少賠已是常態化，那么，對維修質量有影響嗎

少賠已是常態化，那么，對維修質量有影響嗎

原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

前面文章我們已經多次提到，現在各行各業都卷，保險理賠也是如此。現在保險公司為了少賠，無所不用其極，能想到的，想不到的方法都用了。但是，畢竟羊毛出在羊身上，少賠的錢，對車主的修車到底有沒有影響呢？其實答案大家心里都清楚，至少，大部分情況是有影響的。下面，編者就幾種情況進行簡要說明和解釋。 第一，不維修情況下的少賠，比如全損或一次性定損。這種情況，因為不涉及維修，或者怎么修和保險公司沒有關系，但是，很多時候也存在少賠的情形，附圖的就是其中一個案例。我們介入后，大約多賠了1.5萬左右。所以，車主的維權意識很關鍵，感覺有問題時，要積極維權，增加的賠款，對車主而言，是實實在在的錢；；減少的賠款，對保險公司而言，是真金白銀的利潤！ 第二，需要維修情況下的少賠。大家需要了解，保險公司和修理店，都是企業，最終目的都是為了賺錢，但是，賺錢要合理合法的賺，可現實是，很多時候存在欺詐和欺騙的情況。對于有保險的車輛，保險公司賠的錢，就是車輛維修的費用，假如，賠款少了，你覺得維修內容會一樣嗎？講的再具體點，維修一般涉及配件更換和人工費，配件更換涉及非常多的配件品質，比如原廠配件，品牌配件，副廠配件，拆車配件，翻新配件等等，他們的價格相差極大，有時甚至差10倍以上。使用不同品質的配件，維修的質量肯定不同，很多人應該見到一些車輛大燈泛黃或有絲網狀的情況，這些就是使用了劣質配件的后果。大家用常理想想，如果一個正品原廠大燈，比如價格要5000元，副廠的只要1000元，但保險公司只賠2500元，如果你是修理店，你是用原廠大燈還是用副廠大燈？所以，保險公司在配件方面的少賠，絕對會影響車輛維修的質量。只不過，保險賠足了，修理質量也不一定能保證，但是，保險少賠的，維修質量一定無法保證。所以，有時，我們會遇到，車主找修理店因維修質量討說法時，修理店就說，保險公司就賠這么點，我們也沒有辦法，只能用副廠的！另外就是人工費的問題，比如油漆，500一個面的油漆和250一個面的油漆，你說能一樣嗎？使用的油漆，清漆，油漆工序等等都是不一樣的。所以，保險的少賠，絕大部分情況下會影響維修質量。但是，我們需要更準確的說明：有時，保險沒有少賠，維修質量也不一定能保證，但少賠的，維修質量肯定無法保障。 所以，作為車主，想要保證維修質量，保險賠足是前提，否則，影響維修質量是必然！

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