小米生氣了！智己汽車正式道歉

智己發(fā)布會(huì)真是“熱鬧”！

4月8日晚，智己L6發(fā)布，預(yù)售價(jià)23萬(wàn)-33萬(wàn)元。超強(qiáng)性能版預(yù)售價(jià)不超過(guò)29.99萬(wàn)元，Max光年版（固態(tài)電池）不超過(guò)33萬(wàn)元，標(biāo)準(zhǔn)版不超過(guò)23萬(wàn)元。

最后的發(fā)布會(huì)總結(jié)，IM智己聯(lián)席CEO劉濤，直接拉了小米SU7（參數(shù)丨圖片） Max來(lái)對(duì)比，從電池密度、功率、電機(jī)都對(duì)比了一遍。就這一對(duì)比，出事了。

當(dāng)晚，小米公司發(fā)言人連發(fā)三責(zé)聲明，表示智己公司在智己L6預(yù)售發(fā)布會(huì)上對(duì)小米SU7 Max關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行錯(cuò)誤標(biāo)注，造成極其嚴(yán)重的負(fù)面影響，為維護(hù)小米公司的合法權(quán)益、保障用戶的知情權(quán)，做出聲明。

小米方面強(qiáng)調(diào)，小米SU7 Max前后電機(jī)均為碳化硅，這確保了小米SU7 Max出色的性能和續(xù)航能力。

此外，對(duì)于智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行為，小米官方的忍讓是有限度的。小米官方堅(jiān)決認(rèn)為，智己公司如此不合理、不合法、不體面的行為完全不符合上汽集團(tuán)的企業(yè)文化、價(jià)值觀和行業(yè)地位，也不符合中國(guó)新能源汽車團(tuán)結(jié)發(fā)展的歷史潮流。

編者注意到， 在有媒體發(fā)出的一張現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖上，兩車電機(jī)對(duì)比一欄，可以清楚地看到：智己L6為“前后雙SiC”，小米SU7則標(biāo)記為“前IGBT 后SiC”，而通過(guò)小米發(fā)布的聲明中提到小米SU7 Max前后電機(jī)也均為碳化硅(SiC)，這確保了小米SU7 Max出色的性能和續(xù)航能力。這不得不讓人猜測(cè)，智己是不是存在間接貶低競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的嫌疑！

（編者注：SiC為碳化硅材料的簡(jiǎn)稱，IGBT為絕緣柵雙極晶體管的簡(jiǎn)稱。兩者在超高壓電力傳輸系統(tǒng)等領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，但在相同條件下，SiC電力電子器件具有更高的阻斷電壓，更大的輸出功率、更高的工作頻率以及更好的溫度特性等優(yōu)勢(shì)。）

最新消息，

隨后，@IM智己劉濤，發(fā)了條道歉微博：

由于產(chǎn)品信息的調(diào)研結(jié)果有誤，發(fā)布會(huì)上有一處信息錯(cuò)誤。小米SU7跟智己L6一樣，都是前后電機(jī)都使用SIC碳化硅模塊，小米SU7確實(shí)是我們非常尊敬的競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友！在此，我誠(chéng)摯地向小米汽車和大家致歉

事情就此結(jié)束了嗎？然，并沒(méi)有。

隨后，小米公司發(fā)言人，表示：我們不接受個(gè)人輕描淡寫的非正式的道歉。我們?cè)俅味卮僦羌汗荆⒓垂_澄清，并向被其誤導(dǎo)的公眾正式道歉！

4月9日凌晨0:10，小米公司發(fā)言人，又發(fā)了條言辭激烈的微博，表示：對(duì)于智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行為，我們的忍讓是有限度的。

小米此前聲明還質(zhì)疑：智己公司作為上汽集團(tuán)旗下控股子公司，竟會(huì)出現(xiàn)如此謬誤，是其專業(yè)能力缺失，還是有意造謠抹黑。已有大量網(wǎng)友就此謬誤向智己公司公開提醒，但智己公司仍未修正。關(guān)于此事，小米官方將不再回應(yīng)。如果得不到智己公司正式公開道歉，小米官方會(huì)采取法律武器維護(hù)自身權(quán)益。小米官方最后一次敦促智己公司立即正式道歉。

一般來(lái)說(shuō)，各大主機(jī)廠商，對(duì)發(fā)布會(huì)PPT內(nèi)容，肯定會(huì)經(jīng)過(guò)反復(fù)核對(duì)的。

特別是那幾頁(yè)對(duì)比友商的內(nèi)容，絕對(duì)要多次審核。出錯(cuò)了，不就是給自己添麻煩嗎？按理說(shuō)，智己汽車是非常專業(yè)的。智己汽車科技有限公司，于2020年12月25日完成注冊(cè)，是由上汽集團(tuán)、阿里巴巴、張江高科聯(lián)合打造，注冊(cè)資本100億元人民幣。

但現(xiàn)實(shí)，智己汽車卻真的在小米汽車相關(guān)資料的收集，或者后續(xù)審核環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，鬧出了笑話。

4月9日凌晨，@IM智己汽車官方微博，終于發(fā)出了致歉函。

致歉函大概內(nèi)容為，智己L6發(fā)布會(huì)過(guò)程中，對(duì)標(biāo)近期同級(jí)流量熱議的小米SU7產(chǎn)品力介紹過(guò)程中，由于團(tuán)隊(duì)內(nèi)容審核疏漏，造成一處關(guān)鍵參數(shù)的錯(cuò)誤標(biāo)注，澄清如下：小米SU7 Max版前后電機(jī)均采用SIC碳化硅模塊，與智己L6所采用的技術(shù)一致，均為行業(yè)頂尖的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。小米汽車及旗下產(chǎn)品SU7，是我們尊敬的競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友！由于內(nèi)審出現(xiàn)疏漏，造成對(duì)小米汽車的負(fù)面影響，我們深表歉意，也向所有粉絲、用戶們誠(chéng)摯致歉！

還不忘艾特了@小米公司發(fā)言人。

最后，再來(lái)看抖音上的一些對(duì)比圖……

有什么想說(shuō)的，這拍攝角度，這場(chǎng)景，這車型……是讓網(wǎng)友“找不同”嗎？小米才第一次造車，就被對(duì)標(biāo)上了，大家怎么看？

（來(lái)源：中安在線-安徽新能源汽車網(wǎng)）