從汽車品牌全球銷量第四、月榜第二，看中國汽車全球發展趨勢

近日，各大車企及汽車行業專業媒體陸續發布了2024年全球汽車銷量排行榜。在各類榜單中，國產新能源汽車品牌比亞迪排名均十分優異：2024年汽車品牌全球銷量排名第四、2024年全球汽車品牌銷量單月榜更是多次位列第二。這樣的成績是目前國產汽車品牌在全球范圍內的最佳銷售成績。

2025年2月初，據易車發布了“2024年汽車品牌全球銷量TOP10”，比亞迪位列第四，較2023年的全球第10名，躍升了6位。這個榜單里的國外汽車品牌，在近幾十年的汽車銷售市場上，都是老牌汽車名企。如今中國國產品牌面對這些國外車企，能取得這樣的成績，很不簡單。

易車“2024年汽車品牌全球銷量TOP10”

2024年，易車公布的全球汽車品牌銷量TOP10榜單中，比亞迪在8月、11月，均斬獲了第2名的佳績。通過這些圖片，可以看到，在2024年汽車品牌全球銷量榜單上，日本，美國和韓國的一些品牌，已經常年上榜，很多車型的合資車型以前是國內消費者的首選。如今，大街上，國產品牌新車特別是新能源車越來越多，而這些傳統合資品牌車型的新車已經越來越少，這些變化，大家應該能感受得到。

易車“2024年全球汽車品牌銷量TOP10月

此外，2024年比亞迪在全球汽車市場快速提升，在很多國家和地區，都成為當地汽車銷售的熱門汽車品牌。例如，據媒體報道，2024年，比亞迪成為新加坡年度銷量第一的汽車品牌，在馬來西亞、泰國、哥倫比亞等國均榮膺電動汽車品牌銷冠，在巴西亦成為年度增長最快的汽車品牌。在東南亞地區和南美地區的汽車銷售市場，以前是日韓車和一些歐美二手車的天下，如今，日韓車在當地的份額也越來越少。

2024年比亞迪在海外部分國家銷量佳績

近幾年，由于多方面的影響，全球格局瞬息萬變，多國多品牌車企競爭已近白熱化。有一些國外品牌，在全球的競爭中早已沒有前幾年風光。據德國汽車工業協會（VDA）2025年最新數據，特斯拉在德國1月份的新車注冊量同比下降60%，是在德國月銷量超過1000輛的汽車制造商中，降幅最大的一家。并且，特斯拉的銷量下滑不僅限于德國，據法國汽車工業協會（PFA）和英國汽車制造商和貿易商協會信息，特斯拉在法國和英國1月份的銷量分別同比下降63%和8%。

相比之下，以比亞迪為代表的中國車企，正奮發踐行著加速中國新能源汽車國際化的步伐，讓“中國的”成為“世界的”。截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋全球六大洲，遍布100多個國家和地區的400多個城市；在海外建廠方面，比亞迪已在匈牙利、烏茲別克斯坦、泰國、巴西等國家設有乘用車工廠；在“國車自運”方面，比亞迪已建設自己的滾裝船隊，并先后投放“開拓者一號”、“常州號”、“合肥號”。近兩年，還會有更多的滾裝船加放這一行列。

比亞迪的里程碑也是中國汽車揚帆出海的新起點。比亞迪的崛起不僅代表了中國汽車工業的進步，更彰顯了中國車企在全球市場的競爭力。未來，相信比亞迪憑借技術創新及戰略布局，將一步步走向世界汽車舞臺的中央，打造中國汽車的世界級名片。