十四屆全國人大三次會議3月5日在人民大會堂開幕,國務院總理李強向大會作政府工作報告。京津冀協(xié)同發(fā)展等首都北京工作亮點被寫進政府工作報告。
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關鍵詞:京津冀協(xié)同發(fā)展
《政府工作報告》中提出,提升京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等經濟發(fā)展優(yōu)勢區(qū)域的創(chuàng)新能力和輻射帶動作用。
今年是京津冀協(xié)同發(fā)展的第11年。回首過去,三地同心鑄就了新的區(qū)域發(fā)展增長極,經濟總量連跨6個萬億元臺階,“一核”輻射引領、“兩翼”發(fā)力齊飛,重點產業(yè)鏈群崛起。
各領域協(xié)同支撐下,現代化首都都市圈加速成型。
通勤圈愈發(fā)便捷高效。城際鐵路聯絡線一期、京津城際亦莊站開通運營,京蔚高速、廠通路建成通車,“軌道上的京津冀”越織越密。功能圈密切聯動。北京支持雄安新區(qū)建設的“三校一院”辦學辦醫(yī)水平穩(wěn)步提升,助力“未來之城”拔節(jié)生長,京津“雙城記”唱響新旋律。產業(yè)協(xié)同圈活力滿滿,“六鏈五群”建設取得階段性成果,集成電路、生命健康等7個集群獲評國家先進制造業(yè)集群。
2025年,京津冀協(xié)同發(fā)展中,將統(tǒng)籌推進通勤圈深度融合、做強功能圈、建好產業(yè)協(xié)同圈。堅持疏解非首都功能,加快構建現代化首都都市圈。
“軌道上的京津冀”大提速
22號線進入全速建設期
作為京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)域交通一體化的重要方面,建設“軌道上的京津冀”正在跑出新的加速度。
據北京市重大項目辦消息, 緊抓春季施工有利時機,京冀首條跨省域城市軌道交通線路——北京軌道交通22號線進入全速建設期。該線建成后將織密北京東部地區(qū)與河北廊坊市交通聯系,提高群眾通勤出行效率,支撐“軌道上的京津冀”發(fā)展“大提速”。
據悉,地鐵22號線(平谷線)河北段工程,目前已經完成過半。
在河北段潮白大街站施工現場,控制室里的工作人員正盯著監(jiān)控屏幕,詢問地下盾構區(qū)間掘進情況。目前這座車站已經封頂,隧道加快推進。
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從潮白大街站沿著迎賓路一路向南,燕郊站施工現場一片火熱大干景象。這個車站地處燕郊核心區(qū),中交隧道工程局項目副經理張恒亮介紹,燕郊站正在進行土方開挖,還有主體結構施工。今年主要的施工任務是在7月底實現全部主體結構封頂,完成附屬出入口主體結構施工。
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京投軌道快軌建設公司安全生產四部部長李曉穎表示,河北境內完成了3座車站,是神威大街站,潮白站和高樓站。
燕郊站到神威大街,神威大街到潮白大街和高樓到齊心莊,這三個區(qū)間的盾構都已雙線貫通,河北段整體工程已完成過半。
北京軌道交通22號線是“軌道上的京津冀”示范線。依托該線,總運營里程全國第一的北京城市軌道交通線網首次向市域外延伸,與河北廊坊北三縣“相連”。該線全長81.82公里,22座車站中12座為換乘站,途經北京朝陽區(qū)、通州區(qū)、河北廊坊三河市、北京平谷區(qū)。線路在河北共設5座車站,燕郊將首次接入北京地鐵網。
線路建成后,從燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘,到北京CBD東大橋站最短時間約為32分鐘,大大提升沿線群眾的出行效率。
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