中國(guó)戰(zhàn)機(jī)又要升級(jí)？西工大實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破，美媒直呼“不可能”

據(jù)報(bào)道，殲35即將亮相巴黎航展，或?qū)⒃俅卧谌蛳破鹬袊?guó)戰(zhàn)機(jī)的風(fēng)潮。前不久，巴基斯坦剛一次性下單了40架殲35。而國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)全球矚目的硬實(shí)力，離不開(kāi)一種名為鈮（音同“泥”）合金的先進(jìn)材料。

和稀土一樣，鈮合金也是航空、宇航工業(yè)中不可或缺的重要支持。它憑借2000℃左右高熔點(diǎn)的特性，廣泛被應(yīng)用于熱防護(hù)等方面。我國(guó)在這一領(lǐng)域，近些年來(lái)建立起了像國(guó)產(chǎn)稀土一樣的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

西工大近期在實(shí)驗(yàn)中，又進(jìn)一步成功研發(fā)出能應(yīng)對(duì)2400℃高溫、且具備一定韌性的新型鈮合金。美媒焦慮直呼，“中國(guó)完成了一項(xiàng)不可能的實(shí)驗(yàn)。”業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，這項(xiàng)突破對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)等影響重大，為我國(guó)六代機(jī)研發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鈮本質(zhì)上是一種具備光澤感的灰色金屬，熔點(diǎn)高達(dá)2468℃。其本身易延展，隨著“雜質(zhì)”含量提升才會(huì)變硬，進(jìn)而具備航天方面的應(yīng)用價(jià)值。

以近兩年來(lái)備受關(guān)注的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其內(nèi)部高壓渦輪高效運(yùn)轉(zhuǎn)形成的兩千多度高溫對(duì)其他材料是致命挑戰(zhàn)，對(duì)鈮合金卻是小菜一碟。

然而2468℃的熔點(diǎn)，注定了“引入雜質(zhì)”并不是件輕松活。盡管資料顯示我國(guó)鈮產(chǎn)量世界第一，我們卻直到1958年才勉強(qiáng)造出低強(qiáng)度的鈮合金，航空航天事業(yè)發(fā)展也因此備受限制。

因此，美媒一度公然嘲笑我們是“捧著金飯碗討飯吃”。

好在，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，一切都變成了過(guò)去。

據(jù)報(bào)道，西工大自2021年4月就與我國(guó)的空間站達(dá)成合作：利用特殊實(shí)驗(yàn)柜構(gòu)建的電場(chǎng)力，讓液態(tài)鈮懸浮于真空中，創(chuàng)建起理想實(shí)驗(yàn)環(huán)境。3年來(lái)，西工大科研團(tuán)隊(duì)先后制備了10余種、數(shù)百個(gè)高性能難熔合金樣品送到空間站進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如今終于取得了重大突破。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此次突破將為接下來(lái)的航天航空發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。如此潛力，引得不少美媒轉(zhuǎn)載報(bào)道，直呼“太可怕”。

更可怕的是，這項(xiàng)突破背后是材料科學(xué)與太空站的雙重支持，展現(xiàn)的實(shí)則是我國(guó)整體實(shí)力的大幅躍升。老美過(guò)往對(duì)我們的嘲諷，如今都成了打向他們的回旋鏢。

值得一提的是，此次立大功的西工大，雖然名氣遠(yuǎn)不及清北，過(guò)往卻做出了很多貢獻(xiàn)：近些年大火的無(wú)人機(jī)，國(guó)內(nèi)首架設(shè)備的誕生地就是這里；

"飛天一號(hào)"火箭的研發(fā)工作也是由西工大領(lǐng)導(dǎo)，直接助推我國(guó)在高超聲速飛行器技術(shù)領(lǐng)域，與美俄站在了同一起跑線；

去年，西工大還借鑒螢火蟲(chóng)的生物特性，開(kāi)發(fā)出了新一代通信無(wú)人機(jī)……

未來(lái)，我們盡可以期待西工大帶來(lái)更多的驚喜，為我國(guó)發(fā)展提供更多助力！