雙巨頭齊聚，放大招！鄭州城運真的來了

民營企業家座談會召開后，全國兩會開幕前的這段黃金時期，鄭州航空港迎來兩位重量級嘉賓——比亞迪董事長王傳福、富士康董事長劉揚偉。

兩位世界500強企業的“掌門人”在2月底這一周同時到訪河南，充分說明河南和鄭州航空港在他們心目中的地位。

富士康、比亞迪“掌門人”齊聚鄭州，省委書記、省長皆會見

兩個“掌門人”選擇這個時機到訪河南，非同尋常。河南省委書記劉寧、省長王凱分別在2月25日、28日與王傳福、劉揚偉進行會談。

“希望比亞迪充分發揮科技、人才等方面優勢，在產業鏈招商、重點項目布局、人才團隊培養等方面給予河南更多支持，助力河南加快把新能源汽車產業培育成具有強大競爭力的支柱產業、優勢產業。”劉寧在會見王傳福時表示。

劉寧在會見劉揚偉時說，希望富士康在前期良好合作基礎上，扎根中原、深耕河南，與河南經濟社會高質量發展同頻共振。我們會為富士康在河南高掌經營、創新發展提供最優服務、營造良好環境。

富士康把新事業總部放在河南，準備在鄭州航空港造車、造機器人

富士康自2010年入駐河南以來，累計培養熟練產業工人500余萬人，累計帶動200余家產業鏈上下游企業入駐鄭州航空港區，鄭州基地已成為富士康全球最大的智能終端生產基地。建廠以來，鄭州富士康累計進出口額約占河南省進出口總額的60%，鄭州市的80%。

“感恩、感謝，再攜手！”2023年2月至4月，富士康科技集團董事長劉揚偉在60多天時間里三訪河南，承諾要“在河南再造一個‘新富士康’”。

2024年1月4日，河南富士康新能源汽車產業發展公司成立，注冊資金5億元。

2024年4月25日，富士康新事業總部揭牌儀式在鄭州舉行。總部下設總部管理中心、研發中心和工程中心、戰略產業發展中心、戰略產業金融平臺、產業研究院和關鍵人才中心、營銷中心、供應鏈管理中心等 7 個功能單元。自此，河南和富士康開始了“新”的雙向奔赴。

2024年7月23日，富士康新事業系列投資項目啟動暨新能源汽車試制中心開工儀式在鄭州航空港舉行。富士康的“造車夢”由此開啟！

2025年2月27日，也就是2月底劉揚偉到訪河南期間，富士康新事業總部大樓暨研發中心開工儀式在鄭州舉行。據公開報道，富士康新事業總部大樓占地面積40余畝、一期預計投資約10億元，位于鄭東新區龍湖內環北路西、三全路北。

官媒對此評價說，隨著此次大樓開工，劉揚偉承諾的在河南再造一個“新富士康”的愿景，又往前推進了重要一步。

劉揚偉這次來河南，據說關注的另一個熱點是新能源汽車制造。這幾年，河南在新能源汽車賽道一路“狂飆”：2024年，河南新能源汽車產量達到68.1萬輛，而在3年前是6萬輛。在全國汽車版圖中，占據一席之地。

內部人士透露，富士康期望在新能源汽車賽道彎道超車，在鄭州航空港布局新能源汽車試制中心，就是為了未來在新能源汽車研發、加工、儲能電池、機器人研發應用等方面發力，目前已經在南港圈了5000畝地。

另外一個重磅消息是，未來富士康在企業傳統產業——手機代加工方面，中國大陸可能僅保留三大基地。富士康將把其它區域的生產線向鄭州航空港轉移，持續擴大鄭州基地規模，做大做強鄭州基地。

“河南有勞動力，有富士康之前15年打下的產業和技術工人基礎，又在加快發展‘四港聯動’，打造‘四條絲路’，有樞紐區位的強大優勢，更重要是河南政府上上下下的支持和重視。”對此，業內人士評價說，“富士康的傳統產業手機代加工要在鄭州航空港再強化，新的產業——富士康新事業發展的總部又落子在鄭州，新能源汽車生產基地已經在鄭州航空港開工建設……從這一老一新產業布局上看態勢和端倪，鄭州航空港未來一定會成為新質生產力發展的天選之城。”

比亞迪鄭州基地滿產可達200萬輛，將成為全球連片最大的汽車制造基地

就在富士康緊鑼密鼓在河南加大戰略布局的同時，另一家500強企業像是在和富士康“暗中較勁”。

就是2月底的這一周，剛剛在北京參加完民營企業家座談會的比亞迪董事長王傳福，就馬不停蹄帶領他的全體高管來河南，在鄭州航空港舉行了年度工作調度會。據了解，王傳福在和大家聊天時曾開玩笑說，這次在河南呆了一周時間，這是他這幾年出差在外地停留最長的一次，可見他對鄭州比亞迪基地的重視。

在和河南省委書記劉寧、省長王凱會見時，王傳福回應說，比亞迪愿與河南一起，抓住新一輪汽車產業變革的關鍵期、窗口期，加大在豫投資布局力度，推動重點項目提速建設，加快重構汽車產業鏈，搶占發展制高點，攜手并進實現共贏發展。

據官媒公開報道，比亞迪鄭州基地2021年9月簽約，37天內實現項目開工，僅17個月便順利投產，創造了新的“河南速度”。自2023年4月投產以來，該基地已累計生產整車74.7萬輛，增速居全國第一。

去年下半年，鄭州航空港又新簽約了比亞迪新能源零部件擴產、全球模具中心、新能源汽車動力系統零部件擴產、新能源乘用車及零部件三期、新型動力電池三期共5個項目。項目滿產可達每年200萬輛產量，未來將是全球連片最大的汽車制造基地。

2025年河南省政府工作報告，回顧了2024年河南省新能源汽車產業取得的顯著成績，并展望了2025年的發展目標。報告稱，2024年，河南省汽車整車產量突破140萬輛，新能源汽車產量突破70萬輛。2025年將繼續支持比亞迪、上汽、奇瑞、宇通等企業擴量提質，力爭整車產量200萬輛、新能源汽車產量140萬輛。

“比亞迪基地中，潛力最大的是鄭州。”比亞迪相關人士稱。

今年一過完年，比亞迪鄭州基地就開始大規模招人，一次性招聘2萬人的規模，這在各類企業招聘中也是罕見的。截至2月初，鄭州比亞迪已吸納產業工人約6萬人，9成以上來自鄭州及周邊臨近地市。

目前，鄭州比亞迪工廠已發展成為比亞迪現有連片面積最大的整車基地，3秒下線一個動力電池電芯、不到1分鐘下線一臺新能源車。比亞迪鄭州基地在比亞迪工廠序列中，創建了多個全國第一：面積最大、用工最多、產業鏈最全、交通最便利。

據了解，比亞迪鄭州基地未來用工將達到15萬人，以比亞迪為龍頭規劃的鄭州航空港汽車城也將達到25萬人。

按照規劃，到2030年，比亞迪鄭州基地新能源汽車產量達到200萬輛，產值突破3000億元；到2035年突破300萬輛，產值突破5000億元。新能源汽車產業群星璀璨，那時的鄭州航空港可能是最亮一顆。

除了河南新能源汽車產業發展的高歌猛進，更可能會載入歷史史冊的另一個場景是，這兩個500強企業“掌門人”——王傳福和劉揚偉，還在鄭州見了面聊了天，雙方就下一步如何合作進入了深入探討。未來，兩個大企業極可能談一場強強聯合“戀愛”，互相借力，共享新技術，共迎新發展。

兩家世界500企業“重倉”鄭州，新質生產力加快培育，新產業、新技術、新物種、新制造業、新金融匯集交融、產生勢能。鄭州航空港的城運，可能正在進入拐點。

連續十余年保持地區生產總值兩位數增長，新鄭綜保區進出口值位列全國第一，全省科技創新“三足鼎立”大格局之一的中原醫科城正加快建設，“空中絲路”越織越密，米字高鐵通達全國，鄭州水港正在謀劃，改革創新永不停步……“天選之地”鄭州航空港將產生怎樣的裂變，讓我們拭目以待！

來源 | 鄭在言港網