這些汽車保養誤區，你中過嗎？

汽車保養對于延長車輛使用壽命和保持性能至關重要，但在保養過程中，存在著一些常見的誤區，很多車主可能在不經意間就“中招”了。今天，我們就來盤點一下那些容易被忽視的汽車保養誤區。

誤區一：機油越多越好

許多車主認為，機油加得越多對發動機的保護就越好。但事實上，機油過多會增加發動機內部的運轉阻力，使發動機功率下降，還可能導致燒機油、積碳增多等問題。此外，過多的機油還可能會竄入燃燒室參與燃燒，造成尾氣排放超標，甚至損壞三元催化器。

誤區二：頻繁打蠟

打蠟可以保護車漆，但過于頻繁地打蠟反而會對車漆造成傷害。因為車蠟中含有堿性物質，長時間頻繁使用，會使車身顏色變烏，車漆也可能會出現干裂。一般情況下，兩到三個月打一次蠟是比較合適的頻率。

誤區三：螺栓擰得越緊越好

汽車上有許多螺栓、螺母連接的部件，在進行維修保養時，很多人覺得螺栓擰得越緊越安全。但其實，如果螺栓擰得過緊，一方面會使連接件在外力作用下產生永久變形，另一方面也容易導致螺栓拉伸變形甚至斷裂，影響車輛的正常使用。

誤區四：輪胎氣壓高比氣壓低好

有些車主覺得輪胎氣壓高一些，車輛行駛起來會更省油、更輕快。但輪胎氣壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減小，制動性能降低，抓地力變差，而且在行駛過程中容易受到沖擊而發生爆胎；輪胎氣壓過低，會增加輪胎的磨損，縮短輪胎使用壽命，同時也會增加油耗。

誤區五：水箱“開鍋”后馬上加水

如果在行駛過程中水箱出現“開鍋”現象，很多人的第一反應是立即加水。但這種做法是錯誤的，因為水箱“開鍋”后，水箱內的溫度很高，如果此時立即加水，由于熱脹冷縮的原理，很容易導致缸蓋和缸體炸裂。正確的做法是先讓發動機怠速運轉一段時間，等水溫降低后再進行檢查和加水。

誤區六：不同品牌的冷卻液混合使用

冷卻液是汽車冷卻系統中不可或缺的部分，但不同品牌、不同型號的冷卻液成分和配方可能不同。如果將它們混合使用，可能會發生化學反應，產生沉淀或氣泡，影響冷卻液的性能，甚至會腐蝕冷卻系統的部件。

這些汽車保養誤區，您是否也曾經“踩坑”呢？了解并避開這些誤區，才能讓您的愛車得到更科學、更合理的保養，保持良好的性能和狀態。