斯巴魯和本田誰(shuí)更越野，還用比嗎？2026款斯巴魯與本田SUV對(duì)比

隨著第七代斯巴魯傲虎從跨界旅行車徹底轉(zhuǎn)型為中型SUV，它迎來(lái)了全新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陣營(yíng)。不過(guò)與多數(shù)新晉對(duì)手不同，傲虎僅提供兩排座椅配置，這使得它的直接競(jìng)品范圍收窄至少數(shù)同類車型。其中最具可比性的，或許是同樣標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)且主打硬派風(fēng)格的2026款本田護(hù)照。

可能有的朋友會(huì)說(shuō)，這兩者還用比嗎？當(dāng)然需要，鑒于當(dāng)下越野風(fēng)格車型的火爆，今天特別選取傲虎（Wilderness）越野版與護(hù)照TrailSport（越野版）車型進(jìn)行對(duì)比。除了遍布車身的防擦飾板和戶外氣息濃厚的命名，這兩款兩排座中型SUV實(shí)力如何？讓我們一探究竟。

1.越野裝備與動(dòng)力系統(tǒng)

斯巴魯越野版套件首次亮相于2022款傲虎，其內(nèi)涵遠(yuǎn)超塑料防擦條與亮銅色裝飾。2026款傲虎越野版再次抬高了底盤(pán)，離地間隙達(dá)24.1厘米，配備43.2厘米黑色輪轂搭配普利司通Dueler全地形輪胎，強(qiáng)化底盤(pán)護(hù)板及多種越野駕駛模式。

護(hù)照越野版則裝備78.7厘米全地形輪胎與45.7厘米防刮輪轂，配備易于使用的前拖車鉤。盡管本田配備鋼制護(hù)板，但其21.1厘米離地間隙稍遜于斯巴魯。在通過(guò)角方面，護(hù)照以23度接近角/離去角優(yōu)于傲虎的20度/22.5度。

動(dòng)力系統(tǒng)差異顯著：護(hù)照搭載285馬力的3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傲虎則采用260馬力的2.4升渦輪增壓水平對(duì)置四缸機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，斯巴魯采用CVT無(wú)級(jí)變速，本田則匹配10速自動(dòng)變速箱。兩款車型均配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，傲虎采用最新版對(duì)稱式全輪驅(qū)動(dòng)，護(hù)照則搭載帶扭矩矢量后差速器的增強(qiáng)型系統(tǒng)。本田護(hù)照的EPA綜合油耗為11.8升，雖然斯巴魯尚未公布新傲虎的油耗數(shù)據(jù)，但預(yù)計(jì)接近上代的10.2升。

2.尺寸與造型設(shè)計(jì)

全新護(hù)照采用更方正硬朗的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體尺寸較前代有所增加。雖然兩車都強(qiáng)調(diào)棱角設(shè)計(jì)，但本田在體量感上更占優(yōu)勢(shì)。傲虎雖較前代加長(zhǎng)5.1厘米、增高5.1厘米，具體參數(shù)仍有待官方確認(rèn)。護(hù)照的前大燈特別采用琥珀色日間行車燈，盡管其寬度未達(dá)需安裝車頂警示燈的法定標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，護(hù)照配備仿引擎蓋進(jìn)氣口與前保杠車型銘文，傲虎則采用類似福特猛禽的巨型中網(wǎng)，搭配醒目的“SUBARU”標(biāo)識(shí)、搶眼霧燈組及啞光黑引擎蓋貼紙。兩款跨界車都展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性風(fēng)格，傲虎流暢的尾門造型與大面積后窗為車主預(yù)留了充足的貼紙展示空間，護(hù)照的車尾則創(chuàng)新采用受Jansport啟發(fā)的“背包”設(shè)計(jì)，以耐磨材質(zhì)包裹車頂邊緣。

3.內(nèi)飾與載物空間

兩車均配備數(shù)字儀表盤(pán)與超大中控屏（斯巴魯14英寸/本田12.3英寸），同時(shí)保留實(shí)體旋鈕與按鍵控制空調(diào)和音響系統(tǒng)。護(hù)照在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上更勝一籌，但斯巴魯堅(jiān)持使用傳統(tǒng)擋桿的操作方式值得肯定，相比之下本田的按鍵式換擋略顯遺憾。兩款越野版車型標(biāo)配易清潔合成內(nèi)飾材質(zhì)，同時(shí)提供高端選裝：傲虎可選納帕真皮，護(hù)照精英版則標(biāo)配真皮座椅。

載物能力方面，更大尺寸的本田護(hù)照占據(jù)優(yōu)勢(shì)。其后排直立時(shí)容積達(dá)1246升，放倒座椅后可擴(kuò)展至2379升。斯巴魯目前僅公布傲虎后排直立時(shí)的991升容積，即便放倒座椅也難以超越本田。拖拽能力方面，斯巴魯?shù)?588公斤載荷遜于本田的2268公斤最大牽引量。

4.價(jià)格體系

2026款本田護(hù)照現(xiàn)已上市，越野版起售價(jià)49900美元，而傲虎需待今夏才會(huì)登陸經(jīng)銷商，其越野版更是要等到2026年初才會(huì)面世，預(yù)計(jì)起售價(jià)約50000美元。對(duì)于熱衷戶外探險(xiǎn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)日系越野之爭(zhēng)的勝負(fù)，或許取決于更看重拖拽能力還是燃油經(jīng)濟(jì)性。