個人感覺新能源汽車的爆發,與智能輔助駕駛有直接的關系,它讓汽車駕駛變的輕松,出行不再累加累,而是輕松愜意的。最近,媒體平臺公布了 5 月份智能駕駛輔助系統車輛的銷售數據,可亮眼啦!其中,比亞迪智能駕駛輔助車型的銷量一下子就達到了 231,059 輛,在國內市場的占比一下子漲到了 79%。在智能駕駛輔助車的銷售方面,比亞迪那可是一馬當先啊!
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選擇新能源汽車的消費者,對于智能輔助駕駛是非常看重的,這可以從實際的銷售數據可以看出來,而比亞迪智駕銷量強勢領跑,這應該是競爭力的表現,畢竟個人認為比亞迪有足夠強的實力,同時相關方面的投入也足夠大,加上原本就是有強大資本實力的,所以相比于造車新實力,完全靠資本融資進行投入,回報要慢,步伐也小。
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同時銷售數據也表明,各車企的銷售車型都是有智能駕駛輔助的。這里可以分享!5 月份的時候,比亞迪在國內賣出去 29.3 萬輛乘用車呢。這里面有 23.1 萬輛都裝了智能駕駛輔助系統,占比達到 79%啦。也就是說,比亞迪在中國差不多每賣出去十輛車,就有八輛是帶智能駕駛輔助系統的。你瞧瞧,人家那個全民智駕戰略效果可太明顯啦!
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比亞迪車型比較豐富, 方程豹智駕車型銷量超八成,騰勢、仰望智駕車型銷量超九成,那個非常高端的仰望品牌5月國內銷售139輛,其中智駕車型銷售127輛,占比超91%。看到了吧,消費者喜歡才是真需求,并不是車企的單宣傳消費就會認中的,零跑和理想的表現也不錯,5月份也都有超四萬臺智能車型。比亞迪智駕銷量強勢領跑,理想零跑也是不分伯仲喲。
消費者是買服務和技術的,咱都能想到哈,以后技術肯定是越來越好,市場也會越做越大。到那時候,比亞迪在智能駕駛這塊兒,肯定還能接著當老大,帶著行業往前走。它能給咱消費者帶來更安全、更方便、更智能、以及更加舒服的駕車出行體驗。有了比亞迪帶頭,整個汽車行業都能更快地進入智能化時代啦。
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