比起小米因為那場事故遭遇的沉重打擊來,更加讓雷總想不到的恐怕是一幫媒體老炮們的口誅筆伐。
魏武揮批評雷總的反思一切都以自我為中心,王五四直接把雷總比作顧影自憐的林妹妹。更多的媒體人則小心翼翼、別有用心地給此刻焦頭爛額的雷總指點迷津。
眾所周知,造車是雷總“最后一次創業”,對他來說,把車造好、賣好,比什么都重要。我們做媒體的當然希望企業做大做強,畢竟彼此之間很大程度上是一榮俱榮一損俱損的關系。
可造車這件事,還是有一定專業性的。科技媒體不一定懂車,汽車媒體不一定懂車機,大家多少都顯得有點兒業余。從雷總的視角看,在造車這件事上,媒體朋友們貌似有點兒指望不上。
于是雷總做了兩件事:
一是讓自己變得專業,變成權威。為此,雷總又是下賽道又是考駕照,又是打螺絲又是睡工廠,忙得不亦樂乎,才總算在汽車行業掌握了一點話語權;
二是把自己的企業家IP做大做強,他一個人集企業的對外發言人和首席營銷官于一身,把真誠勤懇的勵志企業家人設立得穩穩的,恨不能成為全民偶像,一呼而令粉絲狂。
雷總做完這兩件事,分別導致了兩個結果。
第一件事的結果是,雷總成了“媒體老師”的老師,雷總的專業更加反襯出媒體老師們的業余;第二件事的結果是,雷總成了媒體老師的“同行”,雷總吃肉還不給同行們留口湯。
如此一來,對于雷總來說,我們這幫搞媒體的就成了一種多余的存在。這人要一覺得自己多余,焦慮感也就油然而生了。
于是,科技圈的媒體削尖了腦袋往車圈鉆,汽車圈的媒體像餓狼一樣逮住小米不撒嘴。大家各顯神通、丑態百出,無外乎都是為了一碗飯吃。可俗話說“上趕著不是買賣”,媒體越是如此這般,企業就越是避之不及。
最近這些年,企業跟媒體漸行漸遠,似乎刻意跟后者保持一點距離。我想,這一方面是企業意識到,企業跟媒體的關系復雜而又微妙,剪不斷理還亂。所謂“遠之則怨,近之則不遜。”故而試圖在與媒體的關系中保持一點安全距離。
另一方面大概是受到魏武揮所謂“PR無用論”的影響。在他最新的文章中,魏武揮老師給自己正名,說我從沒說過“PR無用”,我主張的是“PR有限論”。“無用”也好,“有限”也罷,核心思想大差不差。即認為大多數PR對于企業來說并不必要,很多時候,企業不做PR還好,一做PR反而惹出一些事端。
PR的作用究竟有多大,這是另外一個話題,這里不展開討論。只說PR在企業與媒體的關系當中,扮演的是橋梁的角色。如果拆了PR這座橋,企業與媒體之間的關系也就斷了。切斷關系容易,重建關系可就難了。
自從雷總成為頂流網紅企業家以來,就不大愛跟媒體圈的老朋友們走動了,不走動,關系就疏遠了。用王熙鳳的話來說,這知道的呢,是雷總厭棄了媒體,不知道的,還以為我們媒體人眼里沒有雷總呢。
媒體人固然不是劉姥姥,但雷總卻應當學王熙鳳。言盡于此,點到為止。
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