幾乎必然會導致更長的等待時間。

要解決這場產能危機，小米將面臨對其整個生產體系和供應鏈管理能力的極限考驗。

雷軍為何又成了？

在當今市場環境中，長期積累的品牌信任比任何危機公關都更具價值。

對于多年跟隨小米的老用戶來說，很多人會有“小米手機從沒讓我失望，汽車值得賭一把”的心態，由此產生了信任遷移。

它來源于多年來實用的一部小米手機、一臺小米風扇、一個小米電飯煲，甚至是一支小米的簽字筆，它們或許并非高價值產品，但在經年累月的使用中，悄然構筑起用戶與品牌之間的情感連接。

這種信任不是憑空而來，而是建立在小米對用戶生活場景的深度理解之上。

雷軍曾在發布會上動情地說，“這款車是為這樣一群人而造的: 為那些無法容忍平庸的人; 為那些始終走在時代前列的人; 為雙肩扛著責任、內心仍有遠方的人; 為所有在柴米油鹽的煙火氣中, 內心仍有星辰大海的人。”

如今，這封情書已經收到了 28 萬封回信，然而銷售熱潮只是上半場，隨后的挑戰在于能否將這份市場熱情轉化為持久的品牌優勢，這取決于小米能否成功解決產能瓶頸，確保產品品質與用戶體驗。

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