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      美國海關加大審查力度,賣家更難了

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      作者 | 向木

      編輯 | 菲菲

      近期,美國海關針對中國進口產(chǎn)品的審查力度顯著加強。

      美國海關也明確指出這一點。3月19日,美國海關發(fā)布的《海關公告周刊》第59卷第12期指出,美國最近對某些中國出口產(chǎn)品的查驗率明顯提高,具體包括2個方面。

      首先是加強對中國商品管控。對中國產(chǎn)品進行反補貼和反傾銷調查,重點監(jiān)管行業(yè)包括鋼鐵、鋁制品、光伏產(chǎn)品、家具、紡織品、電子產(chǎn)品等。對相關產(chǎn)品加強原產(chǎn)地核查,防止中國產(chǎn)品通過東南亞等第三國轉運以逃避關稅。同時美國還在加強對從中國發(fā)貨的商品的知識產(chǎn)權審核,從近日對假冒產(chǎn)品的查驗力度也可以看出這一點。中國賣家常用的“拆單”“分批發(fā)貨”“虛報產(chǎn)品價格”行為都更容易被抓到。

      第二個方面是更新美國進口合規(guī)要求。加強申報要求,提高懲罰力度。



      實際上,在此之前就已經(jīng)有信號釋放,3月13日,美國海關與邊境保護局(CBP)發(fā)布最新調查結果,證實U.S. Atlanta International Inc.等美國進口商存在違規(guī)行為。

      這些進口商將中國生產(chǎn)的石英表面產(chǎn)品(QSP)經(jīng)第三方國家轉運至美國,企圖逃避反傾銷稅和反補貼稅令。值得注意的是,這些中國進口商均有華人背景。

      更早些時候,3月1日,美國海關和邊境保護局還扣下了60盒假冒雅詩蘭黛面霜,這批貨物從中國香港發(fā)貨。而在2月26日,美國海關查獲了3000支假的Sharpie氈尖筆,這批貨物同樣從中國內地發(fā)貨。

      結合2月初特朗普政府對小額包裹免稅政策態(tài)度的反復變化——先是宣布取消,隨后又暫緩執(zhí)行,如今又加強查驗,這一系列舉措似乎都在為徹底取消免稅政策做準備。



      取消小額免稅政策,特朗普真的不再反復了?

      2月1日,上任10天的特朗普突然宣布要取消針對中國商品的800美元小額免稅政策,并且對所有中國出口美國商品加征10%的基礎關稅。

      但不到一周,2月7日,特朗普又簽署一道行政令,宣布暫停小額包裹免稅政策。預計到4月1日,重新取消政策。

      盡管特朗普的政策風格常被批評為“朝令夕改”,但此次決策的出發(fā)點卻與其競選總統(tǒng)時的核心主張一脈相承。他試圖通過取消相關免稅政策降低美國對中國商品的依賴程度,進而為本土制造業(yè)創(chuàng)造更多發(fā)展機遇。因此多數(shù)人認為取消免稅政策是遲早的事。

      要判斷這一政策還會不會反復,可以先看看第一次反復的原因。

      首先是短期執(zhí)行難題。美國海關工作量激增是掣肘政策被取消的直接阻礙。取消政策意味著所有小額包裹都要走正式的海關入境流程,需要提供商品分類、申報價值等更多信息,并繳納關稅,大大增加了海關的包裹處理時間。據(jù)統(tǒng)計,2024財年,通過“小額免稅”政策進入美國的貨物數(shù)量超13.6億件,中國貨物占一半以上。路透社消息顯示,政策取消的幾天里,肯尼迪機場就滯留了100多萬個包裹,部分已繳納關稅的包裹都送不出去。可見郵政服務也沒有跟上。

      要解決這個問題,至少要從人力、系統(tǒng)和流程3個方面做升級。人手問題是能最快解決的,只要美國政府愿意投入資金,可以增加臨時檢查人員,購買硬件設備,提高清關效率。系統(tǒng)和流程優(yōu)化耗時要久一些。海關在面對小額包裹時需要提高高風險包裹識別效率,讓清關系統(tǒng)更加智能化和數(shù)據(jù)化,同時還需要引入類似預報關、分類監(jiān)管等機制,加快通關速度。這些升級從短期調整到后期穩(wěn)定兩個月內不易搞定。

      第二個原因與政策帶來的市場波動風險有關。突然取消免稅政策可能引發(fā)商品價格上漲,影響中低收入群體生活,暫停取消免稅政策,再通過最近1個月“加強海關查驗”的方法,變相增加小額包裹輸送者們的出口難度,避免市場過度反應,最終可能逐步取消免稅政策。而如果,特朗普在近期就徹底取消免稅政策,可能意味著特朗普認為市場有一定承受能力,或者愿意承擔短期的負面影響。

      清關服務商Clearit Customs Brokers創(chuàng)始人認為,政策取消后短期內運往美國的小額包裹不會顯著減少,部分成本可能會由托運人或收貨人承擔。再加上關稅、海關政策反復變化,難以確定,受影響的企業(yè)也無法完全跟著政策跑。這些現(xiàn)狀反而可能起到穩(wěn)定商品價格的作用。



      薄利多銷的跨境商家只能提價了嗎?

      事實上,美國外的部分市場也在收緊小額進口商品的免稅政策。歐盟計劃改革150歐元以下包裹免征關稅政策,對歐盟及海外電商平臺征收新稅,并對每件進口商品收取一筆行政處理費。這種做法也是緩解海關工作壓力的一種方法。不取消原政策,而是新增稅種。

      越南政府2025年也宣布取消對通過快遞服務進口的價值低于100萬越南盾(約合43美元)商品的免稅政策。巴西政府雖然維持對個人方式郵寄且價值不超過50美元的國際包裹的免稅政策,但也指出會尋求方案,解決電商賣家利用政策“空子”逃稅的可能。

      整體去看,美國的小額免稅政策取消大概是板上釘釘了,全球多個國家和地區(qū)也都逐步收緊對小額進口商品的免稅政策,以確保稅收公平和保護本地產(chǎn)業(yè)。賣家無法因為各市場政策制定者暫時的“糾結”而高枕無憂,而是得盡快做政策調整。

      硬扛關稅和查驗是不現(xiàn)實的,提高客單價是最直接的應對方式,除了組合銷售、捆綁贈品等銷售手段之外,提高產(chǎn)品單價是最穩(wěn)定的方法。對于有營銷能力的賣家可以繼續(xù)發(fā)力品牌,提高產(chǎn)品溢價。

      但對于一直靠低價薄利多銷的賣家,短期內可以尋找政策相對寬松的市場,比如中東、非洲。長期上可以在本地建立海外倉,繞開單個包裹清關,長遠上降低運營成本。同時,需要提升選品能力,借助AI等新工具了解消費者購物動機。

      短期內,小額電商不會立即消失,但“單件免稅直發(fā)”的時代已經(jīng)衰落,之后更可能以合規(guī)化、規(guī)模化、供應鏈升級、品牌化的方式存續(xù)。

      3月4日,美國海關對來自中國及中國香港的進口產(chǎn)品的附加關稅從10%提升至20%。雖然目前來看與800美金小額免稅政策沒有沖突,但即使免稅不變,海關的查驗、數(shù)據(jù)審查都會更嚴格,賣家都需提升申報合規(guī)性,減少查驗風險。



      參考文章:

      【1】美國海關變鬼門關,TikTok賣家快碎了……

      【2】CBP won't be ready for flood of extra processing after de minimis pause

      【3】CBP Officers Seize Counterfeit Skin Creams and Sharpie Pens worth over $30,000 in Allentown, PA

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