美光LPDDR5XUFS 3.1車規(guī)芯片通過高通認(rèn)證 加速AI智能汽車落地

2024年4月22日，美光科技宣布其全系列車規(guī)級(jí)內(nèi)存與存儲(chǔ)解決方案正式通過高通Snapdragon Digital Chassis?平臺(tái)認(rèn)證。此次驗(yàn)證覆蓋美光低功耗LPDDR5X內(nèi)存、UFS 3.1通用閃存、Xccela?閃存及四線SPI-NOR閃存，這些產(chǎn)品已預(yù)先集成至高通新一代驍龍汽車平臺(tái)，包括Snapdragon Cockpit數(shù)字座艙平臺(tái)、Snapdragon Ride? ADAS平臺(tái)以及支持多域融合的Snapdragon Ride? Flex SoC。

區(qū)別于消費(fèi)級(jí)方案，美光車規(guī)產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，具備卓越的耐熱性、抗震性和長效穩(wěn)定性，可支持邊緣端海量數(shù)據(jù)處理與實(shí)時(shí)決策。

在技術(shù)實(shí)現(xiàn)層面，美光四大解決方案展現(xiàn)出核心優(yōu)勢(shì)：

LPDDR5X內(nèi)存作為旗艦產(chǎn)品，其高帶寬低功耗特性為自動(dòng)駕駛AI算法提供算力支撐，并實(shí)現(xiàn)向后兼容LPDDR5（6.4Gb/s）

UFS 3.1存儲(chǔ)讀取性能翻倍，持續(xù)寫入提升50%，顯著縮短系統(tǒng)啟動(dòng)及OTA更新時(shí)間

Xccela?閃存較同類方案性能提升5倍，功效優(yōu)化3倍，確保即時(shí)啟動(dòng)能力

SPI-NOR閃存在關(guān)鍵啟動(dòng)場(chǎng)景提供高可靠代碼執(zhí)行，避免系統(tǒng)失效風(fēng)險(xiǎn)

這些技術(shù)正深度賦能高通三大核心平臺(tái)：Snapdragon Cockpit平臺(tái)通過高性能計(jì)算單元支持多模態(tài)生成式AI，打造可進(jìn)化的沉浸式座艙；Snapdragon Ride平臺(tái)融合計(jì)算機(jī)視覺與傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從泊車輔助到高階自動(dòng)駕駛的功能覆蓋；而Snapdragon Ride Flex SoC首次在單芯片集成座艙、ADAS與自動(dòng)駕駛功能，為軟件定義汽車奠定中央計(jì)算基礎(chǔ)。

美光深耕汽車領(lǐng)域35年，其解決方案已在全球主流車企累計(jì)實(shí)現(xiàn)數(shù)萬億公里道路驗(yàn)證。近期推出的4150AT SSD更開創(chuàng)性支持四端口定制化與虛擬化技術(shù)，推動(dòng)集中式架構(gòu)革新。此次與高通的深度合作，標(biāo)志著雙方將共同加速AI智能汽車的技術(shù)落地進(jìn)程，為汽車生態(tài)系統(tǒng)提供經(jīng)量產(chǎn)驗(yàn)證的核心存儲(chǔ)支持。