別讓“賽道”這個(gè)詞污染你。

奧運(yùn)會(huì)雖然結(jié)束了，但普通人的賽道，依然在火爆比拼中。

在北京，陌生人之間的開場白從“你是什么職業(yè)的”變成了“你是哪個(gè)賽道的”。

賽道這個(gè)帶著濃郁優(yōu)績主義色彩的詞就這樣取代了工作職業(yè)事業(yè)行業(yè)，全面入侵我們的生活，赤裸裸地把人放在競爭體系里。

前段時(shí)間看到一個(gè)教培機(jī)構(gòu)的廣告語“你來，我培養(yǎng)你的孩子；你不來，我培養(yǎng)你孩子的競爭對(duì)手”。

不禁替我們感到悲哀，從小到大，我們都被教育不落人后，要在競爭中確認(rèn)價(jià)值。

以前是讓孩子贏在起跑線上，現(xiàn)在是選對(duì)賽道讓自己贏在起跑線上。

也不知道到底是要贏誰。

人生有那么多種道路和選擇，每個(gè)人都享有自己的自由，非要用賽道一言以蔽之，壓縮人生的厚度和豐富性，只剩下累。

這是一個(gè)萬事皆可賽道的時(shí)代。

朋友在網(wǎng)上救助流浪貓狗，突然有一天收到一個(gè)私信，對(duì)方表示可以教她做社群，教她怎么眾籌，更好地救助。

朋友看了一下對(duì)方發(fā)來的報(bào)價(jià)表，還挺有模有樣的，儼然是個(gè)成熟的商業(yè)模式。

她說一下變得很緊繃，本來救助流浪貓狗只是很純粹、輕松的事兒，突然變成賽道，就好像下一秒就要拿天使投資輪去納斯達(dá)克敲鐘了。

這也是為什么最近的社會(huì)氛圍讓人壓抑，因?yàn)榇蟛糠秩瞬还茏錾妒聝憾家贸鰝鋺?zhàn)奧運(yùn)的姿態(tài)。

上次這么無語的，是看到離職博主成為一個(gè)賽道。

掛著前阿里產(chǎn)品經(jīng)理、前字節(jié)高管、前騰訊程序員等等大廠標(biāo)簽的離職博主，就像一個(gè)個(gè)批量生產(chǎn)的模版，攻占互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)角落。

目睹了這場流量狂歡后，我只有一個(gè)感想：唯一有資格當(dāng)離職博主的，是李白。

當(dāng)年李白從翰林院辭職，意味著他不會(huì)在仕途上有什么大成就了。但他很自洽，一邊游山玩水，一邊寫詩，成為詩仙。

當(dāng)然他還有豪門老婆為他提供玩遍三山五岳的資金來源，不至于在一年后又要回去上班。

上上次這么無語的，是看到松弛感成為賽道。

每條內(nèi)容都把松弛感當(dāng)成話題標(biāo)簽的博主們嘴上喊著不爭不搶，背地里找對(duì)標(biāo)賬號(hào)，24小時(shí)盯著各平臺(tái)數(shù)據(jù)，卷生卷死。

最荒誕的還是看到“身心靈和賽道”這兩個(gè)詞放在一起，就好像唐僧去西天取經(jīng)不是為了普度眾生，而是為了當(dāng)首富。

賽道是一種中文污染。

這個(gè)詞有毒的地方在于功利性。就比如說騎自行車，以前大家騎行是為了通勤、感受自然，現(xiàn)在是為了打卡、發(fā)自媒體有流量，在騎車賽道中分得一杯羹。

之前刷到一個(gè)騎行博主，出事故了第一時(shí)間在意的是手機(jī)有沒有摔壞，有沒有記錄下來這一幕，已經(jīng)開始構(gòu)思起什么樣的標(biāo)題能讓這條視頻成為爆款。

語言的力量是可怕的。

一萬年前生活在巖洞里的人類都會(huì)在洞穴上畫畫，生存之外，做一些無用之事，擁有一些喘息時(shí)間。

而我們卻爭先恐后地工具化自己，恨不得做的每一件事情都是一個(gè)小眾賽道都能變現(xiàn)，生怕自己做了無用之事。

賽道這個(gè)詞就跟風(fēng)口、紅利期一樣，時(shí)刻給人一種跟不上腳步就要被淘汰的焦慮感。

也跟關(guān)鍵期、黃金時(shí)間、分水嶺一樣，讓人不敢犯錯(cuò)，不敢放松。

無數(shù)人被嚇唬了一輩子。

如果你不精于算計(jì)和規(guī)劃，每一步都走在正確的賽道上， 你就擁有 一個(gè) 失敗人生。

一旦被“賽道”入侵自己的腦子，這輩子才完蛋了。

不管做什么，都會(huì)第一時(shí)間想 是不是入局晚了，是不是錢都在別人兜里了，是不是這輩子都沒法出頭了。

這必然會(huì)削弱一個(gè)人的勇氣和信心，遲遲不敢行動(dòng)。

要知道中國8億勞動(dòng)力人口，哪條賽道都是人滿為患。

除非每個(gè)人從娘胎里就自帶工作經(jīng)驗(yàn)和全息認(rèn)知，這樣一出生就可以搶先站上賽道。

哲學(xué)家韓炳哲反反復(fù)復(fù)提醒我們，現(xiàn)代社會(huì)是競爭性和效績主導(dǎo)的，我們?cè)叫枰晒Φ慕Y(jié)果來鼓勵(lì)自己，就會(huì)在各種結(jié)果上拼命沖刺，忽略了過程本身的意義。

但我們就是無法停止腳步去問問自己，假如這件事不能跟人炫耀，不能給自己增加光環(huán)，不能賺很多錢，你還發(fā)自內(nèi)心地想做嗎？

如果《黑神話：悟空》不能帶來巨大流量和潑天富貴，你還會(huì)連播幾十個(gè)小時(shí)不通關(guān)不下播嗎？

我在老家的大舅，一輩子沒聽過賽道，只知道踏踏實(shí)實(shí)地做好眼前的事情，反而過得知足又豐富。

他當(dāng)年也是看到縣城里突然出現(xiàn)摩托車載客，才去考駕照，當(dāng)上了司機(jī)。后來換成燃油車，新能源電車，也都是看別人換才跟著換。

20年的司機(jī)生涯，他不僅累積了客戶，也對(duì)汽車研究了個(gè)透徹。現(xiàn)在大舅開起了汽車維修廠，工作之余養(yǎng)鸚鵡拉二胡畫油畫，精神狀態(tài)令人羨慕。

普通人只要忠于自己的節(jié)奏努力發(fā)電，就能正常地過好自己的小日子。

而被賽道裹挾的我們，是一個(gè)永遠(yuǎn)和其他人競爭的標(biāo)準(zhǔn)件，一刻也不得安寧。

忘記賽道這個(gè)詞吧，想做的事情就認(rèn)真地勤懇地去做，享受過程而不是追求結(jié)果地去做，忠于自己而不是尋求認(rèn)同地去做。

活成天道酬勤，海納百川，厚德載物，寧靜致遠(yuǎn)，上善若水，平安是福，花開富貴，知足常樂，幸福一生，好過活成高效牛馬。

作者｜排版002

“少用互聯(lián)網(wǎng)的破詞。”

“如果您對(duì)我們的文字感興趣

不妨看看大忘路編輯部最新作品”

（點(diǎn)擊圖片即可了解詳情）