日前,《陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》發(fā)布,將全面構(gòu)筑“123”交通出行圈,即面向省內(nèi)基本實現(xiàn)西安都市圈1小時通勤,關(guān)中平原城市群2小時互通,所有地市和主要縣城3小時到達。
《綱要》謀劃了未來我省交通運輸發(fā)展的藍圖,近期目標(biāo)年為2035年,遠期展望至本世紀(jì)中葉,作為指導(dǎo)中長期交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的綱領(lǐng)性文件,以“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架涉陜路段為核心,提出了“米字型+五橫兩縱”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。其中,鐵路網(wǎng)規(guī)劃打造“米”字型高速鐵路網(wǎng)主骨架和“四縱六橫”普速鐵路網(wǎng)主通道。高速公路網(wǎng)形成“三環(huán)六縱九放射十二橫”路網(wǎng)布局。民航機場形成以西安國際航空樞紐為核心,榆林區(qū)域航空樞紐為骨干,延安、漢中、安康、寶雞、定邊、府谷、渭南、商洛等支線機場為支撐,通用機場為補充的干支協(xié)同的機場體系。水運網(wǎng)形成以漢江、渭河、黃河為“兩橫一縱”主骨架,丹江、嘉陵江等為補充的發(fā)展格局。
《綱要》明確,到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),“678”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架在陜境內(nèi)全面暢通,“123交通出行圈”全面構(gòu)筑(即面向省內(nèi)基本實現(xiàn)西安都市圈1小時通勤,關(guān)中平原城市群2小時互通,所有地市和主要縣城3小時到達;面向全國基本實現(xiàn)周邊省會城市1—2小時直達,京津冀、長三角、粵港澳、成渝等經(jīng)濟區(qū)2—3小時直達,國內(nèi)主要城市3小時直達;面向全球基本做到快貨物流國內(nèi)1天送達,周邊國家2天送達,全球主要城市3天送達),協(xié)同周邊、服務(wù)全國、融入全球的能力顯著提高,有力支撐陜西打造內(nèi)陸改革開放高地,構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。到本世紀(jì)中葉,現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)全面構(gòu)建,設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備設(shè)備、科技創(chuàng)新能力、交通安全水平、綠色智能水平進入全國先進行列,實現(xiàn)“人享其行,物優(yōu)其流”,為全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國貢獻陜西力量。華商報大風(fēng)新聞記者 李琳
來源:華商網(wǎng)-華商報
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