4月9日,也就是昨天比亞迪于深圳總部舉行“龍魂·未來”主題發(fā)布會,正式推出王朝家族旗艦車型——全新漢L與唐L。作為比亞迪技術集大成之作,兩款車型以顛覆性設計、超800公里續(xù)航、千兆級補能效率及全場景智能駕駛,重新定義中高端新能源市場的競爭邏輯。
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一、龍顏再進化:從東方美學到未來科技的語言表達?
?漢L:新國風旗艦轎車的極致演繹?
漢L以“龍顏·天穹”設計語言詮釋東方豪華,前臉采用層疊式光幕格柵,內置動態(tài)呼吸燈帶,配合矩陣式龍晶大燈,車身側面以0.21Cd超低風阻線條貫穿,搭配20英寸低風阻輪轂與紅色運動卡鉗,尾部的“中國結”貫穿式燈組融入非遺掐絲工藝,夜間點亮時如流動的鎏金長卷。座艙內首創(chuàng)“云闕環(huán)抱式智能艙”,搭載27英寸4K柔性OLED曲面屏,儀表臺以3D竹木雕紋飾板與冷翡翠色金屬鍍層碰撞出傳統(tǒng)與現(xiàn)代的對話。
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唐L:七座SUV的旗艦革新?
唐L以“Loong Face龍顏美學”為核心,車身側面采用書法筆鋒式腰線,懸浮式車頂與隱藏式C柱設計營造出修長視覺比例。前臉配備“龍鱗矩陣”主動進氣格柵,可根據(jù)車速自動調節(jié)開合角度,提升空氣動力學效能。內飾靈感源于故宮廡殿頂?shù)膶盈B式穹頂設計,配備可旋轉15.6英寸4K中控屏,座椅采用Nappa真皮與云錦編織工藝,第三排座椅支持電動折疊與靠背角度無極調節(jié),滿足家庭出行與商務場景的雙重需求。
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二、性能革命:超級e平臺與第五代DM技術的雙重顛覆?
?EV純電版:全球首個兆瓦級閃充生態(tài)落地?
基于比亞迪超級e平臺4.0全域千伏架構,漢L EV搭載全球首款10C倍率閃充電池,支持1000kW峰值充電功率,5分鐘補能400公里(CLTC工況),配合雙槍充電技術,可在10%至80%電量區(qū)間實現(xiàn)“一杯咖啡時間滿電出發(fā)”。動力方面,漢L EV四驅版搭載前后雙電機,最大功率520kW,零百加速3.2秒,CLTC續(xù)航達825km;唐L EV則采用全域800V高壓平臺,峰值充電功率800kW,CLTC續(xù)航突破850km,同時配備智能電驅升壓技術,兼容全國90%以上公共充電樁。
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DM混動版:性能與能效的極致平衡?
第五代DM技術通過雙電機四驅架構與高熱效率驍云發(fā)動機的深度耦合,實現(xiàn)“全速域性能無衰減”。漢L DM-p搭載2.0T插混系統(tǒng),零百加速3.9秒,虧電油耗低至3.9L/100km,純電續(xù)航200km(NEDC);唐L DM-i則主打家用場景,虧電油耗4.3L/100km,滿油滿電綜合續(xù)航突破1350km。兩款車型均配備智能越野模式,可通過扭矩矢量控制與電控懸架聯(lián)動,實現(xiàn)雪地、沙地等復雜路況的精準脫困。
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三、智能升維:從駕駛輔助到移動智慧空間的躍遷?
?DiPilot 300:重新定義“真無人駕駛”?
全系標配的“天神之眼B-高階智駕激光版”集成3顆激光雷達、12顆攝像頭與5顆毫米波雷達,算力達508TOPS(英偉達Orin X芯片),支持無高精地圖城市領航(覆蓋90%以上主干道)、跨層記憶泊車及緊急避障全域響應。實際測試中,漢L在深圳晚高峰復雜路況下實現(xiàn)全程零接管,系統(tǒng)決策擬人化程度達98.7%。
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生態(tài)互聯(lián):重新定義車與生活的邊界?
唐L全球首搭“大疆Air 3S車載無人機套裝”,可通過中控屏一鍵控制無人機跟隨拍攝,AI剪輯系統(tǒng)自動生成15秒短視頻并同步至社交平臺。座艙內配備AR-HUD增強現(xiàn)實導航,投影面積達30英寸,融合實時路況與POI信息。比亞迪自研的“璇璣AI大模型”支持多模態(tài)交互,可主動學習用戶習慣并提供行程建議,例如根據(jù)日歷預約自動規(guī)劃充電時間。
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四、市場戰(zhàn)略:以技術普惠重塑行業(yè)格局?
比亞迪同步啟動“龍騰計劃”,宣布2025年內建成2000座兆瓦級閃充站,覆蓋全國90%地級市高速公路服務區(qū),并推出“閃充無憂套餐”:首任車主可享3年內每月500度免費充電額度。購車政策方面,漢L與唐L全系支持0首付/0息金融方案,置換用戶最高可享3.5萬元補貼,首銷期內加贈價值1萬元專屬外觀套件(含懸浮車標與碳纖維運動包圍)。
從兆瓦級補能打破續(xù)航焦慮,到DiPilot 300重新定義智能駕駛標準,漢L與唐L的誕生不僅是比亞迪技術實力的集中爆發(fā),更標志著中國汽車工業(yè)從“追趕者”到“規(guī)則制定者”的身份蛻變。正如比亞迪集團董事長王傳福在發(fā)布會上所言:“新能源車的競爭已進入‘科技密度’時代,而比亞迪的答案,始終是超越用戶期待的極致體驗。”
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